Стал обладателем "Нептун 23"

[shalagin]

Вот, изучайте "Руководство по эксплуатации", пункты 13 и 15, http://www.motolodka.ru/boats/kazanka/k5m2_man.htm Ещё должны быть кронштейны-упоры тросов, № 2 и 7 на верхнем рисунке.

 

[Старший помощник Лом]

Re:

Сергей Валерьевич!!!! Спасибо дорогой!!

Да не за что, Анатолий!

Сергей Валерьевич, это ваш моторчик на фото? Он же новый, краска даже не собирается с него слезать.... Класс!

Бывший, Женя... Продал царя морского за копейку малую...
Про него есть в моей теме topic4203.html
Новый владелец после покупки сделал ему ревизию, сказал что мотор вообще не езженый - почти новьё! А он у нас в городе лодочник бывалый, в советские времена гонялся на лодках на Волхове.

 

[GnoM]

Класс! И через 30-40 лет, есть еще абсолютно не езженые моторы... Здорово!

 

[КЭП84]

Доброго времени! Подскажите пожалуйста, вот начал поооомаааалеееееееньку подкапывать сальник под винтом, стоит ли сразу его менять!?? Вчера открутил нижнюю пробку сливную, одна капелька водички вытекла и все. Если менять, то надо весь редуктор снимать полностью или же его как то можно так извлечь!??
Спасибо!

 

[GnoM]

Доброго времени! Подскажите пожалуйста, вот начал поооомаааалеееееееньку подкапывать сальник под винтом, стоит ли сразу его менять!?? Вчера открутил нижнюю пробку сливную, одна капелька водички вытекла и все. Если менять, то надо весь редуктор снимать полностью или же его как то можно так извлечь!??
Спасибо!

В редукторе масла нет совсем что-ли??? Одна капелька водички вытекла...
Для замены сальника вала винта, редуктор снимать не нужно:
1) Вынуть шплинт из колпачка винта;
2) Снять колпачек;
3) Вынуть шпонку винта;
4) Снять гребной винт;
5) Поднять мотор на упор(чтоб масло из редуктора не вытекло, если оно там есть);
6) Вынуть стопорное кольцо над сальником;
7) Выковырять старый сальник;
8) Установить новый(на вал одевать аккуратно, чтоб не порезать уплотнительную юбку сальника, я оборачиваю вал тонким листовым фторопластом), "посадив" его так, чтоб село на место стопорное кольцо;
9) Вставить на место стопорное кольцо;
10) Одеть гребной винт;
11) Вставить шпонку;
12) Одеть колпачек;
13) Встасить шплинт, усики разогнуть.
У Нептуна редуктор крепкий, можно и на чистой воде ездить... Но есть ли в этом смысл? Сальник - деталь копеечная, замена его 10 минут с 2-мя перекурами... Стоит рисковать?
Я меняю сальник вала каждый сезон, вместе с маслом.

 

[танкист]

В редукторе масла нет совсем что-ли??? Одна капелька водички вытекла...
Для замены сальника вала винта, редуктор снимать не нужно:
1) Вынуть шплинт из колпачка винта;
2) Снять колпачек;
3) Вынуть шпонку винта;
4) Снять гребной винт;
5) Поднять мотор на упор(чтоб масло из редуктора не вытекло, если оно там есть);
6) Вынуть стопорное кольцо над сальником;
7) Выковырять старый сальник;
8) Установить новый(на вал одевать аккуратно, чтоб не порезать уплотнительную юбку сальника, я оборачиваю вал тонким листовым фторопластом), "посадив" его так, чтоб село на место стопорное кольцо;
9) Вставить на место стопорное кольцо;
10) Одеть гребной винт;
11) Вставить шпонку;
12) Одеть колпачек;
13) Встасить шплинт, усики разогнуть.
У Нептуна редуктор крепкий, можно и на чистой воде ездить... Но есть ли в этом смысл? Сальник - деталь копеечная, замена его 10 минут с 2-мя перекурами... Стоит рисковать?
Я меняю сальник вала каждый сезон, вместе с маслом.

Подробно, содержательно, грамотно!!!

 

[КЭП84]

Спасибо! )) Не правильно поняли меня!))) Редуктор полностью в масле. При откручивании пробки нижней всего лишь одна капелька воды была. В выходные катал на лодке. Прошли км. 40 наверное, а то и больше-не течет теперь!)) ХЗ! Вот уже два дня стоит - не капает, масло проверил-полный редуктор.

 

[GnoM]

Ну и отлично, если не течет и масло есть! Семь футов под килем!

 

[Lebedevvad]

Сегодня купил Н-23 за 3 тыс. руб. с виду показался свежим. Год 1974. С чего начать? Что разобрать?

 

[Старший помощник Лом]

Сегодня купил Н-23 за 3 тыс. руб. с виду показался свежим. Год 1974. С чего начать? Что разобрать?

В начале темы почитай с первого поста )))

 

[Lebedevvad]

Сегодня купил Н-23 за 3 тыс. руб. с виду показался свежим. Год 1974. С чего начать? Что разобрать?

В начале темы почитай с первого поста )))

Все как всегда мотор оказался Москва 30, вернул я его)))

 

[shalagin]

Сегодня купил Н-23 за 3 тыс. руб. с виду показался свежим. Год 1974. С чего начать? Что разобрать?

Для начала ничего разбирать не надо. Залейте масло в редуктор (для пробы можно любое), и поставьте мотор в бочку с водой или на лодку. Выверните свечи (лучше поставить новые) и проверьте искру на "воздухе". Если искра жирная синего цвета, то мотор можно попробовать запустить. Если мотор запустился, смотрим, идёт ли вода из контрольки, нет ли подозрительных стуков, шумов, и т.д..... Если искра слабая красного цвета или её вообще нет, тогда естественно пробовать запускать мотор нет смысла и надо проверять систему зажигания.

 

[Алексей Михайлов]

здравствуйте! извиняюсь за вторжение ! сейчас использую плм Прибой , но хотел-бы приобрести Нептун , но столкнулся с проблемой приобретения , я из Нижегородской обл .

 

[Старший помощник Лом]

здравствуйте! извиняюсь за вторжение ! сейчас использую плм Прибой , но хотел-бы приобрести Нептун , но столкнулся с проблемой приобретения , я из Нижегородской обл .

Без проблем )))
На выбор:
https://www.avito.ru/dzerzhinsk/vodnyy_ ... _602390151



https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/z ... _247580462



https://www.avito.ru/dzerzhinsk/zapchas ... _586303647

 

[Алексей Михайлов]

здравствуйте! извиняюсь за вторжение ! сейчас использую плм Прибой , но хотел-бы приобрести Нептун , но столкнулся с проблемой приобретения , я из Нижегородской обл .

Без проблем )))
На выбор:
https://www.avito.ru/dzerzhinsk/vodnyy_ ... _602390151



https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/z ... _247580462



https://www.avito.ru/dzerzhinsk/zapchas ... _586303647

спасибо за ссылки , видимо я так далеко по дате не заглядывал

 

[Старший помощник Лом]

спасибо за ссылки , видимо я так далеко по дате не заглядывал

Да 10 дней - это вообще не срок

 

[Алексей Михайлов]

спасибо за ссылки , видимо я так далеко по дате не заглядывал

Да 10 дней - это вообще не срок

этот я видел - хозяин трубку не брал , на досуге еще попробую.

 

[Алексей Михайлов]

хотелось - бы на счет стартера электрического разведать , у кого какой опыт?

 

[Старший помощник Лом]

хотелось - бы на счет стартера электрического разведать , у кого какой опыт?

Алексей, поиском по форуму поищи - есть информация по электрстартерам.
В соседней теме "92 нептуна (реанимация моторов)" ленаlena4 ставит стартеры на своих царей морских )))

 

[Lebedevvad]

Ну вот привезли аппарат, ничего не понимаю...

 

[Олег 1974]

А что именно не понятно? Это Н-23 с карбюратором К-65 и контактной зажигалкой. Ручного стартера нет, что не очень хорошо. Изготовлен скорее всего в начале 90-х годов. Что не понятно-спрашивай, не стесняйся.

 

[Lebedevvad]

А что именно не понятно? Это Н-23 с карбюратором К-65 и контактной зажигалкой. Ручного стартера нет, что не очень хорошо. Изготовлен скорее всего в начале 90-х годов. Что не понятно-спрашивай, не стесняйся.

Привет! Я тут читаю, читаю и все все разное пишут. Хотел бы наладить Аппарат. Мне бы желательно пошаговую инструкцию. 1 меняем карбюратор на к-68д, 2 зажигание меняем на ?????, разбираем редуктор, надо купить 3 сальника, каких???, заменить 3 подшипника только каких??? ну как то так...

 

[Pilot-by]

зачем сразу менять? редуктор течёт?
может стоит завести, проехать?

 

[луха]

А что именно не понятно? Это Н-23 с карбюратором К-65 и контактной зажигалкой. Ручного стартера нет, что не очень хорошо. Изготовлен скорее всего в начале 90-х годов. Что не понятно-спрашивай, не стесняйся.

Привет! Я тут читаю, читаю и все все разное пишут. Хотел бы наладить Аппарат. Мне бы желательно пошаговую инструкцию. 1 меняем карбюратор на к-68д, 2 зажигание меняем на ?????, разбираем редуктор, надо купить 3 сальника, каких???, заменить 3 подшипника только каких??? ну как то так...

Ну вопервых к65 на к-68,зажигание-незажигание, допподшипники,модернизация редуктора..........- это все для "гурманов"
Для того чтоб войти в их ряды нужно как минимум завести мотор,повесить на лодку,покатавшись месяц-два понять что" хочу больше,толще,быстрее,сильнее",но денег нет........тады и приходи.
Пока давай первые пункты выполним,вдруг там" ваааау класно,здорово"?

 

[Lebedevvad]

А что именно не понятно? Это Н-23 с карбюратором К-65 и контактной зажигалкой. Ручного стартера нет, что не очень хорошо. Изготовлен скорее всего в начале 90-х годов. Что не понятно-спрашивай, не стесняйся.

Привет! Я тут читаю, читаю и все все разное пишут. Хотел бы наладить Аппарат. Мне бы желательно пошаговую инструкцию. 1 меняем карбюратор на к-68д, 2 зажигание меняем на ?????, разбираем редуктор, надо купить 3 сальника, каких???, заменить 3 подшипника только каких??? ну как то так...

Ну вопервых к65 на к-68,зажигание-незажигание, допподшипники,модернизация редуктора..........- это все для "гурманов"
Для того чтоб войти в их ряды нужно как минимум завести мотор,повесить на лодку,покатавшись месяц-два понять что" хочу больше,толще,быстрее,сильнее",но денег нет........тады и приходи.
Пока давай первые пункты выполним,вдруг там" ваааау класно,здорово"?

Сегодня открутил бензонасос, промыл прочистил, поставил на месте, был грязный внутри. Открутил контрольки в редуктуре, масло есть, по цвету, вроде без воды и эмульсии. Купил новые свечи, провода, колпачки, ввернул, заменил. При проверке искры последнюю не обнаружил, дергал, дергал....попытался снять маховик, но не смог вот читаю как его снять