оригинальная, рука человека, можно сказать, не ступала.
Наконец , с третьей попытки (первая была предпринята года 3 назад) датчик вклеен и работает. Правда первые два раза я ещё пытался прикрутить его к переборке между рецессом и салоном за штатный держатель а потом опускал его в герметик, но то ли при таком способе пузыри образуются , то ли ему ряд заклёпок от переборки, в которые передней частью он почти упирается , мешают. В общем работает он таким образом через одно место, глубину начинает видеть от 1.5-2 м , при скорости км 10 показания срываются, в общем приклеил (заодно поменяв герметик) сместив его от переборки см на 10 назад без штатного крепления. Теперь наконец таки работает, и глубину от 30 см, и дно чётко прорисовывает.qwertym сказал(а):Да нужно топить в герметике .желательно чтоб пузырей не получилось поэтому герметика побольшеniki73 сказал(а):Илья , снова тебя потереблю, ты уже не один датчик эхолота вклеивал, подскажи достаточно чтобы герметик только по нижней плоскости был? или надо "топить" его в герметике , чтобы периметр тоже в герметике был?qwertym сказал(а):Ну вот и отчет
Нужно вклеивать между стрингерами так все четко буит без помех и на любой скорости будет показывать глубинуniki73 сказал(а):Наконец , с третьей попытки (первая была предпринята года 3 назад) датчик вклеен и работает. Правда первые два раза я ещё пытался прикрутить его к переборке между рецессом и салоном за штатный держатель а потом опускал его в герметик, но то ли при таком способе пузыри образуются , то ли ему ряд заклёпок от переборки, в которые передней частью он почти упирается , мешают. В общем работает он таким образом через одно место, глубину начинает видеть от 1.5-2 м , при скорости км 10 показания срываются, в общем приклеил (заодно поменяв герметик) сместив его от переборки см на 10 назад без штатного крепления. Теперь наконец таки работает, и глубину от 30 см, и дно чётко прорисовывает.qwertym сказал(а):Да нужно топить в герметике .желательно чтоб пузырей не получилось поэтому герметика побольшеniki73 сказал(а):Илья , снова тебя потереблю, ты уже не один датчик эхолота вклеивал, подскажи достаточно чтобы герметик только по нижней плоскости был? или надо "топить" его в герметике , чтобы периметр тоже в герметике был?qwertym сказал(а):Ну вот и отчет
Володя!!! В инструкции к эхолоту черным по белому написано что датчик можно вклеивать на днище лодкидокер сказал(а):
На моих лодках проблем не было . 
Просто руки у всех разные 
Андрей я именно Лорики с частотой 84-200 шт 5-7 комплектов установил и именно вклеивал и все гут четко показывает рельеф дна на скорости до 75 км.ч .Так что тут ты не прав дружище. Соглашусь с тобой в одном что есть эхолоты с со сканером частотой 455-800 их категорически вклеивать нельзя только класическая установка ибо обычный эхолот c частотой 84-200 будет работать а эхолоты с DSI HDI HDS 455-800 работать не будутАндрей ГАВАНЬ сказал(а):
Если у тебя былоб 455-800 то точно за борт .А так думаю что вклейки на днище вполне хватитКарамазов сказал(а):
Таки да сразу на силикон примацать и будем посмотреть как работает приборКарамазов сказал(а):
На транец всегда успеецца!!!
Карамазов сказал(а):
Вот те на!!!! 
Чо так то...
Володя...Как так....Карамазов сказал(а):
Как так.... Или может ты себе Lund или Crestliner прикупил колись давай!!!