Голова Ветерок 8М (сборка и дефектовка)

[нордик301]

*****
Я могу поймать вас на вранье, но пока не буду.
О себе: я не на пенсии, мне за 50, из них более 30 работаю мотористом в пассажирском предприятии города.
А тупоголовых начальников, мы просто подставим под его дурь, и нет начальника.

--- Это неинтересно : !!!!

-- подозрения Нордика301 во вранье
-- какие то мотористы на каком то пассажирском предприятии на 31 году трудового стажа
-- какие то тупоголовые начальники со своей дурью ..

Интересны-- новое техническое решение по впуску и выпуску смеси , оригинальная мысль по доработке работа агрегата , нестандартное решение по применению современных компонентов мотора (Сальники , подшипники , ВВ катушки ... И многое , многое другое . Если есть что сказать -- выставляй . Поспорим , поругаемся . поматюкаемся ... но найдем МОМЕНТ ИСТИНЫ

--- Я --ЗА . Иначе , совсем неинтересно .... !!

P.S. Всем , кому интересна подборка материала по доработке мотора "Ветерка " по элементно , с фото . по всем агрегатам (От лучших спецов ) милости прошу в личку .. Огромный материал сброшу на почту .. Там емкие файлы .. Всегда открыт для общения .. С уважением

 

[walik45]

Все выше написанное и тому подобное --лично для меня обыкновенная галиматья , не заслуживающая внимания . По жизни до пенсии занимался доводкой , испытанием и внедрением в серию спецтехники ... На сегодня занимаюсь профессионально обслуживанием и ремонтом японогрузовиков . За воротами СТО пусто не бывает .. И криворуких , тупоголовых просто не принимаю на работу --ибо цена вопроса порчи и брака --очень и очень некарманная

Я не представлялся, ты первый представился. А я ответил, о себе и о тупоголовых.
Всё началось с вашего поста от 16.10.2014, 19:23, и понеслось...

а в описаниях хрень какая то , где только нахватался , или начитался . .... !

*** Когда у тебя в полевых условиях "крякнет" лепесток клапана -- 99 % к твоей поршневой группе прибежит северный зверек .. ИМХО , не о переборке придется думать , а как до стоянки добраться ... Хорошо , если друг рядом , на буксир возьмет .. Хотя , если по озерам кататься -- можно и на веслах .. Ремонт в полевых условиях --для меня --хрень полная , поэтому и написал .. Предпочитаю качественно все делать в рембоксе -- а на воде кататься и наслаждаться .

Вот только ездим компанией проверенной , не на одном моторе и в случае поломки --на " галстук " , на буксир и на базу . А рыбалка и отдых продолжается .. Но хренью заниматься , правильно , не будем ..

Значит, всё что я делал и описывал здесь, это просто ХРЕНЬ и ЧУШЬ

Иногда лучше помолчать - чем говорить .

Это что, намёк на "недалёкость"

Всё вырвано из контекста, но суть передаётся.

 

[Pilot-by]

Ребята, хорош.

 

[walik45]

Pilot-by молчу

 

[sergey081965]

Александр(Pilot-by), опередил, спасибо. тоже хотелось бы призвать мужиков к сдержанности и аргументированным доводам. Не стоит использовать резкие эпитеты "хрень, галиматья, бред" - даже если человек явно ошибается. тем более бросаться словами о вранье. используйте дипломатическую лексику типа "я думаю, что...", "считаю, что...", "есть возражение", "твои сведения недостоверны(устарели, неполные), так как..." и т.п. А читать срач, пардон за непарламентское слово, - совсем неинтересно.

 

[нордик301]

хотелось бы призвать мужиков к сдержанности и аргументированным доводам. ......используйте дипломатическую лексику......

Принято , Сергей ... Но читать о том , что на воде придется менять лепестки клапанов , и сейчас к этому надо готовиться ... ! Прав ты , надо проходить мимо таких сообщений . С уважением .

 

[walik45]

Меня опять ответ "добивает".
Не нужно переворачивать. Не готовится, а предусмотреть такую возможность.

 

[vovan944]

ну положить в запас 2 лепестка не трудно! а вот на воде может кому нибудь поможешь! места они много не занимают...

 

[Andrey64]

Можно прервать ваш высокоинтеллектуальный спор на тему кто врет ?
walik45, вот эта накладка что дает?

Читал-читал форумы, и не вычитал про ее смысл
зы. и по-моему, ее лепят не на перегородку а на крышку.
С уважением.

 

[walik45]

Лепят её на перегородку, чтобы не звенела. Вибрацию дают выхлопные газы, они с одной стороны перегородки, со второй вода.

 

[vovan944]

Можно прервать ваш высокоинтеллектуальный спор на тему кто врет ?
walik45, вот эта накладка что дает?

Читал-читал форумы, и не вычитал про ее смысл
зы. и по-моему, ее лепят не на перегородку а на крышку.
С уважением.

Приклепать её нужно обязательно. и только на клепки под молоток на вытяжные нельзя...слух станет на много приятней чем был.
лепят её на перегородку со стороны где вода, перегородку только выпрямить нужно

 

[Andrey64]

Лепят её на перегородку, чтобы не звенела. Вибрацию дают выхлопные газы, они с одной стороны перегородки, со второй вода.

Точно, блин, еще раз фотки пересмотрел - на перегородку приклепано.
Спасибо.

 

[nik2]

Валер,а ты катушки скутерные в качестве аварийного варианта закрепил или что?Я после этого сезона ветерковским тоже не доверяю,на сезон 2015г поставлю на пробу Б117А ,на мотолодке Горыныч присоветовал,вроде с ними искра мощнее должна быть.

Это та которая на Жигулях ставится?

 

[pohlebaeFF]

Да от классики,маслонаполненные.
Цитирую Горыныча-"Кстати, скутерная катушка, она же практически катушка Тесла, имеет ничтожный КПД, где-то до 5%, но при таком сердечнике и обмотке это единственный способ получить какую-то искру, хотя многих она устраивает. При замкнутом сердечнике бОльшего объёма можно получить до 20%".Ещё-
"Если место найдётся, лучше конечно маслонаполненные, но и сухие конечно подойдут."Оснований ему не доверять у меня нет.

Валера,карб зонговский пришёл?Интересно у зонга клапанная перегородка сильно отличается от ветерковской,тебе нигде картинки не попадались?

 

[Ловитель-любитель]

Может не в тему, но в бытность увлечения мопедами, самая хорошая искра была при установки здоровой 6-ти вольтовой бабины (как их называли) от мотоциклов ИЖ, по-моему они тоже были маслонаполненные.

 

[walik45]

Карб пришёл, не подойдёт без переделок.
Катушку лучше от ЯВы, она поменьше, но не хуже.

 

[vovan944]

Карб пришёл, не подойдёт без переделок.
Катушку лучше от ЯВы, она поменьше, но не хуже.

карб от сельвы 9.9?

 

[walik45]

Да, но только китайского производства.
Поимейте терпение, через 2-3 недели увидите.

 

[vovan944]

Да, но только китайского производства.
Поимейте терпение, через 2-3 недели увидите.

да я спросил просто. видел карбы от сельвы на 2-х ветерках так что это для меня не новость.
а чем он не подходит? оригинал подходит практически без переделок.

 

[walik45]

Продолжим. Нужно бы в тему о карбах, но продолжу здесь.

Появились два новых карбюратора.
Слева направо; 1) Китаец Сельва 9,9-15 л.с. 2) Сельва 6 л.с. и для сравнения размеров К-33Б

Обратите внимание на размер дифузора.

 

[walik45]

Поясню, на 9,9-15 размер дифузора 26мм, на 6 сильном- 22мм, на К-33Б- 20мм.
Ставить буду от 6ти сильного, но есть проблема и у него, размер между крепёжными шпильками на К-33Б= 38мм, а на Сельвовском 48мм (кстати как и на 9,9-15 сильном).
Решение в принципе принято, но хотелось бы услышать ваши предложения
("А теперь послушаем начальника Транспортного цеха" )
Несколько условий;
1) Нелься отодвигать карбюратор от патрубка, больше чем на 8мм (но отодвигать обязательно от 4мм)
2) Оставить возможность снятия карбюратора, без снятия моторной головы.
3) Оставить возможность "отступления", к родному К-33Б

 

[pohlebaeFF]

Мне думается-пластину переходную делать,шпильки под сельвовский карб на неё закрепить любым удобным для тебя способом,штатные шпильки из блока выкрутить а саму пластину крепить на болты в потай,чтоб вровень с пластиной были.

 

[walik45]

Не получается так, Болты в потай, своими головами обязательно наезжают на шпильки крепления карба. Иными словами, невозможно закрепить шпильки крепления карбюратора к переходной пластине. Есть возможность изготовить две пластины, одну для крепления в потай к блоку, другую шпильками к карбюратору. Между собой скрепить их винтами выше и ниже фланца. Но при таком раскладе общий пакет пластин точно уйдёт за 8 мм.

 

[walik45]

Чтобы иметь представление, что нужно поставить на ветерок

 

[walik45]

Вот ещё