Прогресс-4 + Mercury 50elpto

[Деев]

С обводами совершенно в дырочку. Советским инженерам разрабатывавшим данный корпус даже приснится не могло, что через несколько десятков лет на него люди будут вешать иномарку по 40,50,60 или как в вашем случае 80 сил. В СССР верхом крутотени был Вихрь-30. А этот корпус рассчитали аж под два таких флагмана. Так что ни одна лодка времен СССР никогда не будет скоростной. Обводы не те. А в моем случае 16-й недокручивал. 5100 и больше никак. Думаю 15-й винт реализует всю мощу моего мотора.

 

[firs]

не торопись....надоть у меня 14й взять попробовать...ага

 

[Деев]

не торопись....надоть у меня 14й взять попробовать...ага

У меня в деревне Волга полным полна водой. Погнали. Я тебе еще 16й не вернул. А тебе бы мой грузовик попробовать.

 

[firs]

кстати у меня есть и 15й.он немного покоцан,но на попоробовать хватит.это тот который мы в прошлом году на открытии камнем правили.

 

[Деев]

камнем правили.

 

[Виталик]

Ну что же, значит и хорошо! Ждём следующий тест на воде с 15-м винтом... ну или с 14-м

 

[lednic606]

... в моем случае 16-й недокручивал. 5100 и больше никак. Думаю 15-й винт реализует всю мощу моего мотора.

Дим, а я на своего монстра Н19 прикупил новенький ... в праздники тестить буду

 

[Деев]

... в моем случае 16-й недокручивал. 5100 и больше никак. Думаю 15-й винт реализует всю мощу моего мотора.

Дим, а я на своего монстра Н19 прикупил новенький ... в праздники тестить буду

Поздравляю. На твоего монстра будет в самый раз. Мы пока в детских размерах по упражняемся.

 

[Деев]

Катался я тут в выходные по Волге. Четыре хомячка на 16-м винте. Ну совсем тяжко ему. На глисс выходит ооочень тяжко ну и недокручивает. Скорость при этом 51-52км/ч. После 15 мин на полной тапке опять сбросил обороты. Бенз поступает, на холостых работает ровно. Гашетку в пол- вроде как крутанет к 5000об, а потом сразу на 4000. Бросил до утра. Утречком пока холодный сбросился и давай его мучать. Завелся прогрелся и в пол. Просто в одного просто выпрыгивает, все хорошо. Потом потошнил на холостых, затем на средних оборотах- все ништяк. Опять на тапку. Какое то время все отлично, но потом опять сбросил. И звук какой то натужный. Как будто либо Бенза либо воздуха мало. Чо за хрень такая? Вентиляция бака открыта. И происходит все это именно по прошествию некоторого времени полета на тапке. Мот простой. Никакой электроники нет. Все просто 3 карба да магнето.

 

[firs]

а может быть какой то из карбов остаетца без топлива?
ну может игла там какая не открывает?
или уровень в поплавковой камере(если есть)низкая?
или воздух именно на этом карбе подсасывает?

 

[Деев]

Мож взорвем завтра Но потом пока не остынет не просыпается.

 

[firs]

Re:

Мож взорвем завтра

 

[firs]

Re:

Но потом пока не остынет не просыпается.

а ты вияснил что за чтучка не работает,которую ты затыкаешь?
может она мозг ипет на оборотах,да на горячем.....

 

[Деев]

И так!!! Испытания на 15м винте прошел, но не до конца. Так как он у меня больше 4000 не крутит. В итоге при 3800 скорость 41км/ч. Дальше при отжимании тримом начинается рыба. Ковырял я мот ковырял..... Так ничего и не вышло. Поехал и сдал его в реанимацию. Теперь буду ждать результатов лечения и копить деньги.

 

[Деев]

Вчера забрал лодку из сервиса. Что сделано:замена свечей,замена подающего топл шланга,промывка и регулировка карбюраторов. Со слов мастера верхний карб обсыхал,второй лил безбожно, а в третьем в поплавковой камере была водичка с песочком. И во всех жиклерах и каналах присутствовали какие то волокна. Покатался прежде чем с кровными расстаться. Все огонь!!! В одного на пустой лодке на 16м винте 58км/ч. Но опять же недокручивает-5200 всего.

 

[Деев]

Два года не писал в своей теме. Стыдно. Мотор налажен и на 16м винте получился перекрут. 6200 крутит. Купил оригинальный винт 10х17!!!!! Всё равно перекрут, но уже меньше 5950. Что у меня за мотор такой???

 

[lednic606]

У старого хозяина моего Эвина-35 ЭЛАН(3ц. 535куб./см) был П-4 и винт любимый был оригинал 10х17", он на нём "в одного" рыбалил ...
Кроме диаметра и шага у винта есть дисковое отношение(грубо говоря площадь лопастей), и карбюраторы совсем не обязательно стоят от 50ка , а ведь объём с моей 70кой почти одинаковый(я 14"х19" оригинал раскручиваю) ... так что ничего экстраординарного на "литровом" моторе я не вижу

 

[Шустрый]

Почему перекрут?По моему максимум-6000 об.То есть-норма.Или я чего-то не понимаю?

 

[Деев]

Саш, у меня двухтактник, а у него максимальные обороты 5500.

 

[победа]

Если мотор янки, но крупноузловая сборка в Бельгии, то и винты должны быть мерковские а не Соласы и всякие там альтернативы.... Их конечно можно ставить, но получать хороший результат.... как получится! по фото видно что струбцина на моторе "укорочена" т.е. без отверстий под зажимные болты как на румпельных Мерках 55-ках. это даёт повод думать что и передаточное число в редукторе может быть не 1,83 а другим... но наверно это маловероятно! Скорее всего дело в винтах и "неуклюжих" показаниях таха! Он на холостых показывает 800?

 

[Деев]

Винт оригинал мерковский. На холостых показывает 800

 

[firs]

винт 10х17
ну Димон....а че ты хочешь с таким диаметром?
этот винт как раз мне пойдет для покатушек....
тебе 10 с чем нибудь на 17 надоть....

 

[Telenkov]

Почему на относительно большом моторе у вас стоят винты такого маленького диаметра? Такой диаметр винта обычно на 30ке. И скорость для 50 лошадей 50 км. в час ну очень маленькая.

 

[победа]

винт 10х17
ну Димон....а че ты хочешь с таким диаметром?
этот винт как раз мне пойдет для покатушек....
тебе 10 с чем нибудь на 17 надоть....

Согласен, 1/4, 3/8 и тд.... но если винты "квиксильверские" то они все идут с такой градацией... надо смотреть... если не забуду сфоткаю свой винт...

 

[Sergey-Astana]

У меня с сороковкой было 52, почему с 50м не может быть 56? По мне так чтото маловато.

Я тоже так считал, но с Мерком 60 ЭФи, Прогресс-4 еле еле дотягивал до 59-60км/ч., а он крутит до 6000 об/мин. и винт был нержа и не Китай, и не Солас, и даже не Корея, а что ни на есть Мичиган (хотя конечно и в этом можно усомниться)...Ставили даже Хонду 80л.с. и в сравнении с 50-ю л.с. которя тянула на 54км/ч уверенно, Хонда разгоняла до 62-64км/ч и не спасали ни "крыло" ни транцевые плиты, саморегулируемые гидравлические (дорогущие) ...правда Хонда даже при 4800об/мин уже выкидывала Прогресс-4 и дальше не было желания у хозяина мотора крутить ... Я не знаю наверняка, почему так...Мне говорят "что мол обводы не те у Прогресс-4", килеватость маленькая и тд. и т.п. Но от этого, желание купить Евинруд Е-ТЕК В 70-80 л.с. на свой Прогресс-4 не уменьшается вот как-то так...
И вот заметьте, поменять Прогресс-4 на другую лодку нет желания, но есть предпосылки!!! А вот поменять мотор с 50л.с. на 70-80л.с. Ну просто огромное, хотя и понимаю, что реализовать их на Прогресс-4 НЕ СМОГУ!!! И парадоксом такое ведь не назвёшь...

Интересно как себя поведет п4 на хонде 20-ке?