ДУ для румпельного мотора DT30

[ТаргеТ]

РЕШИЛ ВЫНЕСТИ В ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.
Недавно купил мотор СУЗУКИ DT30 румпельный. Цена сравнительно невысокая, мотор в отличном состоянии. Лодка КРЫМ поэтому надо делать ДУ. Рулевое отлично подошло родное - штурм-тросы. Так как сталкиваюсь с этим впервые, то есть вопросы.
Уже понял, что машинка должна быть тянущая, причем подходит и ямаха. Ищу на авито Б/У. Также смотрел в "1000 размерах".
Спасибо форумчанину Виктор_Саратов который подкинул несколько ссылок. Вопрос:
Родная сузуковская машинка для установки на румпельный DT30 предназначена для установки только на левый или правый борт? Непонятно откуда должны выходить троса с широкой части (где кнопки) или с узкой части машинки? мне нужно на левый борт.
Далее на сайте 100 размеров есть машинка тайвань - по мотивам Ямахи 701 Насколько надежно и удобно такое ДУ: Дистанционное управление левый борт, тянет газ, 5 м. (аналог Yamaha-701)
http://vodnik.1000size.ru/distancionnoe ... 75791.html
Есть ли заедание, перекосы, недовключения? Стоит брать или лучше родное ДУ смотреть? Фильм смотрел, где не подходит фиксатор, остальное также криво?
Троса С2 какие кто посоветует исходя из соотношения цена/качество и из личного опыта эксплуатации?
Набор для крепления тросов ДУ к мотору в "1000 размеров" почти 4200 руб. Может кто встречал где дешевле или есть чертежи самому сделать?

 

[КОЛЕБАСС]

скинь фото как крепятся троса.в смысле куда крепятся кронштейны от тросов.если на дт 30 также как и на дт 15 скину фото и размеры как делал крепеж себе

 

[ТаргеТ]

Окей. В воскресенье сфоткаю (или завтра).

 

[КОЛЕБАСС]

http://vodnik.1000size.ru/fiksator-tros ... 04960.html
вот такую штуку сделал из профильной трубы 40х25
машинку нашел калужскую перекрутил рычаг газа получилась тянущая.троса с2 один черный один красный.брал б.у.красный жестче и толще.черный вообще супер.здесь немного есть topic7517.html

 

[КОЛЕБАСС]

как то так

 

[maximus]

Я ямаховскую,701 себе поставил отлично работает,покупал в интернет магазине "винты дв",троса тоже у них брал,как подключать все посмотрел на ютубе

 

[ТаргеТ]

Я ямаховскую,701 себе поставил отлично работает,покупал в интернет магазине "винты дв",троса тоже у них брал,как подключать все посмотрел на ютубе

В смысле аналог 701? Можно поподробнее если она. Не заедает? включается мягко, без перекосов? Ничего в ней не болтается? Сколько лет работает у Вас? Троса там какие-то индийские.

 

[maximus]

да,аналог,тайваньская,включается мягко,не хуже оригинальной точно(сам пробывал),троса не помню чье производство,пользуюсь первый сезон

 

[ТаргеТ]

В 1000 размеров предлагают вот такой набор для подключения дистанции к мотору (4190 р.)
В магазине ВМТ набор деталей в 3 раза больше (5000 р.). непонятно для чего такой полный набор. кто разбирался с этим вопросом подскажите. Написал запрос в ВМТ - молчат.

 

[ТаргеТ]

Набор ВМТ

 

[ТаргеТ]

Фото крепления дистанции газ-реверс мотора DT30. На предыдущей картинки для чего нужны детали поз. 8 и 11???

 

[Mark69]

На предыдущей картинки для чего нужны детали поз. 8 и 11???

Рычаг газ и реверс. По картинке и фото полное совпадение по посадке и креплению, посмотри внимательней

 

[ТаргеТ]

На первой схеме деталей достаточно для подключения тросов ДУ???
Что-то туплю, никак не могу понять как они подключаются. Может у кого фотка есть?

 

[Mark69]

У мну нет сузы, точно не скажу, но понимаю так что оба набора для сузы ( к примеру от 10-40 лс) какбэ универсальность комплектов.
У тебя на фото не видно привод газа изнутри, тоесть, на бобышку если накрутить рычаг, газ будет работать?
Обясняльщик из меня еще тот, ход мысли надеюсь поймешь.
Есть у меня яма8 румпель, с боку есть рычаг реверса, а от газа только дырка от бублика с резиновой заглушкой. Если делать на него дистанцию, то деталей с первой картинки не достаточно, нужен большой набор.
Офдестенд?

 

[GrayMan]

Фото не мое, нашел сети.

 

[maximus]

скорее всего нужен первый набор,где меньше запчастей,можно зайти к официалам,попросить показать набор для подключения дистанции к такому-то мотору,я так и делал когда свой подключал,только набор б.у купил,кстати через наш форум

 

[ТаргеТ]

О... Спасибо за фото, то что нужно. Да уж теперь задача найти комплект. Новые есть, но цена... Если у кого есть б/у - предлагайте. Также куплю троса 13 или 14 футов.
Вчера купил машинку Сузуки Б/У, но в очень хорошем состоянии, правда без ключа и кнопки триммера (но мне они не нужны совсем), за 4700 руб. с доставкой из г. Находка.

 

[Виктор_Саратов]

РЕШИЛ ВЫНЕСТИ В ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.
Недавно купил мотор СУЗУКИ DT30 румпельный. Цена сравнительно невысокая, мотор в отличном состоянии. Лодка КРЫМ поэтому надо делать ДУ. Рулевое отлично подошло родное - штурм-тросы. Так как сталкиваюсь с этим впервые, то есть вопросы.
Уже понял, что машинка должна быть тянущая, причем подходит и ямаха. Ищу на авито Б/У. Также смотрел в "1000 размерах".
Спасибо форумчанину Виктор_Саратов который подкинул несколько ссылок. Вопрос:
Родная сузуковская машинка для установки на румпельный DT30 предназначена для установки только на левый или правый борт? Непонятно откуда должны выходить троса с широкой части (где кнопки) или с узкой части машинки? мне нужно на левый борт.
Далее на сайте 100 размеров есть машинка тайвань - по мотивам Ямахи 701 Насколько надежно и удобно такое ДУ: Дистанционное управление левый борт, тянет газ, 5 м. (аналог Yamaha-701)
http://vodnik.1000size.ru/distancionnoe ... 75791.html
Есть ли заедание, перекосы, недовключения? Стоит брать или лучше родное ДУ смотреть? Фильм смотрел, где не подходит фиксатор, остальное также криво?
Троса С2 какие кто посоветует исходя из соотношения цена/качество и из личного опыта эксплуатации?
Набор для крепления тросов ДУ к мотору в "1000 размеров" почти 4200 руб. Может кто встречал где дешевле или есть чертежи самому сделать?

Машинку можно устанавливать как на левый, так и на правый борт, я думаю целесообразней ставить на правый, чтобы не было лишнего крена на левый борт, да и машинку нет необходимости разбирать и переставлять в ней рычаг.

 

[ТаргеТ]

Спасибо за фото. Очень полезные. Машинку буду ставить на левый борт так как рулевое слева, да и привык уже.

 

[ihtiandr]

Машинку буду ставить на левый борт так как рулевое слева, да и привык уже.[/quote]

Очень зря. суза дт 30 правого вращения, на полном газе винт по часовой стрелке, мотор закрепленный на транце вместе с лодкой против часовой (реактивный момент). В результате имеем не хилый крен на левый борт. Сидя слева ситуация с креном еще более усугубится. Учти что Suzuki DT 30 и Вихрь 30 неМНОГО отличаются по мощности. На моторах свыше 50 справа нужно садиться вдвоем чтоб компенсировать крен.

 

[Telenkov]

Не чего себе, так я значит по краю пропасти ходил, всегда один, а надо в двоём иначе крен. Я из практики скажу, руль с права, когда один идешь влево смещаешься на пол булки чтоб крена вправо не было.

 

[ТаргеТ]

Не чего себе, так я значит по краю пропасти ходил, всегда один, а надо в двоём иначе крен. Я из практики скажу, руль с права, когда один идешь влево смещаешься на пол булки чтоб крена вправо не было.

Булки у всех разные , поэтому и смещаться будут все по разному.

Очень зря. суза дт 30 правого вращения, на полном газе винт по часовой стрелке, мотор закрепленный на транце вместе с лодкой против часовой (реактивный момент). В результате имеем не хилый крен на левый борт. Сидя слева ситуация с креном еще более усугубится. Учти что Suzuki DT 30 и Вихрь 30 неМНОГО отличаются по мощности. На моторах свыше 50 справа нужно садиться вдвоем чтоб компенсировать крен.

Мощность вихря 30 и сузуки 30 одинаковая - 30 л.с., уже сто раз обсуждалось. На коленвалу вихря 32 л.с. Я тоже сначала думал, что сейчас как дам на Сузе на Крыме, ан нет - 40 км/час что на вихре, что на Сузуке(и).
А так да, Ваша правда про реактивный момент, на вихре я это замечал, но на Сузуке вроде есть плавничок для компенсации. Надо подумать. Кто-то ещё считает перенос на правую сторону рулевой крайне желательной процедурой???

 

[ihtiandr]

Плавничок для компенсации поворота лодки в сторону, а не компенсации крена. На счет одинаковой мощности вихрей и иномоторов, могу только привести пример моего прога 2 прибавившего в весе после определенного тюнинга 50 кг. с dt30 винт стандарт - 13, мой вес 90кг., скорость в одно лицо 46,5 км/ч. Про такие показатели с вихрем 30 чесно говоря я не слышал.

 

[maximus]

не помню,писал я где-то или нет,у меня на немане руль слева,крен влево,сел в казанку у брата руль справа,крен вправо,так,что я считаю нужно правильно груз в лодке распределять

 

[луха]

Тема милион раз обмусоливалась.