Приобрел прицеп МЗСА Е подскажите необходимые доработки!

[Oboev]

это родные - хаводские. не поверите*(

 

[танкист]

это родные - хаводские. не поверите*(

Ну и барахло начали делать на заводе, ужас просто. Настолько хлипкая конструкция что в голове не укладывается как на таких опорах 500 кг возить. Проверь как сделана проводка на габариты те что на крыле стоят. У меня при покупке был вот такой заводской косяк. topic7164.html#p181405 Ну и там дальше смотри в теме есть ещё косяки завода.

 

[olegver]

Сейчас на новых прицепах этих косяков нет. А ,"дырявые стойки ложементов" это регулируемые кронштейны ложементов. Регулируется высота лодки относительно рамы прицепа.Эта конструкция довольно прочная. Я на своём прицепе опустил лодку, на сколько позволяет эта регулировка, чтобы как можно скорее всплывала лодка при спуске прицепа в воду. На новых прицепах всё намного лучше продумано, чем на старых моделях.

 

[olegver]

И ложементы у меня не болтаются за весь прошлогодний сезон эксплуатации.

 

[olegver]

Вот мой прицеп, еще без доработок

 

[olegver]

Вот

 

[olegver]

Лебёдку поднял в эту зиму, до уровня носовой швартовой утки.Так не стало излома при затягивание лебёдкой. Сделал сеточки на передние габариты, а то из под колёс своего же авто по ним камни летят однако.Сейчас мудрю с подножками, и с запаской. Ну и в начале эксплуатации соответственно двигал колёсную ось с рессорами, для снятия нагрузки на опорный шар, и опускал ложементы для удобства спуска.

 

[Telenkov]

На вид прицеп нормальный, грамотный, все регулируется, только с носовым упором жопа какая то.

 

[Oboev]

да, ложики регулируются по высоте, но сами они болтаются как их не затягивай...подумаю над доп.гайкой.

написано- максимальная нагрузка на сцепное устройство(фаркоп - я так понимаю?) не более 40кг.
мне чтобы проверить весы под кулак подкладывать?))

 

[olegver]

Бизменом за верхнюю опору шара. Поднимай и смотри на отрыве.

 

[olegver]

вот

 

[Zhinger]

МЗСА-Д покупал в прошлом году, на заводе. В заводской комплектации брал крепление запаски, опорное колесо и вот эти качели (видно на фото). Из доработок поставил эти червячные домкратики, в своей теме, я их уже фотографировал. Функциональность 100%, рекомендую.
Удачи!

 

[Zhinger]

Прошу прощения за отступление от темы. Прицепы прицепами, а у меня черешня цветёт!
Всех православных с праздником!

 

[Zhinger]

Теперь поговорим про НО!
Минусы этого прицепа, разъём очень хлипкий и окисляется, нужно делать более надёжный разъём. Выше было сказано, про решётки на габариты, актуально 100%. Их отсутствие приводит к тому, что на фото. Больше минусов за год эксплуатации - нет! К очень большому плюсу можно отнести регулировку нагрузки на дышло.

 

[Telenkov]

МЗСА-Д покупал в прошлом году, на заводе. В заводской комплектации брал крепление запаски, опорное колесо и вот эти качели (видно на фото). Из доработок поставил эти червячные домкратики, в своей теме, я их уже фотографировал. Функциональность 100%, рекомендую.
Удачи!

Бесполезность такой переделки (домкратики) я показал в "своей теме" на видео, для прогреса4 они бесполезны точно, для других лодок не знаю. А хлипкие комплектующие, это итог бюджетной цены.

 

[Zhinger]

МЗСА-Д покупал в прошлом году, на заводе. В заводской комплектации брал крепление запаски, опорное колесо и вот эти качели (видно на фото). Из доработок поставил эти червячные домкратики, в своей теме, я их уже фотографировал. Функциональность 100%, рекомендую.
Удачи!

Бесполезность такой переделки (домкратики) я показал в "своей теме" на видео, для прогреса4 они бесполезны точно, для других лодок не знаю. А хлипкие комплектующие, это итог бюджетной цены.

Алексей лодка стои,т на ложэлементах. При опускании данных домкратиков она килем становится на кочели. В носу есть еще один ролик. Извините нет фотографа это подтвердить. Лодка спускается одним человеком без проблем. Обьясните почему данная переделка бесполезна???

 

[Zhinger]

Сделаю еще одно небольшое дополнение. В необходимости установки данной качели. Прогресс был успешно спущен и поднят на лафет с глубины 30 см. Все эти дороботки относятся только к прицепу МЗСА.

 

[Telenkov]

Какой смысл спускать лодку туда где нет воды? И зачем делать что то, что может быть пригодится, нам например за много лет не понадобилось забирать лодку с земли, и надеюсь не понадобится. да и лодку жалко.

 

[Zhinger]

Какой смысл спускать лодку туда где нет воды? И зачем делать что то, что может быть пригодится, нам например за много лет не понадобилось забирать лодку с земли, и надеюсь не понадобится. да и лодку жалко.

Алексей в ваших словах истина. Жалко лодку. По этому ее лучше котить по роликам чем тянуть по доскам. Еще жалко подшибники ступиц прицепа. Не нужно глубоко заезжать в воду. Условия спуска в каждом регионе разные, да и машины под прицеп тоже. Кому это нужно, пусть делают. А кому нет, пусть улыбается.

 

[Telenkov]

Я понял что ты не понял.

-X7YktANmlY[/url] Вот глянь, здесь понятно почему с правильно установленными роликами домкраты не нужны, это я еще большой запас сделал, можно сделать что она почти с разу катиться будет. Мне жалко лодку не из за того что ты её по роликам катишь, а то что её ломаешь через колено-ролики при подъеме с земли. Со страхом представляю такой подьем своей лодки со своим мотором. Да я так у себя транцевые плиты сломаю и киль прогну, один мотор сколько весит. Если у тебя первый прицеп, тогда понятны твои беспокойства за подшипники, а если не первый, то должен был заметить, что не ломаются они от кратковременного касания воды, и много лет отхаживают без замены.

 

[Борис]

Я понял что ты не понял.

-X7YktANmlY[/url] Вот глянь, здесь понятно почему с правильно установленными роликами домкраты не нужны, это я еще большой запас сделал, можно сделать что она почти с разу катиться будет. Мне жалко лодку не из за того что ты её по роликам катишь, а то что её ломаешь через колено-ролики при подъеме с земли. Со страхом представляю такой подьем своей лодки со своим мотором. Да я так у себя транцевые плиты сломаю и киль прогну, один мотор сколько весит. Если у тебя первый прицеп, тогда понятны твои беспокойства за подшипники, а если не первый, то должен был заметить, что не ломаются они от кратковременного касания воды, и много лет отхаживают без замены.

Абсолютно согласен со всем. Могу только добавить, что постоянный спуск/подъем лодки с таким "изломом" может быть причиной возникновения течи лодки из-за ослабления заклепок. Потом появятся жалобы типа: отечественные лодки дерьмо, текут и т.д. Лучший вариант: загнал в воду - лодка вплыла. Никаких нагрузок на корпус.

 

[Telenkov]

Вот и я о том же.

 

[Zhinger]

Алексей на видео все хорошо и прекрасно. я бы тоже так сделал. Но всегда есть но. МЗСА-Д все по другому. Карма лодки находится над роликом, у Вас немного другой прицеп и по этому вам это не надо. Если лодка заканчивается над роликами домкратики необходимы.
Самое интересное что мы общаемся между собой. По ходу автору темы это не интересно.

 

[Telenkov]

Ни какой разници где находятся ролики и сколько их, хоть через 5 см их наставь, работать будет также.

 

[olegver]

Вот так лебёдку приподнял, на уровне носовой утки чтоб натяжение было.