Переход с АИ-76 на АИ-92 для Вихрь-30!

[Pilot-by]

Калашников, работал. так и ливерку можно есть и есть.

 

[IGNAT]

Я на своей тридцатке уже два сезона отходил на подрезанной головке на 1.8мм, свечи СИ-12РТ заменил на А-23 как более холодные,бензин 92-ой.
Зажигание микропроцессорное,цвет изолятора свечей светло-коричневый.Результатом доволен.Но полный газ надолго давать нельзя,только для
очень быстрого разгона или обогнать кого.Обычно хожу в щадящем режиме:4500 об.мин. в полгаза,со средней скоростью 33-35 км.ч.В полный газ
двигатель раскручивается до 6000 об.мин.В пониженном режиме расход топлива мал,у меня получается 7-8л. на час хода.Так-что смело режте
головку на 1.8мм,вкручивайте свечи А-23,заливайте 92-ой и вперёд!

 

[yoric]

IGNAT, а какое конкретно у Вас зажигание, если не секрет?

 

[Вова-чукча]

Всем доброго времени суток! Предлагаю проблему перехода на 92-й, решить самым простым способом. А именно: Разбавьте Ваш 92-й пополам с солярой или керосином, масло как обычно и получите стандартное топливо.
P.S В махровые 90-е, у нас на Чукотке с бензином было туго, только 76-й и всё, ни о каких 92-х и 95-х речи не было. Купишь бочку бензина, а она уже на треть и более солярой разбавлена. На таком и ездили, хуже конечно, но не стояли. С тех времён, чтобы дальше ездить и больше везти, начали ставить по два движка на лодку. С чем до сих пор и не расстанусь!!! Всем удачи.

 

[Pilot-by]

"Всем доброго времени суток! Предлагаю проблему перехода на 92-й, решить самым простым способом. А именно: Разбавьте Ваш 92-й пополам с солярой или керосином, масло как обычно и получите " дерьмо вместо бензина и соляру испортите.

 

[IGNAT]

IGNAT, а какое конкретно у Вас зажигание, если не секрет?

Секретов никаких:Вазовский датчик холла, самодельный модуль опережения зажигания на pic-контроллере, вазовский коммутатор 96.3734, двухискровая катушка зажигания высокой энергии 406.3705
http://twowheel-oppozit.narod.ru/

 

[daryinalexej]

IGNAT, а какое конкретно у Вас зажигание, если не секрет?

Секретов никаких:Вазовский датчик холла, самодельный модуль опережения зажигания на pic-контроллере, вазовский коммутатор 96.3734, двухискровая катушка зажигания высокой энергии 406.3705
http://twowheel-oppozit.narod.ru/

Форма характеристики опережения ???

 

[Вячеслав]

Всем доброго времени суток! Предлагаю проблему перехода на 92-й, решить самым простым способом. А именно: Разбавьте Ваш 92-й пополам с солярой или керосином, масло как обычно и получите стандартное топливо.
P.S В махровые 90-е, у нас на Чукотке с бензином было туго, только 76-й и всё, ни о каких 92-х и 95-х речи не было. Купишь бочку бензина, а она уже на треть и более солярой разбавлена. На таком и ездили, хуже конечно, но не стояли. С тех времён, чтобы дальше ездить и больше везти, начали ставить по два движка на лодку. С чем до сих пор и не расстанусь!!! Всем удачи.

Владимир почитай ТУТ,потом скажи в чём конкретно мы ошибались.

 

[IGNAT]

IGNAT, а какое конкретно у Вас зажигание, если не секрет?

Секретов никаких:Вазовский датчик холла, самодельный модуль опережения зажигания на pic-контроллере, вазовский коммутатор 96.3734, двухискровая катушка зажигания высокой энергии 406.3705
http://twowheel-oppozit.narod.ru/

Форма характеристики опережения ???

daryinalexej,отправил в твою тему по микропроцессорному зажиганию.

 

[Веня]

День добрый , подрезал головку блока 1.8мм,на вихре 30 залил 92 бенза заводится прекрасно а вот обороты холостые стали большие и убавить как не ведаю, винт качества закрутил на максимум и все равно не убавляются и не глохнет, может дело в жиклере, другой какой-то поставить не подскажите в чем смысл?

 

[yoric]

А винт количества, упорный?

 

[Веня]

А винт количества, упорный?

упорный, выкручен, задвижка без отверстий, на 80 бензе работал как трактор- обороты были такие ,что по пальцам можно было считать)

 

[yoric]

Ну всё правильно, обороты возросли, вот как их теперь убавить... Зажигание правильно отрегулировано? Открутить винт качества?

 

[Веня]

Зажигание от Дмитрий 22))), заводится без подсоса, что на горячую что на холодную, ладошкой диффузор прикрываешь и обороты падают,в общем как-то "придушить" его надо)) а вот как, пока не ведаю)

 

[lednic606]

...ладошкой диффузор прикрываешь и обороты падают,в общем как-то "придушить" его надо)) а вот как, пока не ведаю)

Зажигание как выставлял?... может просто рановато стоИт?

 

[Blackhawk]

Так ведь при установке зажигания от Дмитрия22 его подстройки не требуется, со слов автора. Хотя я сам подумываю над этим же моментом. Тоже обороты великоваты, а заслонка закрыта полностью (есть отверстие в заслонке). Но если принудительно довернуть зажигание ещё чуть чуть то обороты ещё падают, Вот думаю по стробоскопу проверить только не помню где писали сколько надо опережения для 92 бензина.

 

[lednic606]

.. Вот думаю по стробоскопу проверить ...

 

[IGNAT]

а вот обороты холостые стали большие и убавить как не ведаю, винт качества закрутил на максимум и все равно не убавляются и не глохнет

Ну тогда надо винт качества выкрутить- обогатить смесь, обороты упадут.

 

[Pilot-by]

я что то не припоминаю таких сложностей. единственное что, у меня тоже холостые поднялись и ни чем не скидывались когда поставил зажигание Дмитрия с маховиком МВ-1, т.к на холостых УОЗ градусов 20. так это даже блондинки знают.

 

[Blackhawk]

Ну это не мой вариант, у меня МБ-2 с родным маховиком. Так никто и не напомнил сколько должно быть опережение и на каких оборотах двигателя, если ставить стробоскопом по тахометру? Хотелось бы даже два угла, на мин и мах оборотах

 

[IGNAT]

Получается, что заслонка полностью закрывается без малейшей щёлочки? А тогда откуда засасывается воздух, если мотор работает? Ладошкой прикрываешь - смесь обогащается, обороты падают. УОЗ 20 градусов конечно много для холостых.
По поводу УОЗа для 92 го.... В принципе такой же как обычно, если ГБЦ ПОДРЕЗАНА!!! У меня на 1000 rpm УОЗ даже отрицательный- -1гр., на 3000 rpm 25гр., на 5000 rpm 30.9гр. (микропроцессорное зажигание)

 

[Blackhawk]

Получается, что заслонка полностью закрывается без малейшей щёлочки? А тогда откуда засасывается воздух, если мотор работает?

Через отверстие в заслонке которое сверлится для более стабильных холостых

 

[lednic606]

Получается, что заслонка полностью закрывается без малейшей щёлочки? А тогда откуда засасывается воздух, если мотор работает?

Через отверстие в заслонке которое сверлится для более стабильных холостых

Меняй заслонку... ну или карб

 

[Blackhawk]

Не вариант, проще на опережении сыграть. Или на винте качества

 

[yoric]

Как бы только опережение на макс/рабочих оборотах не изменить.