Крым. Поверь в Мечту

[Лыжник]

...
Редукция 1.85, обороты 5500, шаг 13".
13*2.5=32,5см=0,325м расстояние за 1 оборот винта.
0,325*5500= 1787,5м расстояние за 1 мин
1787,5*60=107250м расстояние за 1 час
107250/1,85=57972,9 м/ч то есть 58 км/ч.
Всё, быстрее быть не может. Это для идеальной среды в реальности отними 10-20%. Дальше от лукавого либо шаг выше либо приборы врут.

У меня примерно также вышло:
идеальная скорость: 58,9 км/ч
с учетом относит. скольжения 14%
и к-та попутного потока 4%
получаем макс скорость 52,8 км/ч

 

[ВК 44]

Приборы 6y8 Скорость и по спидаку и по жпсу разница 1-2 км
ЖПС в телефоне три проги пробовал .
Врать нет смысла.
Мотор 13 винт не выкручивает полностью , диаметр не помню вроде больше 11 .
13 люминий таких показателей не даёт , проскальзует или кавитация идёт.

Давай посчитаем.
Редукция 1.85, обороты 5500, шаг 13".
13*2.5=32,5см=0,325м расстояние за 1 оборот винта.
0,325*5500= 1787,5м расстояние за 1 мин
1787,5*60=107250м расстояние за 1 час
107250/1,85=57972,9 м/ч то есть 58 км/ч.
Всё, быстрее быть не может. Это для идеальной среды в реальности отними 10-20%. Дальше от лукавого либо шаг выше либо приборы врут.

Ради интереса посчитал данные по своему комплекту - Неман 2 и Ямаха 30 (2ц) винт 13 шаг, получилось 47,8 км.ч., а на деле 51 км.ч. замеряли тремя навиками, все три врать не могут.
Теория одно, практика другое.

 

[hanter2013]

Согласен Олегом. Но не уверен что навики дали точное измерение. То что все три не удивительно одна система.

 

[ВК 44]

Согласен Олегом. Но не уверен что навики дали точное измерение. То что все три не удивительно одна система.

Два Новител, один Гармин. Так и замеры все были в течении всего лета. Я пытался настроить установку мотора , но с кривым днищем результата не получилось.

 

[ВК 44]

Не хочется спорить, да и не буду. Замеры делал ведь для себя, а тут увидел как высчитать максималку, вот и посчитал.

 

[hanter2013]

Ну ладно, ладно. Спорить ни кто не хочет. Я согласен что расчёты не всегда соответствуют практике.

 

[qwertym]

Ребята. Давайте уже научимся свои скоростные рекорды с тремя навиками подкреплять видео !!! Иначе без видео доказательств это будет расцениваться как обычный треп!!!

 

[hanter2013]

Если говорить о скоростях, то это не в этой теме. Скорости можно повысить и значительно. Для этого нужно поработать с мотором, с винтами, с корпусом и так далее. Но это спортивная тема. А здесь гонки за скоростью могут закончиться темой "Навсегда в рядах моторки"

 

[Владимир гризли]

Сколько людей столько и мнений.
Немного из практики и испытаний винтов
12 шаг (люминий) крутит 6100или 6200 короче уходит в отсечку (винт родной ямаховский) Стреляет на нём Крым просто звиздец!!!
13 шаг (нержа)стоит сейчас 64км 5500
11,1\4*15 (люминий) крутит если не ошибаюсь 4800-4900 скорость 54 вроде
10*15 (люминий) 5900 и 62-64км
Всё что изложил выше из памяти прошлого года когда винты пробовал , так вот нижние два винта 15 шага, а показатели очень разные.
Так что как то так.
В итоге очень влияет не только Шаг , но и Диаметр то есть подпор винта.
На 13 нерже крейсер 4300 об 46км 4.7км на литре

Сори что не в той теме конечно.

 

[Kep]

Приборы 6y8 Скорость и по спидаку и по жпсу разница 1-2 км
ЖПС в телефоне три проги пробовал .
Врать нет смысла.
Мотор 13 винт не выкручивает полностью , диаметр не помню вроде больше 11 .
13 люминий таких показателей не даёт , проскальзует или кавитация идёт.

Давай посчитаем.
Редукция 1.85, обороты 5500, шаг 13".
13*2.5=32,5см=0,325м расстояние за 1 оборот винта.
0,325*5500= 1787,5м расстояние за 1 мин
1787,5*60=107250м расстояние за 1 час
107250/1,85=57972,9 м/ч то есть 58 км/ч.
Всё, быстрее быть не может. Это для идеальной среды в реальности отними 10-20%. Дальше от лукавого либо шаг выше либо приборы врут.

Ради интереса посчитал данные по своему комплекту - Неман 2 и Ямаха 30 (2ц) винт 13 шаг, получилось 47,8 км.ч., а на деле 51 км.ч. замеряли тремя навиками, все три врать не могут.
Теория одно, практика другое.

Шаг проверь, или течение

 

[ВК 44]

Ребята. Давайте уже научимся свои скоростные рекорды с тремя навиками подкреплять видео !!! Иначе без видео доказательств это будет расцениваться как обычный треп!!!

Дело не в рекорде, хотя видос сниму 16 июня, выложу в свою тему. У меня задача стояла отрегулировать мотор по отношению лодки, поэтому в лодке с навиком был я, а оператор с камерой в другой лодке. Чтоб по видео я видел какие изменения происходят от разной установке мотора.
Навика своего не было, брал у брата и друга, у кого как удобней было. Когда приезжал сын, замеряли его смартфоном с Навител.

 

[ВК 44]

Шаг проверь, или течение

Шаг на винте написан, а шаговой горки у меня нет. Течения нет - озеро.
Хорошо, бог с ним с этими навиками. Как объяснить тот факт что при замене винта на шаг ниже (ставил 12-го шага) мотор уходит в адский перекрут до отсечки, скорость по этому же навику падает на 7 км.ч.? А ведь принято считать что один шаг - это 200 об. мотора. То есть с 13-м шагом 5100 об.м. , а с 12 - м 5600 и мотор работает как в отсечке. Можете объяснить ?

 

[Лыжник]

Олег, это значит, что данный винт при данных оборотах банально не работает. Поток винтом не отбрасывается, винт как бы проскальзывает в воде. Многое зависит от геометрии лопасти, состояние поверхности.

Что касается максимальной скорости, то она не может быть выше теоретической. Ну если вас только попутный ураган в спину не толкает

 

[Kep]

Олег всё очень просто, я привел расчет расстояния которое проходит винт в идеальной среде (сопротивление =0, проскальзывание =0) в идеальных условиях (мощность мотора не ограничена, вес лодки с мотором =0), так вот при этих условиях имеем идеальный пройденный путь винта за ед. времени (скорость усл. судна) при конкретном шаге, конкретной редукции и и оборотах двигателя). И если пишут что скорость конкретного судна выше идеальной, это значит или шаг выше, или обороты выше, или редукция выше - другого не дано.

 

[Kep]

Или ребята сделали нечто такое за что нобелевскую премию дадут. Прошу прощения за флуд.

 

[луха]

Или ребята сделали нечто такое за что нобелевскую премию дадут. Прошу прощения за флуд.

+1, только редукция меньше.....

 

[ВК 44]

Олег, это значит, что данный винт при данных оборотах банально не работает. Поток винтом не отбрасывается, винт как бы проскальзывает в воде. Многое зависит от геометрии лопасти, состояние поверхности.

Что касается максимальной скорости, то она не может быть выше теоретической. Ну если вас только попутный ураган в спину не толкает

Да нет Александр, прохватов не было, набор скорости - в соревнованиях можно учавствовать. Это про винт 12 - го шага, он кстати 4-х лопастной.

это значит или шаг выше

А вот это вполне возможно. Я уже задумался, могли до меня шаг изменить ? На той же шаговой горке ? И винт стал 13.5 или 14 шаг ? Мотор то я брал не новый.

 

[ВК 44]

Или ребята сделали нечто такое за что нобелевскую премию дадут. Прошу прощения за флуд.

+1, только редукция меньше.....

Алексей, редукция на Я 30 Н - 2.08. Я правильно ввел в формулу.
От Нобелевской не отказался б.

 

[луха]

И если пишут что скорость конкретного судна выше идеальной, это значит или шаг выше, или обороты выше, или редукция выше - другого не дано.[/quote
Я здесь имел ввиду,что редукция должна быть меньша,а не больше....

 

[hanter2013]

Таки получай! Заслужил уже. Только видео приложи как Илья просит. Я подпишусь.

 

[Kep]

Или ребята сделали нечто такое за что нобелевскую премию дадут. Прошу прощения за флуд.

+1, только редукция меньше.....

Я это и имел ввиду

 

[ВК 44]

Только видео приложи как Илья просит

Обязательно. Видео не только Илья ждёт, другим тоже результат интересен - Неман теперь на гидролыже.

 

[Адмирал]

А вот это вполне возможно. Я уже задумался, могли до меня шаг изменить ? На той же шаговой горке ? И винт стал 13.5 или 14 шаг ? Мотор то я брал не новый.

Даже если шаг раньше не меняли , он 99 процентов не будет соответствовать заявленному .

Могу вам завтра точно такое же кино снять про Ямаховский ( 30л\с ) винт 12 шага . Шаг у корня лопасти - 14 , на концах лопастей - 12 шаг .
Какой шаг фактически будет толкать лодку - не угадаешь .
.....
Ну и тупо теоретически ......
В расчётах выше не учитывается подъёмная сила создаваемая самим аэро ( гидро ) динамическим профилем лопасти .
Простыми словами ... лопасть со стороны редуктора - выпуклая , с другой стороны - плоская . Создаётся перепад давлений , который будет толкать лодку в перёд , даже если шаг винта будет равен нулю .
В итоге эта неучтённая подъёмная сила будет прибавлять тягу винту , а значит и скорость прибавит . Возможно в этом и есть причина расхождения теоретических расчётов с реальными замерами ???.

 

[Kep]

Андрей подьемная сила винта имеет место быть это точно, но что то мне подсказывает что она компенсируется сопротивлением винта в воде. ИМХО.

 

[ВК 44]

Даже если шаг раньше не меняли , он 99 процентов не будет соответствовать заявленному .

Ну вот Андрей всё и объяснил. Теперь понятно почему теория не соответствует практике. Если косячит Ямаха, то что можно ждать от других производителей винтов ?

У Ямахи 30 Н ещё есть два серьёзных косяка - повышенный расход топлива, пока не оденешь кембрик на поплавок под иглу. И нет регулятора напряжения - вольтметр зашкаливает, хотя мотор изначально выпущен под Д.У.