Дополнение: обе пружины амортизатора троса должны работать на сжатие. Что касается шкивов для троса, то они должны быть из мягкого металла или фторопласта, капролона или что-либо подобное, чтобы трос не перетерался о них. Оси шкивов всегдп должны быть смазаны Литолом, Циатимом и т.д.реф-мех сказал(а):
И это правильноslon20099 сказал(а):
На советских мотолодках стояли ролики диаметром 50 мм под трос диаметром 2,5-3 мм. Калужское РДУ комплектовалось тросом диаметром 2,4 мм. Естественно, что для большего диаметра троса нужен и больший радиус сгиба, т.е. и больший в диаметре ролик. Для троса 4 мм ролики должны быть 6,5-7 см в диаметре, иначе будет постоянно перетирать на сгибе. Или ставте троса меньшего диаметра.
Точно уже не помню, вроде стандартный трос был 3 мм. Но дело видимо не только в диаметре троса, но и в количестве жилок в тросе. В наших советских авиационных тросах их было больше и они были тоньше, а в нынешних тросах видимо всё наоборот, вот они и потеряли былую гибкость и стали жёстчеlednic606 сказал(а):Серёга, 4мм. трос живет на Проговской рулёжке без проблем - проверено
Сильно жесткий трос годится для ДУ газом и для переключения реверса: мягкий быстро срабатывается.shalagin сказал(а):Точно уже не помню, вроде стандартный трос был 3 мм. Но дело видимо не только в диаметре троса, но и в количестве жилок в тросе. В наших советских авиационных тросах их было больше и они были тоньше, а в нынешних тросах видимо всё наоборот, вот они и потеряли былую гибкость и стали жёстчеlednic606 сказал(а):Серёга, 4мм. трос живет на Проговской рулёжке без проблем - проверено
Как выбрать : мягкий или жёсткийреф-мех сказал(а):Сильно жесткий трос годится для ДУ газом и для переключения реверса: мягкий быстро срабатывается.shalagin сказал(а):Точно уже не помню, вроде стандартный трос был 3 мм. Но дело видимо не только в диаметре троса, но и в количестве жилок в тросе. В наших советских авиационных тросах их было больше и они были тоньше, а в нынешних тросах видимо всё наоборот, вот они и потеряли былую гибкость и стали жёстчеlednic606 сказал(а):Серёга, 4мм. трос живет на Проговской рулёжке без проблем - проверено
Просто согни его.. и всё сразу почувствуешь0104walera сказал(а):Как выбрать : мягкий или жёсткий
Лучше-завяжи узел и отпусти....lednic606 сказал(а):Просто согни его.. и всё сразу почувствуешь0104walera сказал(а):Как выбрать : мягкий или жёсткий
Абсолютно верноKoMar сказал(а):
и в добавок к этому диаметр троса на изгиб влияет 4мм без проблем Нержавейка будет просто класс и по качеству и по долголетию Цена вопроса и цена безопасности...............
Да мягкий в руке как "сопля"0104walera сказал(а):Лучше-завяжи узел и отпусти....lednic606 сказал(а):Просто согни его.. и всё сразу почувствуешь0104walera сказал(а):Как выбрать : мягкий или жёсткий
... мяяягонький он и есть мягонький ...
Дима, извини! "Соплю" найдёшь-такой и будетlednic606 сказал(а):Да мягкий в руке как "сопля"0104walera сказал(а):Лучше-завяжи узел и отпусти....lednic606 сказал(а):Просто согни его.. и всё сразу почувствуешь0104walera сказал(а):Как выбрать : мягкий или жёсткий
Пусть будет такlednic606 сказал(а):Неее при правильном плетении норм
... я себе в связИ с малым временем и расчетом на 35л.с. установил в начале прошлого сезона обычный 3х мм-й трос со стройрынка за несерьёзные деньги, с пружинами-демпферами естесьно. В середине сезона как ты сам знаешь я повЕсил 70ку... вооооот .... растягивался трос недолго и на 35ке я выбрал всю слабину, потом полсезона на 70ке и проблем в ослаблением троса не было, хотя при прохождении отметки 45км/ч рУлится достаточно тяжело, скорее всего сказывается износ/закисАние(мотор "солёный") втулок дейдвуда... так что не всё так плохо 
, а страховочный тросик оборвался!!!!,, снаружи нормальный - внутри гнилой!!..Прицеп гружоный рогом в землю.... Хорошо встречных не было!! .. После этого поставил на тот прицеп цепочку вместо тросика и вернул хозяину.....А себе купил новый прицеп Науки хватило Я про то, что надо хорошо представлять, в каком состоянии твоя техника, и представлять последствия , Лучше учиться на чужих ошибках
Трос мягкий: маленький шаг свивки, тоненькие проволочки. У жесткого наоборот.0104walera сказал(а):Как выбрать : мягкий или жёсткий
нет,обычный тросlednic606 сказал(а):
без оплётки
Смазывать надоленаlena4 сказал(а):нет,обычный тросlednic606 сказал(а):
А подшипничек то из старенького натяжного роликаKarakul сказал(а):
не понятно, к чему ты вопрос задал по поводу оплётки? и при чём тут смазывать, если речь шла не про мои примеры, а о рвущемся тросе у человека 2 раза за сезонlednic606 сказал(а):Смазывать надоленаlena4 сказал(а):нет,обычный тросlednic606 сказал(а):