Совершенно верно.
Только здесь на фото нет кусочка капельницы, загнутой примерно под градусов 80.
А штуцер использовал этот:
По-моему от восьмёрочного карбюратора. Или коллектора. Точно не помню.
Резьба у него М6 на конус, так что можно в глушителе пройтись метчиком только первым номером и вкрутить эту чудную штуковну. Ввинчивается в нижнюю правую часть глушителя, как раз над заводским отверстием.
Как сцыкает - видно здесь на первых секундах
6rHN6bjEPIE[/url]
(игрался с коммутаторами)
На лодке отводок из капельницы повёрнут вверх и назад под 45 градусов.