Модернизация (доводка) ветерка

[Митрий]

По поводу "лишних" приливов в картере(немного поздновато но может еще не успел отпилить). В картере при обратном ходе поршня смесь сжимается, отпилив "лишние" увеличим объем камеры сжатия, как следствие немного ухудшиться наполнение камеры сгорания. Лучше пилить и шлифовать выхлоп, там без ограничений, но без фанатизма.

 

[Митрий]

И собственно по теме. Сделал конус уплотнения вместо круглого кольца.

Чем зафиксирован конус на трубке?. Под родным кольцом стоит шайба предотвращающая сползание кольца по трубке.

 

[ФЛВ]

И собственно по теме. Сделал конус уплотнения вместо круглого кольца.

Чем зафиксирован конус на трубке?. Под родным кольцом стоит шайба предотвращающая сползание кольца по трубке.

Вот на эту шайбу и поставил. Мазнул чуток герметиком для душевного спокойствия.

 

[Митрий]

Сальники от ТНВД на колено отработали 1,5 сезона и сохранили свою эластичность(смотри раздел сальники подшипники там ссылка, Япония, в металлическом корпусе,заказывал через емех 100 руб штука, были, пришли в упаковке и в смазке). На колен валу в основном сильно страдает нижняя шейка где работают нижние сальник. Вылечили проточкой и напрессовкой трубки из нержавейки с проточкой под сальник(отработала 1,5 сезона пока в норме). Ролики для шатунов, средне и верхней опоры с минимальной доработкой по длине подходят от роликового подшипника для косозубой раздаточной коробки на УАЗ.

 

[volerko]

а номер этого подшипника от УАЗа кто-нить знает?

 

[Евгений 86]

Всем привет! Принимайте в свои ряды. Тоже занялся доработкой в зиму. Про подшипник -
3741-1802092 ?

 

[Alexei85]

Всем привет! Принимайте в свои ряды. Тоже занялся доработкой в зиму. Про подшипник -
3741-1802092 ?

Нееее, это не наш редуктор!

 

[Евгений 86]

Размеры ролика R = 4,734; L = 11

 

[Евгений 86]

Вот, наверное этот?

 

[Евгений 86]

Т.к. работаю инженером, думаю в процессе ревизии/ремонта создавать 3Д модели "трибухи" для более лучшей модернизации (можно с чертежами доработанных деталей). Может новую темку создать?

 

[Voivano]

В крестовинах такие же ролики стоят. Только надо старого образца, советскую. Я заехал в УАЗ, ГАЗ-сервис. Спросил, мужики показали ящик с б/у, сказали что, если подойдет, хоть весь забирай. Но, предупредили, что там в основном новодел, у них иглы 2 мм. Так и оказалось. У товарища в гараже нашлась такая не бывшая в употреблении.

 

[Митрий]

а номер этого подшипника от УАЗа кто-нить знает?

Номер не помню, долго подбирал разные варианты, а тут можно сказать в родном УАЗовском магазине на витрине лежат два, в одном иглы длинные, в другом покороче. Достали с короткими, померил длина -13,5 мм, диаметр-2,5 мм. Вроде нашёл: 3кк 37х42х35Е количество игл- 60 шт. С собой в магазин желательно микрометр и штангель(на всякий случай). Правда ветропапа рекомендует подбирать иглы с допуском в 3 тысячные. Подшипник не дорогой можно купить кучку и подобрать, если есть чем мерить.

 

[Митрий]

Вот, наверное этот?

точность подшипника - 5 наименьшая. 3кк вроде чуть по точнее.

 

[Евгений 86]

В крестовинах кардана по КД 1986г. Ф=2.85; L=12.5 (Размеры игл в КД не указаны, померил по 3Д модели).

 

[Митрий]

Требуемый диаметр 2,5 мм, если изношены шейки то могут подойти диаметром 2,51-2,52 мм если кто сможет найти. 2,85 мм это только под шлифовку. Если смогут где то и сделать то неизвестно сколько проработает. Снимая три десятки на сторону не снимется ли полностью закаленный слой металла.

 

[Voivano]

Про 2,85 думаю не может быть и речи. Не стоит тратить даже время на подобные извращения. Сколько попадались иглы, пока диаметром не больше 2, 495 (последня цифра это приблизительно). Может в природе и существуют иглы размерами 2,50-2,51. Но где они водятся как их найти?...

 

[Евгений 86]

""Снимая три десятки на сторону...""
С трудом представляю себе эту операцию.
""не снимется ли полностью закаленный слой металла""
Я думаю закаленного слоя нет - она целиком каленая, а вот после ""Снимая три десятки на сторону..."" скорее всего произойдет "опуск" и процедуру закаливания придется проделать заново. И почему три десятки на сторону, до размера 2.25? По моему 17 соток на сторону, до размера 2.51

 

[Евгений 86]

Уважаемые форумчане, а не целесообразно ли заменить иглы на вкладыши, как сделано на авто., или этот способ применим только для 4Т двигателей?

 

[Msmer54]

Дак вкладыши нужно будет чем то мазать... Очень маленький зазор, самотеком она туза не зайдет.
Да и смысл какой? Проще новый КВ найти, особенно вам)))

 

[Евгений 86]

Есть знакомый, который работал там (не знаю кем). У него частный дом, в котором он открыл магазин з.ч. "ветерков" (старых запасов). Говорит коленвалы закончились еще в прошлом году. На 8 стоили 4т. на 12 около 5т (цена прошлого года). Люди постоянно к нему обращаются за коленвалами и по этому он не прекращает поиски. У бывших коллег уже давно они тоже закончились, новые никто не производит. Иногда он их находит у дедов, но очень редко, часто с нарушением хранения (некоторые сразу в мусор). Говорит: "вещь становится очень раритетной (это про Ветерок)" и запасы тают на глазах.

 

[Евгений 86]

Лично у меня вопрос стоит не по шейкам коленвала, скорее всего они в норме (полностью не разбирал конечно, но когда половинил цилиндр после перегрева, люфтов нигде не обнаружил). У меня проблема с конусом под маховика, притирать уже нельзя - слишком низко сел уже. Из-за того, что конус не держит, маховик уже проворачивался 2 раза на ходу , разумеется срывая шпонку, чем еще более усугубляя свою посадку. Не знаю че делать.... :cry:

 

[Евгений 86]

Нашел К.В. на 8-ку (4т.р.), на 12 опять сказали: - бесполезно, не найдешь.

 

[Евген40]

Нашел К.В. на 8-ку (4т.р.)...

Тёзка, в барахолке за 1,5 т.р. продают КВ на В8, чем не устраивает? Если в Ульяновске (!!!) продают за 4 т.р. - это говорит лишь о степени жадности продавца. На В12 проще б/у голову купить, по цене как раз в районе 4-5 т.р. и выйдет. Только с проверкой некоторые заморочки (без проверки можно запросто купить "кота в мешке"), зато бонусом остальные запчасти получишь.
Добавлено:

... И почему три десятки на сторону, до размера 2.25? По моему 17 соток на сторону, до размера 2.51

Да потому, что точить-то придётся КВ, а не иголки 2,85 минус 2,5 равно 0,35. Вот эти тридцать пять соток (1/3 миллиметра!) и надо будет снять с шейки КВ.

 

[Евгений 86]

Спасибо за совет, но правдо страшно нарваться на "кота в мешке". По поводу проточки КВ: если мы хотим убавить диаметр шейки на 0,35 мм, то режущий инструмент необходимо подвинуть на 0,35/2 (т.к. точим по окружности). Где то встричалась инфа. о том, что в природе не существует шлиф. кругов под требуемый размер ветерковской шеи. Лично меня больше интересует что придумать с бонусом? : :

 

[Евгений 86]

Конусом. Дурацкий Т9.