СТАС_UA
матрос
- Регистрация
- 12.08.2015
- Сообщения
- 22
- Карма
- 0
- Город
- г.Николаев
- Имя
- Стас
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- Вихрь-М
- Автор темы Калян116рус
- Дата начала
Samian84
матрос
- Регистрация
- 20.08.2015
- Сообщения
- 20
- Карма
- 3
- Возраст
- 40
- Город
- Кемерово
- Имя
- Михаил
- Лодка
- Прогресс-2м
- Мотор
- 2хВихрь-30; 2хВихрь-25; 2хВихрь-20
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Перед выходом в такую погоду - все вещи тщательно уложить, убрать из под ног все лишнее, под сиденьями не должно быть ничего остро-тяжелого (топор, молоток и т.п.), либо должно быть завернуто в плотную ткань, чтобы исключить пробой днища на волне. На всех одеть жилеты и застегнуться как надо, а не как удобнее.
Трюмный люк на замки не закрывать, только на один шпингалет и то без застежки. По возможности в трюме разложить вещи так, чтобы было углубление под ноги.
Проверить топливные баки - крышки на месте, дренажи открыты, баки заполнены на 3/4. Моторы обязательно закрыть.
Весла должны быть освобождены от возможных дополнительных защелок, водитель и штурман держат весла рукой.
Все из личного опыта. Штормовался не раз, порой весьма жестко. П-2 все стерпит, главное на заходе на волну курс правильный держать, чтобы на борт не положить. Ну и чтобы моторы не подкачали. Вот короткая история для чего все эти приготовления.
Переезжали с одного места рыбалки на другое, погода хорошая, средний ветерок, река у нас не сильно широкая. В общем наскоро скидались, завели два В-30 и пошли. Первые 15 минут все было гуд, даже моторы не чехлили, идти-то недалеко, но вот доходим до места, где река делает крутой поворот, почти под 90 градусов, узкий проход между мелей, влетаем туда, поворот... и мы в оцепенении - после поворота идет широкий плес и на нем ветер получается против течения, нас сразу без предупреждения встречает метровая волна со срывающимися "барашками"! Возможностей уйти на циркуляцию нет - кругом мели, да и волна тоже жесткая. Решаемся проскочить наискось к берегу, я на руле, батя к моторам с чехлами, но не успел - через 15 секунд от брызг первый мотор начинает чахнуть, сходим с глиссера, первая же волна проходит просто по палубе через лобовое стекло, попутная волна приподнимает корму и топит к чертям оба карбюратора, тут же в мгновение ока нас ставит бортом к волне. Батин друг, тоже заядлый речной волк в ужасе вцепился в задний диван. Я рывком выпрыгиваю на палубу, благо трюм открыт и на весла. Усилия адские, с трудом успеваю выйти носом против волны, волна проходит по палубе, весла периодически выбрасывает из уключин, все мои усилия сводятся к тому, чтобы удержать лодку перпендикулярно волне, плюсом сильный ветер постоянно пытается вывернуть нос бортом к волне то в одну сторону, то в другую. До берега метров 70. В лодке хаос - вода потихоньку начинает быть выше сланей, они вдвоем с трудом нашли черпак, батин друган начинает черпать воду за борт, я ору бате, чтобы поднял моторы. Снова хаос - чтобы поднять моторы надо выйти на корму,там же чертов транец, надо чтобы они с корешом местами поменялись, чтобы через корму на залило. А в лодке под ногами все подряд - топор, кострище, швартовный фал, сеть, чайник, рюкзак, посуда... Минуты через 2 рокировка удалась, еще через минуту я получил бонус - моторы подняты, лодка стала реагировать на весла чуть легче, а так получалось 7 скорых гребков с одной стороны, один на курс и тут же нос уходит в другую сторону - 5-7 рывков в другую сторону, а в итоге стоишь на месте как пленник на расстреле и никуда. С поднятыми моторами все же удалось в паузах между гребнями начать уводить потихоньку лодку ближе к берегу, еще минут 15 и мы причалили. Я был просто без сил. Несмотря на ручки от носилок на веслах - на руках кровяные мозоли, руки просто без сил, пресс просто горит, сам мокрый, трясусь с холоду, глазенки выпученные
, в лодке вода сантимов на 7 выше сланей, вот так на скорую руку переехали... Это были мои персональные 40 минут водного ада. Замешкайся я тогда хоть на мгновение при выходе на весла и все, борт к волне и оверкиль.
То же самое по трюму - если бы он был забит доверху и я бы не смог упираться ногами, то я бы ничего не смог сделать - угол рук на поднятии весел неудобный - или бы не смог быстро переносить весла (в самом начале ада получалось 2 гребка в секунду) или бы их выбивало из уключин гораздо чаще, к тому же палуба скользкая, упора почти нет, быстро работать веслом не получится = постановка бортом к волне и готово...
Теперь по рубке. Такие ситуации, которую я рассказал - сплошь и рядом. Выводы - рубка должна позволять в течение 1-2 секунд выпрыгнуть на нос к веслам, с учетом того, что палуба мокрая и качается. Второе - на ходу в такую погоду под рубкой капитану делать нечего - через стекло не видно ничерта, то есть должна быть возможность стоять в полный рост. Лучше всего - сдвижная рубка. Опять же должна быть возможность для быстрого доступа к мотору и рубка не должна быть чрезмерно большой и тяжелой - парусность и смещенный наверх ЦТ никто не отменял, а при нештатной ситуации эти факторы могут сыграть роковую роль.
Перед выходом в такую погоду - все вещи тщательно уложить, убрать из под ног все лишнее, под сиденьями не должно быть ничего остро-тяжелого (топор, молоток и т.п.), либо должно быть завернуто в плотную ткань, чтобы исключить пробой днища на волне. На всех одеть жилеты и застегнуться как надо, а не как удобнее.
Трюмный люк на замки не закрывать, только на один шпингалет и то без застежки. По возможности в трюме разложить вещи так, чтобы было углубление под ноги.
Проверить топливные баки - крышки на месте, дренажи открыты, баки заполнены на 3/4. Моторы обязательно закрыть.
Весла должны быть освобождены от возможных дополнительных защелок, водитель и штурман держат весла рукой.
Все из личного опыта. Штормовался не раз, порой весьма жестко. П-2 все стерпит, главное на заходе на волну курс правильный держать, чтобы на борт не положить. Ну и чтобы моторы не подкачали. Вот короткая история для чего все эти приготовления.
Переезжали с одного места рыбалки на другое, погода хорошая, средний ветерок, река у нас не сильно широкая. В общем наскоро скидались, завели два В-30 и пошли. Первые 15 минут все было гуд, даже моторы не чехлили, идти-то недалеко, но вот доходим до места, где река делает крутой поворот, почти под 90 градусов, узкий проход между мелей, влетаем туда, поворот... и мы в оцепенении - после поворота идет широкий плес и на нем ветер получается против течения, нас сразу без предупреждения встречает метровая волна со срывающимися "барашками"! Возможностей уйти на циркуляцию нет - кругом мели, да и волна тоже жесткая. Решаемся проскочить наискось к берегу, я на руле, батя к моторам с чехлами, но не успел - через 15 секунд от брызг первый мотор начинает чахнуть, сходим с глиссера, первая же волна проходит просто по палубе через лобовое стекло, попутная волна приподнимает корму и топит к чертям оба карбюратора, тут же в мгновение ока нас ставит бортом к волне. Батин друг, тоже заядлый речной волк в ужасе вцепился в задний диван. Я рывком выпрыгиваю на палубу, благо трюм открыт и на весла. Усилия адские, с трудом успеваю выйти носом против волны, волна проходит по палубе, весла периодически выбрасывает из уключин, все мои усилия сводятся к тому, чтобы удержать лодку перпендикулярно волне, плюсом сильный ветер постоянно пытается вывернуть нос бортом к волне то в одну сторону, то в другую. До берега метров 70. В лодке хаос - вода потихоньку начинает быть выше сланей, они вдвоем с трудом нашли черпак, батин друган начинает черпать воду за борт, я ору бате, чтобы поднял моторы. Снова хаос - чтобы поднять моторы надо выйти на корму,там же чертов транец, надо чтобы они с корешом местами поменялись, чтобы через корму на залило. А в лодке под ногами все подряд - топор, кострище, швартовный фал, сеть, чайник, рюкзак, посуда... Минуты через 2 рокировка удалась, еще через минуту я получил бонус - моторы подняты, лодка стала реагировать на весла чуть легче, а так получалось 7 скорых гребков с одной стороны, один на курс и тут же нос уходит в другую сторону - 5-7 рывков в другую сторону, а в итоге стоишь на месте как пленник на расстреле и никуда. С поднятыми моторами все же удалось в паузах между гребнями начать уводить потихоньку лодку ближе к берегу, еще минут 15 и мы причалили. Я был просто без сил. Несмотря на ручки от носилок на веслах - на руках кровяные мозоли, руки просто без сил, пресс просто горит, сам мокрый, трясусь с холоду, глазенки выпученные
, в лодке вода сантимов на 7 выше сланей, вот так на скорую руку переехали... Это были мои персональные 40 минут водного ада. Замешкайся я тогда хоть на мгновение при выходе на весла и все, борт к волне и оверкиль.То же самое по трюму - если бы он был забит доверху и я бы не смог упираться ногами, то я бы ничего не смог сделать - угол рук на поднятии весел неудобный - или бы не смог быстро переносить весла (в самом начале ада получалось 2 гребка в секунду) или бы их выбивало из уключин гораздо чаще, к тому же палуба скользкая, упора почти нет, быстро работать веслом не получится = постановка бортом к волне и готово...
Теперь по рубке. Такие ситуации, которую я рассказал - сплошь и рядом. Выводы - рубка должна позволять в течение 1-2 секунд выпрыгнуть на нос к веслам, с учетом того, что палуба мокрая и качается. Второе - на ходу в такую погоду под рубкой капитану делать нечего - через стекло не видно ничерта, то есть должна быть возможность стоять в полный рост. Лучше всего - сдвижная рубка. Опять же должна быть возможность для быстрого доступа к мотору и рубка не должна быть чрезмерно большой и тяжелой - парусность и смещенный наверх ЦТ никто не отменял, а при нештатной ситуации эти факторы могут сыграть роковую роль.
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
На нептуне шли как обошли остров на глиссере вскочили на волну ход не сбавил винт хапнул воздух шпонка сразу слетела в самый не подходящий момент и вот мы на этих метровых волнах лодку начинает сдувать все в панике мотор по неопытности не подняли ладно был зачехлён берег в 20 метрах но волна и ветер нас не пускали минут 30 после этого ходили только на среднем урок был конкретный, к вечеру по приезду на станцию встретил братишка и поздравил с боевым крещением, экзамен сдал говорит)))
На нептуне шли как обошли остров на глиссере вскочили на волну ход не сбавил винт хапнул воздух шпонка сразу слетела в самый не подходящий момент и вот мы на этих метровых волнах лодку начинает сдувать все в панике мотор по неопытности не подняли ладно был зачехлён берег в 20 метрах но волна и ветер нас не пускали минут 30 после этого ходили только на среднем урок был конкретный, к вечеру по приезду на станцию встретил братишка и поздравил с боевым крещением, экзамен сдал говорит)))
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
ссылка не открывается, облака нетСТАС_UA сказал(а):
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Калян116рус сказал(а):
Вложения
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
а рубку буду делать естественно с быстрым выходом на нос, материалы дюраль и поликарбонат думаю только килограмм 10 максимум к весу лодки прибавит типа такого варианта хочу, проект уже начал потихоньку готовить
а рубку буду делать естественно с быстрым выходом на нос, материалы дюраль и поликарбонат думаю только килограмм 10 максимум к весу лодки прибавит типа такого варианта хочу, проект уже начал потихоньку готовить
Вложения
СТАС_UA
матрос
- Регистрация
- 12.08.2015
- Сообщения
- 22
- Карма
- 0
- Город
- г.Николаев
- Имя
- Стас
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- Вихрь-М
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
а как сюда видео залить?
а как сюда видео залить?
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Понятия не имею на ютубе может есть или вконтактеСТАС_UA сказал(а):
СТАС_UA
матрос
- Регистрация
- 12.08.2015
- Сообщения
- 22
- Карма
- 0
- Город
- г.Николаев
- Имя
- Стас
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- Вихрь-М
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
https://vk.com/im?sel=153839042&z=video ... 041883cce6
а так работает?
https://vk.com/im?sel=153839042&z=video ... 041883cce6
а так работает?
Тугарин
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 08.03.2015
- Сообщения
- 24 462
- Карма
- 8 418
- Возраст
- 43
- Город
- Саратов - Рай
- Имя
- Александр сын Сергея
- Лодка
- П2, К, К5м, К5м4, К2м, Амур-д, ПрофМарин 350 нднд было, Обь-м НТ, ямаран т330, гулянка есть
- Мотор
- Ямахa 2, Вихрь 25,30, HDX T5, Меркурий 50ЕО, джонсон 70 было. Джонсон 15, Ямаха F25AEHT, Вихрь 30 есть
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Колпак на моторе ДОЛЖЕН быть ВСЕГДА!!!!!!!
Колпак на моторе ДОЛЖЕН быть ВСЕГДА!!!!!!!
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
В Контакте далеко не все зареганы, выкидывай на Ютуб и сюда ссыльСТАС_UA сказал(а):
тимур
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 05.10.2013
- Сообщения
- 630
- Карма
- 28
- Возраст
- 38
- Лодка
- Нью стайл 434
- Мотор
- Ямаха 40 веос
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
крылья на антикавитационную плиту.Калян116рус сказал(а):
СТАС_UA
матрос
- Регистрация
- 12.08.2015
- Сообщения
- 22
- Карма
- 0
- Город
- г.Николаев
- Имя
- Стас
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- Вихрь-М
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
В колпаке задыхается )Тугарин сказал(а):
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Без колпака заливаетсяСТАС_UA сказал(а):
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
За 80км хода по волне от 0.5 до 1 метра ни разу не клюнулshkiper сказал(а):
Калян116рус
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 18.08.2015
- Сообщения
- 548
- Карма
- 159
- Возраст
- 39
- Город
- Казань
- Имя
- Николай
- Лодка
- Прогресс 2(был), Казанка 5М, Прогресс 4, Резиновая(лопнула)
- Мотор
- Вихрь 25, 30(был) Нептун 23(был), Troll2,5, Привет22, Hangkai 40(L)
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Помогут ли ГИДРОШАЙБЫ?
Помогут ли ГИДРОШАЙБЫ?
- Регистрация
- 25.04.2011
- Сообщения
- 18 866
- Карма
- 904
- Город
- Саратов
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- Нептун-3,Прогресс-2,2М, Сарепта(были) ,Орионбот 53НТ Pro, АКВА ОПТИМА 260(есть).
- Мотор
- Вихрь М; Honda BF90; Honda BF2
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
ЗаменИ уплотнитель тяги реверса в поддонеСТАС_UA сказал(а):
Тугарин
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 08.03.2015
- Сообщения
- 24 462
- Карма
- 8 418
- Возраст
- 43
- Город
- Саратов - Рай
- Имя
- Александр сын Сергея
- Лодка
- П2, К, К5м, К5м4, К2м, Амур-д, ПрофМарин 350 нднд было, Обь-м НТ, ямаран т330, гулянка есть
- Мотор
- Ямахa 2, Вихрь 25,30, HDX T5, Меркурий 50ЕО, джонсон 70 было. Джонсон 15, Ямаха F25AEHT, Вихрь 30 есть
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Освободи две дырки род свечами в паддоне от лишнего тюнинха.Калян116рус сказал(а):Без колпака заливаетсяСТАС_UA сказал(а):
Samian84
матрос
- Регистрация
- 20.08.2015
- Сообщения
- 20
- Карма
- 3
- Возраст
- 40
- Город
- Кемерово
- Имя
- Михаил
- Лодка
- Прогресс-2м
- Мотор
- 2хВихрь-30; 2хВихрь-25; 2хВихрь-20
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Две дыры под свечами лучше прикрыть, но не наглухо - в хорошую волну оттуда может тоже на свечи ливануть, если нормальных наконечников нет, то можно и заглохнуть. Однако если их наглухо закрыть, то в случае пролива бенза с карбюратора вы рискуете опалить мотор при чихе в карб. Причем не стоит думать что чахотка бывает только при сбое в УОЗ или неправильной регулировке карба, достаточно чтобы топливо оказалось немного разбодяженным водой и готово. Тоже из личного опыта. Хорошо что рядом брезентуха была, только ТЛМ оплавились малость, ну и пара проводков низковольтных. Чтобы не задыхался надо дорабатывать колпак - делать вырезы, обязательно на вырезы изнутри делать козырьки, направляющие поток воздуха (и воды в шторм) вниз, чтобы вода сразу уходила в поддон и в воду. Одного выреза мало, надо делать как минимум два - принцип приточка-вытяжка. Ну и желательно на всякий случай делать их подальше от жизненно важных узлов - карбюратор, свечи, ТЛМ. Я у себя зимой точно сделаю, все равно в планах генератор какой-нибудь присобачить и магдино перевести на питание от АКБ (однако так, чтобы в случае необходимости тумблером можно было перещелкнуть на автономку). А там колпак точно придется почти весь перекраивать.Тугарин сказал(а):
СТАС_UA
матрос
- Регистрация
- 12.08.2015
- Сообщения
- 22
- Карма
- 0
- Город
- г.Николаев
- Имя
- Стас
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- Вихрь-М
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
а чем поможет уплотнение тяги?
я думаю достаточно просто сделать воздухозаборник напротив карба и все)
таи в с колпаком неудобно у меня двигатель запускается только после пшика в карб туда суда снимать не удобно)
а чем поможет уплотнение тяги?
я думаю достаточно просто сделать воздухозаборник напротив карба и все)
таи в с колпаком неудобно у меня двигатель запускается только после пшика в карб туда суда снимать не удобно)
Samian84
матрос
- Регистрация
- 20.08.2015
- Сообщения
- 20
- Карма
- 3
- Возраст
- 40
- Город
- Кемерово
- Имя
- Михаил
- Лодка
- Прогресс-2м
- Мотор
- 2хВихрь-30; 2хВихрь-25; 2хВихрь-20
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Если сделаешь воздухозаборник напротив карба, то можно ведь в шторм через него же и карб утопить... Тут не надо торопиться, надо вдумчиво делать. Дырку прорезать делов на 5 минут, а вот аккуратно заделать если не там вырезал - уже волокиты побольше будет...СТАС_UA сказал(а):
Тугарин
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 08.03.2015
- Сообщения
- 24 462
- Карма
- 8 418
- Возраст
- 43
- Город
- Саратов - Рай
- Имя
- Александр сын Сергея
- Лодка
- П2, К, К5м, К5м4, К2м, Амур-д, ПрофМарин 350 нднд было, Обь-м НТ, ямаран т330, гулянка есть
- Мотор
- Ямахa 2, Вихрь 25,30, HDX T5, Меркурий 50ЕО, джонсон 70 было. Джонсон 15, Ямаха F25AEHT, Вихрь 30 есть
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
Что бы не делать пшик, блин нужно мотор привести в порядок!
Хотя бы так, это далеко не идеал.
http://vk.com/video294542991_171251874
Через тягу карб сосёт выхлопные газы.СТАС_UA сказал(а):
Что бы не делать пшик, блин нужно мотор привести в порядок!
Хотя бы так, это далеко не идеал.
http://vk.com/video294542991_171251874
СТАС_UA
матрос
- Регистрация
- 12.08.2015
- Сообщения
- 22
- Карма
- 0
- Город
- г.Николаев
- Имя
- Стас
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- Вихрь-М
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
мотор в порядке)) работает отлично это его единственный минус "пшик"
я на 25-ом 30-ку обхожу спокойно и плюшку таскаю когда 4 человека внутри тоже без проблем
а такого на просторах интернета я не встречал
мотор в порядке)) работает отлично это его единственный минус "пшик"
я на 25-ом 30-ку обхожу спокойно и плюшку таскаю когда 4 человека внутри тоже без проблем
а такого на просторах интернета я не встречал
СТАС_UA
матрос
- Регистрация
- 12.08.2015
- Сообщения
- 22
- Карма
- 0
- Город
- г.Николаев
- Имя
- Стас
- Лодка
- Прогресс-2
- Мотор
- Вихрь-М
Re: Теперь я с вами! Сбылась мечта детства!
насчет воздухозаборника думаю от карба вывести трубкой на верх колпака и там поставить нулевик.
но из диффузора если поставить рядом ладонь немного моросит смесью и немного стремаюсь что может быть бум))
а так думаю такой воздухозаборник был бы хорош и не заливало при хорошем волнении и работал на глушитель впуска (от части) а так же колпак нормально одевался без лишних зазоров
как насчет такого думаете?
насчет воздухозаборника думаю от карба вывести трубкой на верх колпака и там поставить нулевик.
но из диффузора если поставить рядом ладонь немного моросит смесью и немного стремаюсь что может быть бум))
а так думаю такой воздухозаборник был бы хорош и не заливало при хорошем волнении и работал на глушитель впуска (от части) а так же колпак нормально одевался без лишних зазоров
как насчет такого думаете?