Термостат на Нептун 23

[GnoM]

Хозяйственный рынок нам в помощь! Зачем точить? Есть из чего выбрать...

 

[танкист]

Хозяйственный рынок нам в помощь! Зачем точить? Есть из чего выбрать...

Завтра в строй маге посмотрю то же подходящие штуцера.

 

[GnoM]

На рынке видел, там где все для сварки - любые!

 

[танкист]

На рынке видел, там где все для сварки - любые!

Ну тогда здорово, я на сколько помню в магазинах сантехники по штуцерам у нас не богатый выбор, но думаю это не проблема вообще Трубок в хозяйстве хватает да и резьбу я недавно научился нарезать, даже с первого раза получилось

 

[GnoM]

Да ладно! Кто б говорил...
(Потом нужно будет подтереть за собой флуд.)

 

[танкист]

Да ладно! Кто б говорил...

 

[танкист]

Да ладно! Кто б говорил...
(Потом нужно будет подтереть за собой флуд.)

Ладно всё бросаем в теме флудить

 

[Олег 1974]

А как при внедрении термостата будет чувствовать себя крыльчатка помпы? Ведь пока термостат закрыт противодавление на входе воды в двигатель будет гораздо больше чем на нетермостатированном моторе.

 

[танкист]

А как при внедрении термостата будет чувствовать себя крыльчатка помпы? Ведь пока термостат закрыт противодавление на входе воды в двигатель будет гораздо больше чем на нетермостатированном моторе.

Контролька на входе Олег и в термостате будет отверстие не большое, по результатам будем смотреть, По логике работы получается как на авто пока не прогрел ни едешь, прогрев на малых или холостых давление не велико, соответственно прогрев открывает термостат и давление нормализуется, как вариант контрольку увеличить в диаметре и в дейдвуд отправить на охлаждение. Всё в стадии начала Олег будем доводить

 

[Олег 1974]

На авто не много не так. Пока термостат закрыт помпа месит воду в блоке, когда термостат открыт помпа гоняет воду через радиатор и блок.Система закрытая и давлени на входе и выходе помпы давление не зависит от степени открытия термостата. Да и автомобильная помпа центробежная и поэтому спокойно переносит высокое противодавление на выходе. На лодочном моторе помпа объемного типа и высокое противодавление на входе может повредить крыльчатку. Может врезать в подающую магистраль сразу после помпы какой нибудь редукционный клапан, только давление открытия и сечение сбросного отверстия надо будет подобрать. При закрытом термостате этот клапан будет сбрасывать избыток воды в дейдвуд а при открытом термостате клапан будет закрыт и вся вода от помпы будет идти на охлаждени двигателя.

 

[танкист]

Может врезать в подающую магистраль сразу после помпы какой нибудь редукционный клапан, только давление открытия и сечение сбросного отверстия надо будет подобрать. При закрытом термостате этот клапан будет сбрасывать избыток воды в дейдвуд а при открытом термостате клапан будет закрыт и вся вода от помпы будет идти на охлаждени двигателя.

Есть такая мысль Олег посмотрю как сделано на иномоторах. Там клапана стоят, и за одним ещё раз Костины посты перечитаю он упоминал этот вопрос

 

[танкист]

При вращении крыльчатки объем, ограниченный лопастями, увеличивается при их нахождении в зоне входного отверстия: вследствие создавшегося здесь разрежения вода засасывается в насос. При дальнейшем вращении из-за эксцентриситета расположения крыльчатки в корпусе объем между лопастями уменьшается, давление воды здесь возрастает, и она подается в систему охлаждения через отверстие 6.

Водяной насос обеспечивает согласованность между подачей воды, которая зависит от частоты вращения коленчатого вала, и фактическим тепловыделением в двигателе. Нормальная температура наружной поверхности головки блока цилиндров в районе свечи зажигания составляет 100-110°С. Расход воды, обеспечиваемый водяным насосом моторов "Вихрь" (насос всех моделей имеет полностью идентичную конструкцию и размеры), на номинальных частотах вращения коленчатого вала равен 10 л/мин, а давление доходит до 1.5 кгс/см2.

 

[танкист]

Погуглил маленько и сделал выводы: Меркурий 15 работая с термостатом избыток давления на холодном моторе (после запуска) перепускает в контрольку, давление как на Меркурии так и на Нептуне на ХХ крайне мало, клапана сброса избыточного давления нет, температура срабатывания термостата низкая 50С алгоритм работы при такой температуре предельно прост, фактически термостат после прогрева мотора на ХХ, больше не закрывается полностью, до полной остановки мотора. Система термостата внедряемая на Нептун имеет идентичный алгоритм работы, полагаю проблем с избыточным давлением и крыльчаткой быть не должно.

 

[IGNAT]

.... полагаю проблем с избыточным давлением и крыльчаткой быть не должно.

Ну на моих Вихре и Ветерке с крыльчаткой всё в порядке. Резина ведь, избыточным давлением приоткроет лопасть крыльчатки ежели так. Даже лучше, меньше контакт с корпусом , меньше износ.

 

[танкист]

.... полагаю проблем с избыточным давлением и крыльчаткой быть не должно.

Ну на моих Вихре и Ветерке с крыльчаткой всё в порядке. Резина ведь, избыточным давлением приоткроет лопасть крыльчатки ежели так. Даже лучше, меньше контакт с корпусом , меньше износ.

Думаю абсолютно так же. Вода всё расскажет и покажет, а крыльчатки есть в запасе

 

[IGNAT]

Вот отверстие в чашечке.

 

[танкист]

Нашел штамповку!!! Есть канал Маленький такой что еле заметил. Вот он.

 

[GnoM]

Один? Хватит его?

 

[танкист]

Один? Хватит его?

Пока не знаю "будем посмотреть"

 

[GnoM]

А чем уплотнять его будешь? В смысле, посадочное место термостата? Подобрал?
Вот Вам бизнес! Термостат отдельно, резинки отдельно. Можно подумать, кто-то переставляет резинку с термостата, отработавшего около 100-200 часов, на новый! Маркетинг однако....

 

[танкист]

А чем уплотнять его будешь? В смысле, посадочное место термостата? Подобрал?
Вот Вам бизнес! Термостат отдельно, резинки отдельно. Можно подумать, кто-то переставляет резинку с термостата, отработавшего около 100-200 часов, на новый! Маркетинг однако....

Вчера забежал в строй маг и вот таких девайсов на уплотнение и крепление крышки М4Х30 нержа. прикупил.

 

[GnoM]

Ну Андрей! Ну голова!!! Спасибо!!! Опять: скромно и со вкусом!

 

[танкист]

Ну Андрей! Ну голова!!! Спасибо!!! Опять: скромно и со вкусом!

Ждём корпус, ждём, ждём

 

[GnoM]

Когда ты все успеваешь? А? И в магазин, и к токарю... Молодец!
Как говорит мой сын: - Респектик-уважуха!

 

[танкист]

Когда ты все успеваешь? А? И в магазин, и к токарю... Молодец!
Как говорит мой сын: - Респектик-уважуха!

Отвечу знаменитой фразой: Всё что вы делаете это ни есть работа это есть воля души вашей (Омар Хаям) А по нашему звучит так:
Было бы желание, остальное будет.