Я постарался объяснить принцип, а что будет между баллонами Вам решать. Просто при постройке надо предусмотреть регулировку-настройку вставыша по высоте. А потом можно и крепить на постоянно.Алдан14 сказал(а):
Однако 260 мм...Алдан14 сказал(а):
) и на боковушки - чтоб отходов не было....
Прилипает к днищу и стенкам и тормозитАлдан14 сказал(а):
Точно так же, как и любой тоннель.
Если дно прилипло, то нет продувки и заметно теряется скорость. Корма под тяжестью воды и ещё какой то силы начинает проседать. А потом кат выплёвывает. По краям настила пошла вода с воздухом и он пошёл. А если трюмо, то вода вылетает между трюмо и баллонами. Есть какая то прилипная черта. Зависит от загрузки, расстояния между баллонами и от скорости (мощности).Алдан14 сказал(а):
У меня ещё трюмо нет.Ильдус сказал(а):Саша, у тебя вода вылетает между трюмо и баллонами из-за перегруза!!!! Веслы выкинь!
И закрывать "половую щель" трюма нельзя!!! Пусть вода заливается и выливается.... Не мешает она... Вещи все в пологе и гермомешках спереди...
Я когда приобрёл водомут, задумался наоборот о понижении волны. И ухода от прилипания. Должна быть какая то продувка. И вам уважаемый хотел написать (забыл 
)Что можно попробовать на поастине Вашего транца с переди сделать зазор сантиметров 10. Для продувки. А у меня настил регулируемый был, с выпуклостью к воде, с боков уши резиновые. Вода совсем не пролетает.
Платформа СВП.Kornei сказал(а):У меня еще в прошлом году мысля проскакивала, что если какую нибудь воздуходувку пристроить к днищу, а между баллонов юбку до воды сделать. В принципе должно получится, что скажем? "Мечтать не вредно"
Что то в этом роде, только в место аэродвижителя, плм.Катамаразматик сказал(а):
Это в планах... но далеких....Kornei сказал(а):
Короче небесный тихоход. Не, надо чего то, всё таки, что бы на плёсе взлететь, перед мелью присесть. То есть, на плёсе избавляться от тоннеля.Ильдус сказал(а):