volvocapri сказал(а):
Виктор_Саратов сказал(а):
докер сказал(а):
Ну с эхолотом всё понятно. Молодец! Кислотника ,зачем столько!? Его дуют один тонкий слой 10-15 микрон! Литр за глаза. Да и эпоксидный желателен на днище,а на борта и палубу достаточно два слоя акрилового.К тому же он дешевле.Ну с цветом это только самому решать.Тут советы бесполезны.Якак то красил Оку в два цвета.Верх алюминий ,борта "Морская волна", днище белый 201.Если интересно фото поищу.
Поддерживаю!!! Уливать не стоит! Легким напылом укрывают.
Спасибо за советы и фото, технологию знаю по алюминию.
Он становиться желтым, и желательно не давать высохнуть до конца кислотнику сразу наносить грунт.
В точку! Это вроде называется по мокрому. Я ждал минут 10-15 за это время кислотник подсыхает. Смысл этого мероприятия в том, чтобы лишний раз не обезжиривать...
В общем то пока кроешь вторую сторону первая высыхает, затем надо краску замешать, пульвер отмыть, все подготовить - пока готовишь, наливаешь пива в кружку - оно и высохло.... торопиться сломя голову не стоит... "Высохнуть до конца" я думаю тут имеется ввиду полное высыхание. Мне кажется это не означает, что кислотник должен жидким быть, я думаю он должен высохнуть до состояния, когда пачкаться перестает - по крайней мере я так делал...
