Yamaha F60CETL не развивает обороты!

[Aksenof]

Сергей, винт какой стоит?

Макс привет)) Совсем закрылся в работе,время нет совсем.
Винт тут наверно не при чем,ставили новый 13,12,
Мотор был укомплектован 13ым винтом,крутил на нем не до 6000.

 

[луха]

Несите форсы на УЗЧ

 

[Aksenof]

Несите форсы на УЗЧ

Там ужо были)))
Всё-таки причина в плохого качества бензине,ибо в наших деревнях из 92 го делают 98ой,присадки,бизнес шаг.Присадки засерают все что можно.Все ИМХО конечно.

 

[луха]

Несите форсы на УЗЧ

Там ужо были)))
Всё-таки причина в плохого качества бензине,ибо в наших деревнях из 92 го делают 98ой,присадки,бизнес шаг.Присадки засерают все что можно.Все ИМХО конечно.

У меня на100 была такая проблеме мыли винксом поехал,через час сдох,промыли узч не помогло(тем более что узч50/50убивает форсы)поменяли форсы-поехал.

 

[Aksenof]

Несите форсы на УЗЧ

Там ужо были)))
Всё-таки причина в плохого качества бензине,ибо в наших деревнях из 92 го делают 98ой,присадки,бизнес шаг.Присадки засерают все что можно.Все ИМХО конечно.

У меня на100 была такая проблеме мыли винксом поехал,через час сдох,промыли узч не помогло(тем более что узч50/50убивает форсы)поменяли форсы-поехал.

Будем менять,а что делать.
Вчера чел звонил,у него 150ая Ямаха 4т,нижний цилиндр свечу засерает,мотор 5300 крутит не больше.И кстати мотор из того же посёлка в котором уже 8мь моторов не хочет ехать!Бензин к гадалке не ходи!!!)))

 

[Aksenof]

Несите форсы на УЗЧ

Там ужо были)))
Всё-таки причина в плохого качества бензине,ибо в наших деревнях из 92 го делают 98ой,присадки,бизнес шаг.Присадки засерают все что можно.Все ИМХО конечно.

У меня на100 была такая проблеме мыли винксом поехал,через час сдох,промыли узч не помогло(тем более что узч50/50убивает форсы)поменяли форсы-поехал.

Можно поподробнее про УЗЧ и убивании форсунок!?
Очень интересно!!

 

[луха]

Несите форсы на УЗЧ

Там ужо были)))
Всё-таки причина в плохого качества бензине,ибо в наших деревнях из 92 го делают 98ой,присадки,бизнес шаг.Присадки засерают все что можно.Все ИМХО конечно.

У меня на100 была такая проблеме мыли винксом поехал,через час сдох,промыли узч не помогло(тем более что узч50/50убивает форсы)поменяли форсы-поехал.

Можно поподробнее про УЗЧ и убивании форсунок!?
Очень интересно!!

Плохое топливо засоряет форсунки( хорошее забивает мусором сетку форсунки(кстати снимите проверьте тоже очистка не помогает))засоряет смолой невымываемой.(кстати перед промывкой нужнопоменять все фильтра, после свечи),хорошее средство узч разбивает смолы но убивает катушку( так было в одном из моих случаев)
Соотношение50/50 писал из общения с другими спецами(лучше предупредить клиента что вариант не 100 процентный чтоб был готов к замене)

 

[старый лис]

на моей яме F60cetl мот тож не вертит больше 5600 ...и не должен! ограничение!

 

[Aksenof]

на моей яме F60cetl мот тож не вертит больше 5600 ...и не должен! ограничение!

Отсечка на 6000! В моём случае без ВКЛ.скорости верит до отсечки.

 

[Aksenof]

Алексей/Луха/ Спасибо за форсы!!!

 

[луха]

Пожалуйста,я об этом еще в начале поста писал.

 

[Aksenof]

Пожалуйста,я об этом еще в начале поста писал.

Вывод;покупаю две новых форсы и пробую менять,наткнусь на не правильно работающую форсунку))

 

[ЭлМакс]

на моей яме F60cetl мот тож не вертит больше 5600 ...и не должен! ограничение!

это как не должен? рабочий диапозон 5000-6000 об. у меня на 13 винту крутит 6000 и даже 6100, на 14 5500-5700, и ни какого ОГРАНИЧЕНИЯ

 

[луха]

Пожалуйста,я об этом еще в начале поста писал.

Вывод;покупаю две новых форсы и пробую менять,наткнусь на не правильно работающую форсунку))

Выкрути свечи,та каторая самая ЧИстая и не доливает форсунка.

 

[Aksenof]

Пожалуйста,я об этом еще в начале поста писал.

Вывод;покупаю две новых форсы и пробую менять,наткнусь на не правильно работающую форсунку))

Выкрути свечи,та каторая самая ЧИстая и не доливает форсунка.

Спасибо))О как!

 

[Sibmarine]

Была такая проблема Сузуках ( DF 70, Df115) и впрысковых Ямахах. Влечили следующим образом - в форсунках на подаче топлива стоят мелкие сеточки. Их можно вытащить тонким крючком, почистить карб блинкером, продуть компрессором и поставить обратно (можно и не ставить). По мимо этого замена всех остальных топливных фильтров и проверка форсунок на стенде. Причем желательно сравнить расход через ваши форсунки с гарантированно рабочей ( был случай - распыл у форсунок был идеальный, а расход отличался почти на 40%).

 

[луха]

Была такая проблема Сузуках ( DF 70, Df115) и впрысковых Ямахах. Влечили следующим образом - в форсунках на подаче топлива стоят мелкие сеточки. Их можно вытащить тонким крючком, почистить карб блинкером, продуть компрессором и поставить обратно (можно и не ставить). По мимо этого замена всех остальных топливных фильтров и проверка форсунок на стенде. Причем желательно сравнить расход через ваши форсунки с гарантированно рабочей ( был случай - распыл у форсунок был идеальный, а расход отличался почти на 40%).

Это прокатывает не на всех(только где забиты сетки)иногда проблемы в самих форсунках(смола и т.д),часть промываются,но не все.

 

[Aksenof]

Спасибо всем тем кто откликнулся!Проблема решилась малой кровью,100литкров аи-92экто.Обороты потихоньку встали на место,тьфу-тьфу.
Ну а выводы делать вам.

 

[Komber]

Доброго времени Начала Зимнего периода !

Та же самая проблемма постигла мой мотор Ямаха 60 СЕТL.

Пока еще мучиемся! Ищем "где сабака порылась!"

ПредьИстория!

В прекрасном городе Ачинске , по пути на рыбалку , заправили баки "чем то ! похожим на бензин! ( узнали потом!) .
Спустились по реке , на 30 км, и Алга!
Обратно поднимались против течения 3 часа! обороты 3,5-4 тыс, и более не поднимаются!
Двигатель начинает трястись ...
Добрались до станции , подняли лодку на прицеп.
По приезду домой , обратились в Ямаха центр Красноярск.

Что было сделано:
Поменяли все 3 фильтра в двигателе, прочистили форсунки Ультра Звуком , заменили свечи на новые .
Ямаховцы сделали диагностику ( нам не показали!) Уверили что двигатель работает отлично!
( они проверяли на холодстом ходу в автомойке / подача воды в сапог!/ )
........ поменяли бензин , с другой красноярской заправки ...!
Вышли на воду.
Обороты так же не стабильны! от 4900 до 6200.

Сейчас началась почти зима , и лодка с мотором поставлена я теплый гараж на зимнее хранение!

Сергей Красноярск

 

[луха]

Предположу.......если проблема началась из- за топлива,все процедуры что описали проведены,давление в топливной рампе в норме,то проблема в форсунках.( мойка ультрозвуком не панацея)

 

[Komber]

Предположу.......если проблема началась из- за топлива,все процедуры что описали проведены,давление в топливной рампе в норме,то проблема в форсунках.( мойка ультрозвуком не панацея)

Спасибо коллега.
Дальше будем копать уже в следующем году.
А пока только теория и покупка Диагностического разьема.

Еще! А может ли быть двигатель "задушен электроникой!"
Ведь , какого то лешего двигатель 40/50/60 сделаны на обной базе ...!

Может мой двигатель "придушили до 50 сил ... и он туп не вытягивает Крым 3 на скорость и должные обороты.

Пробовали Играть винтами и ставить все по очереди с одинаково пустой лодкой!
3 не тяжелых человека и пустая лодка
По сему , по винтам:

Алюминевый 10 шаг / обороты 5600 / скорость 45 км/час
Алюминевый 12 шаг / обороты 5500 / скорость 42 км/час
Алюминевый 13 шаг / обороты 5200 / скорость 43 км/час

Стальной 13 шаг / обороты 5500 / скорость 32 км/час ( оказалось винт имеет элипс на примыкании , и его показания не верны!!)

Сергей Красноярск .

Пы.Сы. Буду активным в этой теме , пока не найду причину и способ лечения.

Другой вариант - продать нахрен 4х тактный мотор и купить 70 - 85 л.с. 2х тактный.
рыбалок мало , как и свободного времени , и по сему вопрос об Экономии топлива не стоит.

 

[луха]

Не счет 50-60 не скажу......вполне возможно одинаковые,а 40 точно другой мотор( как минимум меньше на одинцилиндр).
Официалы своей "чудодиагностикой" точно ничего тебе там поменять не могли!!!!!
Как установлен мотор по высоте?

P.S.в предыдущем посту поменяй "крым 5"чтоб народ не пугать.

 

[Komber]

Добрый. Ок. просто опечатка.

Фото Крыма выложу, все установлено "как доХтор прописал!" верно.

Несколько фото.

Сергей

 

[луха]

Доктор какойто у вас " корявопрописун" 0-2,5 см ниже уровня киля.для увеличения скорости-0 ,управляемости-2,5 см..........выводы делай сам

 

[Dyka]

Доктор какойто у вас " корявопрописун" 0-2,5 см ниже уровня киля.для увеличения скорости-0 ,управляемости-2,5 см..........выводы делай сам

"Доктор" зачетный.Посмеялся от души.Кто же на такое надоумил.У меня на Салюте вровень стоит,по совету производителя,сам буду опускать ниже,так как без прохватов в повороте,только на полностью поджатом моторе.Если бы я так задрал свой,то он и на глис бы не вышел.Какие то ужасы вы написали про моторы,мой новый,за сезон три замены масла,тьфу-тьфу как часы,были заморозки,заводится четко.F60F