Александр,если колонка Амура с завода,и выдержаны все зазоры в конических шестернях,то там ломаться не чему,5-ти кратный запас прочности,и для верности на полных ходах не поворачивать ПОК до ограничителя поворота.Далее,я бы не стал устанавливать сомнительный самодельный выхлопной коллектор за такие деньги,так как впереди еще значительные затраты на выхлопную трубу,и остальные денежные затраты.По поводу самодельного выхлопного коллектора:Он сделан с открытыми участками не охлаждаемыми,значит их нужно утеплять асбестом,и их заменителями.В местах утепления начнется сильный перегрев металла,в следствии чего начнется деформация металла,и отсюда трещины в соединениях фланцев.
