Тогда сбить долотом и все.ленаlena4 сказал(а):
Лёш,а нам зачем его снимать?bigflame_sp сказал(а):
На сколько понимаю, вам снимать его не нужно.ленаlena4 сказал(а):
Т.е. Блок строго под замену? Опупеть. Если блок менять, то поршни вообще не вопрос что надо новые.танкист сказал(а):Все в топку Алексей тут нет рабочих деталей
1) Цилиндр имеет следы коррозии глубже чем 0.1 мм. (видно на глаз по раковинам) Шаг ремонтов на Нептуне 0.01 то есть сотка против десятки
2) Золотники в бороздах около 1 мм выводить нет смысла.
3) Средняя опора картера ещё послужит после проточки
4) Поршни перегреты но намазанного алюминия нет, значит не сильно надо смотреть как сядут новые пальцы и возможно ещё поработают поршеньки.
5) Коленвал с люфтами шатунов это не надолго, надо ещё иголки посмотреть на предмет квадратности и раковины от ржавчины то же.
Как то так
Печально конечно Алексей но не только блок и поршня кончены на этом моторе ещё и коленвал не о чемbigflame_sp сказал(а):
Ну ремонт колены это 5 т.р. К этому я морально готов и даже нашел где. Блок, видимо, буду восснанавливать. Поршни, понятно, менять.танкист сказал(а):Печально конечно Алексей но не только блок и поршня кончены на этом моторе ещё и коленвал не о чем
Проще купить моторчик за эти деньги другой, хорошо поискав достойный вариант и конечно смотреть как следует что покупаешь с приборами не торопливо и так далее. Мне жаль но этот мотор малой кровью не восстановить.
С коленом может таким путём пойти дешевле вроде? https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 9107415547bigflame_sp сказал(а):Ну ремонт колены это 5 т.р. К этому я морально готов и даже нашел где. Блок, видимо, буду восснанавливать. Поршни, понятно, менять.танкист сказал(а):Печально конечно Алексей но не только блок и поршня кончены на этом моторе ещё и коленвал не о чем
Проще купить моторчик за эти деньги другой, хорошо поискав достойный вариант и конечно смотреть как следует что покупаешь с приборами не торопливо и так далее. Мне жаль но этот мотор малой кровью не восстановить.
Вот именно ему я и собрался отдавать в ремонт колено. 2к это цена за ремонт одного шатуна. Полный ремонт и центровка 5к.танкист сказал(а):
Я ж пишу, чинить же собираюсь. Пока тут крымнаш у меня финансы поют романсы. Все буду точить и восстанавливать. Основной вопрос с блоком, остальное более-менее ясно что делать и как.Кирюха сказал(а):
А если просто колено купить бу доброе не дешевле будет? тут с пересылкой туда обратно уже на 6-7 потянет.bigflame_sp сказал(а):
А проверять как? Я моторы вон уже купилтанкист сказал(а):
))).
Город то у тебя большой съездил да посмотрел, зачем в других регионах брать когда в своём городе можно всё найти, вон у Лены спроси может у них чего осталось, на барахолке была объява. Тут как не крути ремонт рублей на 15-20 ежели для себя и по серьёзному, а это стоимость приличного не ушатаного Нептуна с рук.bigflame_sp сказал(а):А проверять как? Я моторы вон уже купилтанкист сказал(а):
Не, я буду чинить то что есть. Ну, если денег не найду, то буду лепить хотя бы один. А найти не ушатанный и что бы ок с документами, это не реально. Я ну очень много вариантов пересмотрел. Даже лучшие варианты выглядели так, что я бы все равно перебирал.танкист сказал(а):
Спасибо! Да уж, нашел я себе работу.танкист сказал(а):Ну тогда Алексей Бог в помощь! И удачи в этой большой и творческой работе..............
Да я вот и думаю, пройтись сразу на второй ремонтных поршень и все должно случится.луха сказал(а):А что у нептуна ремонтные поршня больше всего на 0,1мм???
ржавчина на цилиндре врода поверхностная,можно ее хоном пройтись,снимит 0,1,даже если зазор между поршнем и цил будет 0,2,ничего страшного для двухтактника у нас водномоторниаи на 0,3 ездили.
Нет Алексей не на 0.1 а на 00.1луха сказал(а):А что у нептуна ремонтные поршня больше всего на 0,1мм???
ржавчина на цилиндре врода поверхностная,можно ее хоном пройтись,снимит 0,1,даже если зазор между поршнем и цил будет 0,2,ничего страшного для двухтактника у нас водномоторниаи на 0,3 ездили.
Я это все понимаю.Но надо пробовать. Понятно, что проще заменить на новый и все. Но при таких ценах ...танкист сказал(а):Нет Алексей не на 0.1 а на 00.1
То есть всего 4 размера. То есть минималка 61.75 максималка 61.78 то есть всего 3 сотки плюс. Это очень мало для цилиндра с такой ржавчиной и не надо забывать что он не новый а рабочий значит уже изношенный на сколько то соток, а может и десяток.
Так что после проточки и подбора поршней думаю даже в 0.3 не попадёт размер
Алексей я тебя не отговариваю не в коем случае, просто не хочется что бы были зря потрачены средства и силы тут надо замеры сначала сделать цилиндров сесть посчитать, только потом принимать решение точить или менять.bigflame_sp сказал(а):Я это все понимаю.Но надо пробовать. Понятно, что проще заменить на новый и все. Но при таких ценах ...танкист сказал(а):Нет Алексей не на 0.1 а на 00.1
То есть всего 4 размера. То есть минималка 61.75 максималка 61.78 то есть всего 3 сотки плюс. Это очень мало для цилиндра с такой ржавчиной и не надо забывать что он не новый а рабочий значит уже изношенный на сколько то соток, а может и десяток.
Так что после проточки и подбора поршней думаю даже в 0.3 не попадёт размер
Да, конечно. Отталкиваться нужно от объективных параметров. Так что без замеров никуда.танкист сказал(а):