За и Против отгибания скулы на Прогресс 2, способы, инструмент...

[лодочник 35]

Привет, Капитаны!
Суть вопроса:
Прогресс 2, 1968 год, тюнинговал три года назад (post75251.html#p75251), перед прошлой навигацией приклепал гидрошайбы
теперь хочу попробовать отогнуть скулу начиная от крепления транс. колес до транца (напрягают брызги выше бортов (см. фото)
Интересует: способы отгибания, инструмент, угол, впечатления до и после (кто сделал) и т.д.
Заранее благодарен всем участникам обсуждения!

 

[Евгений 28]

Если вы на тохе 25, то отгибать не стоит. Пофиг на брызги. Себе отогнул после установки мерка 50.Так как на скорости прог начал постоянно зарываться, то в право- то в лево, приходилось подруливать.Было очень опасно.После отгибания курс держит,пятно соприкосновения с водой значительно меньше, брызгает как ваша. До отгибки не бежала,-пришлось промазать швы.Выход на глисер чуть хуже*еле заметно*, но факт. Инструмент простой.Если надо обьясню-как сделать.

 

[лодочник 35]

Если вы на тохе 25, то отгибать не стоит. Пофиг на брызги. Себе отогнул после установки мерка 50.Так как на скорости прог начал постоянно зарываться, то в право- то в лево, приходилось подруливать.Было очень опасно.После отгибания курс держит,пятно соприкосновения с водой значительно меньше, брызгает как ваша. До отгибки не бежала,-пришлось промазать швы.Выход на глисер чуть хуже*еле заметно*, но факт. Инструмент простой.Если надо обьясню-как сделать.

То вправо, то влево Вот на этой фотке как раз ветер был довольно-таки сильный боковой и приходилось постоянно подруливать, а как только зашел за поворот и ветер изменился - ботание прекратилось
С мерком в 50 кобыл? Это как *еле заметно* У меня с 25 как с эскалатора сходит
"пришлось промазать швы" шевельнулись в результате отгиба?

 

[лодочник 35]

И еще меня колбасит по поводу прохватывания винта в поворотах, я думаю как раз скула виновата в этой кавитации...

 

[Евгений 28]

Как обьяснить? Вы думаете если 50 то он ничего не чует? Конечно у вас 25, у меня 50 сравнения быть не может, но я прислушиваюсь к своему комплекту и замечаю если есть изменения.
На счет швов,- да шевельнулись и теокол повыдавливало.
Прохваты при резком повороте -тоже присутствуют. Кав.плита почти в ноль.

 

[лодочник 35]

Прохваты при резком повороте -тоже присутствуют. Кав.плита почти в ноль.

Как с этим бороться?

На счет швов,- да шевельнулись и теокол повыдавливало.

Как с этим бороться?

 

[лодочник 35]

 

[sergey081965]

Мужчины, есть такой интересный букварь - "Справочник по малотоннажному судостроению". Вот что в нем сказано на стр.274:"Брызгоотбойники действуют подобно отгибам скул, отличаясь от них лишь конструктивным исполнением, так как приформовываются к корпусу вдоль скул. Брызгоотбойники эффективнее, чем отгибы скул, уменьшают замывание бортов." дальше рисунки и немного пояснений. этот букварь есть здесь на Моторке. может, проще приклепать соответствующий профиль по скулам, чем уродовать корпус.лодки?

 

[лодочник 35]

Так-то оно так, может быть...
Но попробуй резко водить ладонью по поверхности воды создавая брызги....
Наклонишь ладонь параллельно воде - ладонь будет глиссировать создавая брызги низкие, а стоит поставить
ладонь под другим углом и брызги будут другие, высокие и сопротивление больше!

 

[sergey081965]

так вот нижняя плоскость брызгоотбойников расположена перпендикулярно бортам, т.е. почти параллельно поверхности воды(глянь рисунок). брызгоотбойники не только уменьшают замывание бортов, но и гасят брызги, принимая их на себя и отбрасывая вниз.

 

[докер]

А Серёга прав!Корпус П-2 создавался во времена когда Вихрь-М и Москва были самыми мощными из доступных моторов.И задача конструкторов была создать лодку с большой грузоподъёмностью при имеющейся мощности доступных моторов. Он то тем и хорош,что везёт много,а лошадей требует мало.Идеи и проекты Зуши-4 имеют право на жизнь,но всё это больше от невозможности поменять лодку под свои хотелки.Из Волги Мерседес не сделаешь сколько бы ты в него не вложил труда и денег.

 

[лодочник 35]

Так я все понимаю, наблюдал, брызгоотбойники отбрасывают брызги, все верно...., но всего лишь часть их,
борт не смачивается и все, а остальные летят вверх!
И скула создает эти брызги и тормозит глиссирование...

Из Волги Мерседес не сделаешь

...но стемиться к этому надо! Руки то чешутся

 

[докер]

Паша,ДОРОГОЙ! Так ктож тебе не даёт?! Возьми другой корпус(модель лодки лишённую этих недостатков) и твори,твори твори!!! И поверь это творчество принесёт тебе больше самоуважения чем переделки и доделки того что уже имеешь.

 

[лодочник 35]

Паша,ДОРОГОЙ! Так ктож тебе не даёт?! Возьми другой корпус(модель лодки лишённую этих недостатков) и твори,твори твори!!! И поверь это творчество принесёт тебе больше самоуважения чем переделки и доделки того что уже имеешь.

Володя, нет предела совершенству! Гидрошайбы улучшили ходовку, мне нравится! раньше брызги из под днища
были напротив лобовухи, а теперь от крепления колес. Прогресс 4, который у меня был до этого, в одного под 30 Вихрем и 330 винтом только килем да сапогом касался поверхности воды, и вода после его была ровная...
А эта ...

 

[докер]

А чем П-4 не устроил?

 

[лодочник 35]

А чем П-4 не устроил?

Просто был не на одного, а корефану не хрена не надо было, надоело за ним г...но убирать, да ему лишь бы мотор
завелся! а оба цилиндра работают или один, похнах... Если все его косяки в кучу собрать, то в нескольких томах
книга будет!

 

[lednic606]

...Корпус П-2 создавался во времена когда Вихрь-М и Москва были самыми мощными из доступных моторов.И задача конструкторов была создать лодку с большой грузоподъёмностью при имеющейся мощности доступных моторов. Он то тем и хорош,что везёт много,а лошадей требует мало....

Абсолютно в дырочку Володь!!

 

[Евгений 28]

Лодочник35. На 25 тохе- не отгибай скулу прогресса.Результат того стоить не будет.
Сам отогнул чтобы решить вопрос с зарыванием. А прохватов просто не допускаю.
Неправильный Прогресс2м под 50кой,без переделок-страшная вещь.

 

[лодочник 35]

Лодочник35. На 25 тохе- не отгибай скулу прогресса.Результат того стоить не будет.
Сам отогнул чтобы решить вопрос с зарыванием. А прохватов просто не допускаю.
Неправильный Прогресс2м под 50кой,без переделок-страшная вещь.

СПАСИБО!!!!! Всем спасибо, не буду заморачиваться с отгибанием!
Почешу руки о что нибудь другое
Например: - А поставлю ка я помпу!

 

[лодочник 35]

...Корпус П-2 создавался во времена когда Вихрь-М и Москва были самыми мощными из доступных моторов.И задача конструкторов была создать лодку с большой грузоподъёмностью при имеющейся мощности доступных моторов. Он то тем и хорош,что везёт много,а лошадей требует мало....

Абсолютно в дырочку Володь!!

150 % согласен! Пятерых с вещами и бензином под тохой 25 глиссирует и ладно!

 

[лодочник 35]

Подниму прошлогоднюю темку...
Гидрошайбы убрал, разочаровался.., а скулу отогнул еще в прошлом сезоне!
Все хорошо, все устраивает..
Брызги исчезли, нос задрался, скорость выше стала.

 

[Seryi]

И еще меня колбасит по поводу прохватывания винта в поворотах, я думаю как раз скула виновата в этой кавитации...

после отгиба даже спарка значительно реже стала в поворотах воздух хватать, на глиссер гружёный потяжелее выходит. заметный прирост скорости есть на пустой лодке, под нагрузкой не понял ещё сам)

 

[лодочник 35]

И еще меня колбасит по поводу прохватывания винта в поворотах, я думаю как раз скула виновата в этой кавитации...

после отгиба даже спарка значительно реже стала в поворотах воздух хватать, на глиссер гружёный потяжелее выходит. заметный прирост скорости есть на пустой лодке, под нагрузкой не понял ещё сам)

Тяжелый груз помещаю под люк.

 

[shalagin]

В общем вывод такой,- вся эта "хрень" лишь меняет ходовой дифферент и ничего более

 

[lednic606]

В общем вывод такой,- вся эта "хрень" лишь меняет ходовой дифферент и ничего более

Так эта задача на П-2 и ставилась всегда изначально "изменить ходовой дифферент" чтоб "не рЫл носом"