Рулевое оборудование для ОКА-4

[lednic606]

У Оки-4 нет глухой переборки в носу..

А... блин точно! ....

 

[sanya83]

Ставь нормальное рулевое однотросовое и не мучаяйся с этими роликами.

 

[lednic606]

Не согласен, за более чем 30 лет на моем стареньком Проге с роликами мучений небыло никаких, а вот с однотросовой могут быть проблемы если трос хоть иногда не снимать и не проливать маслом. На мтл была тема, у людей эти троса просто рвались

 

[Макс43]

Ставь нормальное рулевое однотросовое и не мучаяйся с этими роликами.

Однотроссовая рулёвка- дерьмо. Нормальной она не может быть в принципе!

 

[Борис]

Я на своей бывшей "Казанке 5М4" с "Ямахой F40" рулевое не менял, оставил штатное. На новой "Казанке 5М3" под "Меркури 60", поставил импортное однотроссовое рулевое. Разницы по управлению не заметил. Поэтому, советую не торопиться менять рулевое. Если оно комплектное и исправное, смысла не вижу.
Кстати, с перестановкой руля тоже не торопись. Переставить можно в любое время. Попробуй на ходу под своим мотором, если проблема крена решится распределением груза (аккумулятор, бензобак...), то и не стоит переставлять.

 

[Лыжник]

Я на своей бывшей "Казанке 5М4" с "Ямахой F40" рулевое не менял, оставил штатное. На новой "Казанке 5М3" под "Меркури 60", поставил импортное однотроссовое рулевое. Разницы по управлению не заметил. Поэтому, советую не торопиться менять рулевое. Если оно комплектное и исправное, смысла не вижу.
Кстати, с перестановкой руля тоже не торопись. Переставить можно в любое время. Попробуй на ходу под своим мотором, если проблема крена решится распределением груза (аккумулятор, бензобак...), то и не стоит переставлять.

В том то и дело, что рулевое неисправно: вал с барабаном есть, но трос сам по себе снизу болтается, угловые ролики кормы в рецессе валяются, место их крепления не видно- все заклеено пенопластом.
Поэтому и появилась мысль на счет "импорта". Но если так, то это не будет T-67, а что-то мощнее. В общем, подумаю.

 

[Karakul]

А снаружи клепок не видно, которыми хомуты крепяться?

 

[Alex1981]

Я поддержу сторонников штатной, рулевки На два прогресса поставили фирму по неопытности, оба не радуют. Лучше привести в порядок штатную и наслаждаться точным выверенным управлением, без люфтов и постоянных подруливаниий особенно на низких скоростях.
Да и цена у него конская...

 

[Karakul]

А вот возник еще вопрос: какой трос лучше ставить? сейчас в магазинах появились троса в прозрачной пластиковой оплетке, ни у кого нет опыта по их использованию? какой трос лучше обычный металлический или в пластике?

 

[lednic606]

Я в пластике однозначно не поставлю. ИМХО при растрепавшейся(а это обязательно со временем произойдет) оплетке её вполне может "закусИть", а если это произойдет на скорости, да ещё рядом с людьми или препятствиями, то беды неизбежать.

 

[Игорь Кронштадт]

У меня прог 69 года. Снял родной тросик из чернухи, поменял на нержавеющий. Но и старый был в приличном состоянии. Помазан солидолом, но смазка уже высохла, а трос не заржавел.

 

[Karakul]

Да у меня на Оке то же стоит родной трос уже 30 лет и не ржавеет, с ним то все в порядке, я на другой лодке монтирую рулевую и думаю как лучше сделать. Оплетенный тросик подкупает своей бесшумностью.

 

[Игорь Кронштадт]

Оплетенный тросик стоит на даче на растяжке , опору электрическую поддерживает. Года два трос внутри заржавел напрочь! Сейчас сфотаю, вечером выложу. Не есть хорошо трос в оболочке на рулевку.

 

[Alex1981]

Я себе трос в оплетке поставил на гусака кожух поднимать... на третьей попытке оплетка порвалась и созборилась в кучу чем привела в негодность весь механизм. Пластиковая оплетка - фтопку.

 

[Игорь Кронштадт]

Вернулся с дачи, вот фото тросика в оболочке. Это он просто внатяг стоит, поэтому и оболочка целая, а сам тросик ржавый.

 

[Саня С]

Любая рулежка "ГОВНО" если за ней не следить и не смазывать.... импортная редукторная удобна что не трет резину на рецессе. А родная тросовая намного быстрее и отзывчивей!!! Ну а на румпеле можно такие финты крутить что не одна рулевая не сможет!!!
Редуктор сразу разбирать и смазывать ну и трос, все сухое только пахнет маслом

 

[Alex1981]

А люфт в редукторе можно как то убрать?

 

[Саня С]

А люфт в редукторе можно как то убрать?

шайбачками как в вихревском и густой смазкой и всеровно будет левый" ход. Тросовая рулит!!!

 

[Alex1981]

.... Тросовая рулит!!!

Воот, и я про то же. Но так думаю, на моторах до 40 сил, дальше лучше ставить импорт. Хотя тут есть сарептоводы и 70 тросовым двигают (НЕПОВТОРЯТЬ)

 

[Karakul]

Если переделать крепление блоков к бортам и модернизировать сами блочки, думаю и для 70 лошадей можно смело делать на тросах.

 

[Alex1981]

Если ж улучшить модернизировать и переделать, думаю к любому можно прицепить, сто пятьдесят можно поворочать, главное - сделать по уму. Но тут уже получается что импорт гораздо проще.

 

[lednic606]

Если переделать крепление блоков к бортам и модернизировать сами блочки, думаю и для 70 лошадей можно смело делать на тросах.

Да легко Саш!

Вот типа такой штуковины используется

 

[Alex1981]

Так а я и не спорю. Сделать по человечачи и пользоваться на радость. Главное сделать поуму.

 

[Karakul]

Если переделать крепление блоков к бортам и модернизировать сами блочки, думаю и для 70 лошадей можно смело делать на тросах.

Да легко Саш!

Вот типа такой штуковины используется

Просто как все гениальное! обычный блок архимеда, и усилие на трос становится в два раза меньше

 

[Karakul]

как обещал выкладываю фотки