Нептун-23 by Messerschmitte

[Ладога]

Ага, 132 руб, и доставка из Японии 1500. Я уж на отечественном тогда, если не найду в местных магазинах.

В питере у дилера тохатсу за 250р взял.

 

[Везунчик]

Ваз-овский клапан, как и перекачка конденсата от нижнего продувочного окна, как показывал kot_75, работает очень даже неплохо.

 

[Ладога]

Ваз-овский клапан, как и перекачка конденсата от нижнего продувочного окна, как показывал kot_75, работает очень даже неплохо.

Лодочные клапана приспособлены для перекачки конденсата в 2 тактниках на больших частотах вращения коленвала. А поставить можно любой, но лучше специально придуманный для этих челей,согласны.

 

[Везунчик]

Уже несколько навигаций слежу за работой ваз-овского клапана и не раздумывая взял бы его, если бы снова перебирал мотор, при условии, что этот можно купить везде а за импортным нужно ехать куда-то, а так конечно согласен, что все импортные детали намного лучше наших.

 

[Messerschmitt]

Что то как-то остановились работы по Нептуну...то работа не пускает то "охота за ведьмами")
Сегодня собрал детали дейдвуда, пооткручивал все что не открутил ранее и завёз на писькодрайку. Завтра заберу и сразу на покраску. Буду красить порошком в белый- белый,совсем горячий.

 

[Messerschmitt]

"не страшны дурные вести мы от них бежим на месте"

Забрал с песочници, перевез на покраску.
Завтра под вечер обещались сделать.

 

[Messerschmitt]

Окрашено. Теперь собирать. Медленно и вдумчиво. Чтобы ни одну шайбочку не упустить.
P.S. забыл написать: пескоструй - 400грн (15$примерно), покраска - 800грн (30$)

 

[Лёшик]

Окрашено. Теперь собирать. Медленно и вдумчиво. Чтобы ни одну шайбочку не упустить.
P.S. забыл написать: пескоструй - 400грн (15$примерно), покраска - 800грн (30$)

За такие деньги можно мотор купить.

 

[Messerschmitt]

За такие деньги можно мотор купить.

Я за такие деньги мотор и купил. Но лучше сделать раз и хорошо.
Драять мотор наждачкой и кор щеткой долго, не качественно и затратно. Красить тоже не бесплатно,так что разница не такая уж и большая.

 

[Andrey_111]

Окрашено. Теперь собирать. Медленно и вдумчиво. Чтобы ни одну шайбочку не упустить.

Здорово! Прям "белый лебедь" получится.

 

[Messerschmitt]

Здорово! Прям "белый лебедь" получится.

На просторах интернета увидел картинку и понял что хочу нечто подобное (визуально)))
К тому же катер будет бело - синий. Как по мне зелёный мотор там будет ни о чём)

 

[танкист]

На просторах интернета увидел картинку и понял что хочу нечто подобное (визуально)))

Ещё одну картинку, подкину.

 

[Messerschmitt]

На просторах интернета увидел картинку и понял что хочу нечто подобное (визуально)))

Ещё одну картинку, подкину.

Посмотреть вложение 133873

Типа того ) только у мну ещё транец выносной. Красота)

 

[AlekseyM]

На просторах интернета увидел картинку и понял что хочу нечто подобное (визуально)))
К тому же катер будет бело - синий. Как по мне зелёный мотор там будет ни о чём)

Не знаю на сколько практично, но тоже не устоял перед соблазном, покрасил в белый:

 

[Калужанин]

Белый Джонсон. МЕЧТА!

 

[танкист]

Не знаю на сколько практично, но тоже не устоял перед соблазном, покрасил в белый:

На флоте говорят так. Белый пароход-черная работа! И на самом деле так. Но за то как приятно видеть чистый, белый мотор и лодку разумеется.

 

[танкист]

Белый Джонсон. МЕЧТА!

Всё в твоих руках!

 

[Messerschmitt]

Шановне товариство!
Всю голову сломал - спрошу у знающих : игольчатый подшипник рессоры 941/20(взял новый) на втулке крутится но исключительно за счет смазки, иголки не вращаются. Купил палец поршневой с "таврии" (Зелёный - от 19,996 до 20,000) ситуация не изменилась, сидит хорошо но подшипник "не работает"
Так и должно быть или искать/подбирать что-то что будет "работать" ?
Заранее благодарен.

 

[-Demid_Zp-]

Шановне товариство!
Всю голову сломал - спрошу у знающих : игольчатый подшипник рессоры 941/20(взял новый) на втулке крутится но исключительно за счет смазки, иголки не вращаются. Купил палец поршневой с "таврии" (Зелёный - от 19,996 до 20,000) ситуация не изменилась, сидит хорошо но подшипник "не работает"
Так и должно быть или искать/подбирать что-то что будет "работать" ?
Заранее благодарен.

Тоже в свое врямя был озадачен люфтом в этом месте. Ничего не делал, собрал как есть с хорошей порцией циатима, разве что на сальниках пружинки подтянул на пару витков для лучшего обжима. Заканчивается 3й сезон - в редукторе масло.

 

[Messerschmitt]

Что то как - то мало времени уделяю мотору...
Хотя нет, не так - работы много - движения мало.
Ещё когда вёз мотор на покраску очень не хотелось нарушать правильный зазор в редукторе, поэтому его не разбирал, следовательно не красил (кто его знает как поведет себя металл шестерёнок при нагреве в печи)
А оставлять как есть - не наш метод.
Потому решил отполировать.
Сначала убрал огрехи литья напильником, затем крупной наждачкой, затем 240 ой, потом 240 ой с водой, потом 1000 на влажную, затем паста ГОИ.
Все это заняло немало времени, т.к. работы много и не всегда получалось уделить время мотору.
Но все позади. Теперь осталось хорошенько отмыть внутренности и собрать.
...продолжение следует!

 

[Лёшик]

Ещё одну картинку, подкину.

Посмотреть вложение 133873

Твоя лодка?

 

[танкист]

Твоя лодка?

Да!

 

[Andrey_111]

Ещё когда вёз мотор на покраску очень не хотелось нарушать правильный зазор в редукторе, поэтому его не разбирал, следовательно не красил (кто его знает как поведет себя металл шестерёнок при нагреве в печи)

Тут ты, канЭшна, перестраховался. Нагрев в красильной печи никоим образом редуктору, зазорам, даже сальникам не повредил бы. Для примера: нагрев масла в редукторе моста автомобиля достигает 150°, и сальники живут не один год.

А оставлять как есть - не наш метод.
Потому решил отполировать.

А вот полировка редуктора, по утверждениям водномоторных ГУРУ, добавляет 2-3 км/ч в скорости, и, как минимум, 102 балла к карме! Опять-же побриться, глядя в перо редуктора, можно.
А вообще, получилось круто!

 

[Messerschmitt]

Тут ты, канЭшна, перестраховался. Нагрев в красильной печи никоим образом редуктору, зазорам, даже сальникам не повредил бы. Для примера: нагрев масла в редукторе моста автомобиля достигает 150°, и сальники живут не один год.

А вот полировка редуктора, по утверждениям водномоторных ГУРУ, добавляет 2-3 км/ч в скорости, и, как минимум, 102 балла к карме! Опять-же побриться, глядя в перо редуктора, можно.
А вообще, получилось круто!

Нееее исключено)
Нагрев в печи для порошковой краски 150 - 230 °С
Начальная температура отпуска металлов - 230°С
И да, самому нравится. Окончательно дотру уже на моторе,т.к. не исключаю царапин во время сборки.
А по прибавке к скорости - так то, скорее всего, на уровне погрешности.
Но ,как говорится : "С миру по нитке" )

 

[Andrey_111]

О, как!С порошковыми красками дела не имел, не знал, что под них так греют...