Новый мечтающий о баркасе...

[Samolet]

походил поизучал... на данный момент пока вижу свой будущий баркасик на ВМ.
съездил посмотрел особь под это дело https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny ... _649093979
вердикт - труп полный! на боку заплатка ужос кароче... поиски ин прогресс..
кста амур в первой будке, мне почемуто нравится больше всех... самый первый который.. дорестайл)

 

[PMS]

Добрый день, люди честные!
Почти собрал 1g-fe с нуля, для установки в Амур...

Возможно отчет в помощь
http://www.katernik.spb.ru/tun/sttoyota/1g
Так и не добил Борис батину задумку - продал этот катер...

 

[Samolet]

я читал этот проект.
зря он пошёл по пути карбюратора канеш!
на его мотор штатный инжектор всборе около рубля/2хх стоит))) нагородили какойто карб - а зачем? не понятно...

 

[Худенький]

Привет сосед, где ваяешь свое детище? где ставить планируешь? я свой взгляд все-таки в сторону ПЛМ повернул, и не разу не пожалел. подумай пока все в разобранном виде. Где, как и кто сможет тебе помочь я подскажу. Пиши.

Привет, привет!
Мотор ваяю в гск МИР, куда ставить пока не купил... Дружить с катером наверно буду в мензелинске, там жэ и кататься если всё гладко пройдёт....

Ясно, Удачи! Если что я стою на лодочной станции Альбатрос в Н.Челнах.

 

[FenixChelny]

Привет сосед, где ваяешь свое детище? где ставить планируешь? я свой взгляд все-таки в сторону ПЛМ повернул, и не разу не пожалел. подумай пока все в разобранном виде. Где, как и кто сможет тебе помочь я подскажу. Пиши.

Привет, привет!
Мотор ваяю в гск МИР, куда ставить пока не купил... Дружить с катером наверно буду в мензелинске, там жэ и кататься если всё гладко пройдёт....

Ясно, Удачи! Если что я стою на лодочной станции Альбатрос в Н.Челнах.

Заходи в Кама-Портал (можешь и пешком))))

 

[Худенький]

Привет сосед, где ваяешь свое детище? где ставить планируешь? я свой взгляд все-таки в сторону ПЛМ повернул, и не разу не пожалел. подумай пока все в разобранном виде. Где, как и кто сможет тебе помочь я подскажу. Пиши.

Привет, привет!
Мотор ваяю в гск МИР, куда ставить пока не купил... Дружить с катером наверно буду в мензелинске, там жэ и кататься если всё гладко пройдёт....

Ясно, Удачи! Если что я стою на лодочной станции Альбатрос в Н.Челнах.

Заходи в Кама-Портал (можешь и пешком))))

ссылку кинь)))

 

[Тугарин]

Привет сосед, где ваяешь свое детище? где ставить планируешь? я свой взгляд все-таки в сторону ПЛМ повернул, и не разу не пожалел. подумай пока все в разобранном виде. Где, как и кто сможет тебе помочь я подскажу. Пиши.

Привет, привет!
Мотор ваяю в гск МИР, куда ставить пока не купил... Дружить с катером наверно буду в мензелинске, там жэ и кататься если всё гладко пройдёт....

Ясно, Удачи! Если что я стою на лодочной станции Альбатрос в Н.Челнах.

Заходи в Кама-Портал (можешь и пешком))))

ссылку кинь)))

http://rusyachting.ru/marinas.php?view=387

 

[Зага]

Я за водомет - самый надежный и доступный для самодельщика вариант. Минус - бОльший расход бензина. Родная амуровская колонка с москвичем то долго не жила...

 

[танкист]

Я за водомет - самый надежный и доступный для самодельщика вариант. Минус - бОльший расход бензина. Родная амуровская колонка с москвичем то долго не жила...

А так ли он нужен водомет? Мелководье это одна тысячная водоёмов России при этом и плавсредство надо иметь с малой осадкой............. В СССР строили катера водометы но задача их была не путешествия а работа на лесосплаве вблизи берегов, то есть на мелководных участках. И не только лесосплав....

 

[Зага]

Земляк, дело не в мелководье, а в том, что это наиболее доступный вариант самодельного движителя. Водомет самому изготовить под заявленную мощность значительно проще, чем колонку. А проходимость и надежность, как следствие простоты конструкции, - это бонус. Мощных подвесников во времена Союза не было, единственный выход - установка автомобильного двига. А в качестве движителя, в силу доступности, самодельщики и использовали водометы и я в том числе... А лесосплав - это совсем другое !

 

[Тугарин]

Я за водомет - самый надежный и доступный для самодельщика вариант. Минус - бОльший расход бензина. Родная амуровская колонка с москвичем то долго не жила...

Кто такое сказал? Сам ходил на амуре с ПОК?

 

[Худенький]

Привет сосед, где ваяешь свое детище? где ставить планируешь? я свой взгляд все-таки в сторону ПЛМ повернул, и не разу не пожалел. подумай пока все в разобранном виде. Где, как и кто сможет тебе помочь я подскажу. Пиши.

Привет, привет!
Мотор ваяю в гск МИР, куда ставить пока не купил... Дружить с катером наверно буду в мензелинске, там жэ и кататься если всё гладко пройдёт....

Ясно, Удачи! Если что я стою на лодочной станции Альбатрос в Н.Челнах.

Заходи в Кама-Портал (можешь и пешком))))

ссылку кинь)))

http://rusyachting.ru/marinas.php?view=387

А я и не знал как эта лодочная называется)))) тады "да" можно и пешком)))

 

[Зага]

Сам не ходил, так как у меня был Амур с самодельным водометом. Но видеть приходилось, на базе было около десятка Амуров и все на виду. Спорить не буду, может и излишне жестко высказался, но,ИМХО, надежностью эта колонка не отличалась. У друга есть Амур каютный с ПОК - неоднократно ее ремонтировал, может не повезло ?

 

[Тугарин]

За 7 лет эксплуатации Амура с пок, колонка вышла из строя один только раз и то из-за отца и меня. Проеб@ли
Масло в колонке. Вот подшипники и развалились.
Амурку кстати брали не нового, десять лет он до нас ходил.
Брат отца брал новый амур и за 20 лет эксплуатации колонка его ни разу не подводила. Одинраз он планово заменил все подшипники и фсё!
Как то так..... Из опыта......

 

[Худенький]

За 7 лет эксплуатации Амура с пок, колонка вышла из строя один только раз и то из-за отца и меня. Проеб@ли
Масло в колонке. Вот подшипники и развалились.
Амурку кстати брали не нового, десять лет он до нас ходил.
Брат отца брал новый амур и за 20 лет эксплуатации колонка его ни разу не подводила. Одинраз он планово заменил все подшипники и фсё!
Как то так..... Из опыта......

Зато когда на моём Амурке стоял водомет, я так за"бся с ним, река у меня большая, широкая, много травы, я задолбался его чистить после каждого прохода через травяное пятно, причем что*бы не писали про грабельки, крючечки и т.д. реально помогает только ныряние и чистка рукой из тела водомета.
Во избежание вопросов сразу отвечу: решетка на заборнике стояла.

 

[Тугарин]

Дим, тут я с тобой согласен! У соседа на базе ьыл амур в, ебся как ты и расказщываешь.

 

[Зага]

Через траву надо идти не снижая скорости, а так бичь водомета - трава и мелкая галька. В последнем случае - если не принимать конструктивных мер. На своем отходил до продажи 22 сезона практически без ремонта и замен. В первый сезон ломал ротор по сварке и все, даже подши не разу не менял ...
ПС: а с винтом через траву как !?

 

[танкист]

Земляк, дело не в мелководье, а в том, что это наиболее доступный вариант самодельного движителя. Водомет самому изготовить под заявленную мощность значительно проще, чем колонку. А проходимость и надежность, как следствие простоты конструкции, - это бонус. Мощных подвесников во времена Союза не было, единственный выход - установка автомобильного двига. А в качестве движителя, в силу доступности, самодельщики и использовали водометы и я в том числе... А лесосплав - это совсем другое !

Если честно то не представляю как можно без литья и станков изготовить водомет. В моём понимании не укладывается как в гараже можно подручным материалом и инструментом сделать корпус, спрямляющий аппарат сложной формы, выдержать самое важное, зазор между корпусом и крыльчаткой и так далее......... Конструктивно это конечно выглядит просто корпус, вал, крыльчатка и ни каких заморочек. А вот в реальности у этого простого набора целый букет болезней и порой неизлечимых. Те же валы из чернухи, те же подшипники, особенно тот что на валу со стороны воды, ремонтируется всё конечно элементарно, НО! самый большой минус который тяжело отремонтировать и который имеет очень маленький ресурс, это опять же зазор, крыльчатка-корпус............. Если не принимать его во внимание то надо увеличивать мощность двигателя практически каждый год (сказано образно)

 

[Зага]

Выше прочитай ! Все это ничто по сравнению с самостоятельным изготовлением ПОК ! Литье не требуется- водовод либо пластик, либо сварка. Все делается из нержи...Насчет мотора вообще не понял - все время стоял М21. Изначально зазор между ротором и обечайкой был - 0,2мм, сколько стал - ХЗ, не интересовался.

 

[Худенький]

Через траву надо идти не снижая скорости, а так бичь водомета - трава и мелкая галька. В последнем случае - если не принимать конструктивных мер. На своем отходил до продажи 22 сезона практически без ремонта и замен. В первый сезон ломал ротор по сварке и все, даже подши не разу не менял ...
ПС: а с винтом через траву как !?

А с ПЛМ по траве: а пофиг как, как хочешь так и идешь, если трава намоталась, то при включенной передаче поднимаешь мотор до уровня воды, и трава как мелкий салат сама вылетаем метра на 3 вверх. на все про все 1 мин. не вставая с кресла.

 

[Зага]

Спасибо за науку, надо будет попробовать !

 

[танкист]

Выше прочитай ! Все это ничто по сравнению с самостоятельным изготовлением ПОК ! Литье не требуется- водовод либо пластик, либо сварка. Все делается из нержи...Насчет мотора вообще не понял - все время стоял М21.

Серёжа, я не совсем дилетант в слесарно-сварочных работах, вопрос в том что мы получим от самостроя в гараже, какой кпд у него будет, у водомета он с завода низкий а у самостроя в гараже и тем более будет ниже. Одно время очень интересовался водометами, имею некоторый опыт ремонта и использования штатного водомета Амура. Все изыскания в этом вопросе закончились на низком КПД. Не тот это движитель который при большом весе всей установки и повышенной мощности двигателя имеет преимущества в ходе, маневренности и экономичности перед обычным подвесником. Как вариант для мелководья это то же не лучшая модель движителя. Очень хорошее применение водомет нашел на гидроциклах, вот там ему и место, это действительно для легкой лодки и хорошего спортивного отдыха впечатляюще работает.

 

[танкист]

А с ПЛМ по траве: а пофиг как, как хочешь так и идешь, если трава намоталась, то при включенной передаче поднимаешь мотор до уровня воды, и трава как мелкий салат сама вылетаем метра на 3 вверх. на все про все 1 мин. не вставая с кресла.

А у меня нечем мотор поднимать, по этому я вообще этим не заморачиваюсь, просто иду дальше смотрю на температуру и контрольку что бы всос не засорило на редукторе в помпу. Главное сеть не словить в траве, а то это грозит ремонтом сальника на редукторе.............

 

[Зага]

Андрей, разговор ни о чем! Не собираюсь выяснять что лучше - ПОК или водомет: всему свое место. Это обсуждалось много раз на разных форумах. Целая тема есть на форуме КиЯ. Я походил и на в/м и на винте и разницу познал на практике. Я лишь сказал, что водомет ТС будет изготовить самостоятельно проще, чем ПОК. Мое имхо, что амуровская колонка с его двигом долго не выдюжит и выход из ситуации с минимальными затратами может быть в самостоятельном изготовлении водомета.
ПС: насчет маневренности водомета - ПЛМ рядом не лежал !

 

[танкист]

Андрей, разговор ни о чем!

Добро, Серёжа! У каждого своя любовь, к своей технике! И свои условия эксплуатации, а так же финансовая составляющая ну и так далее.......