Спереди мотора два рычага: правый - блокировка откидки при движении задним ходом, левый- мелководный режим. Рычаг сбоку у ноги - фиксатор мотора в верхнем положении.
На ВЕОСе трима нет, у вас дополнительно установлен?
Спасибо большое! Да, дополнительно СИА ПРО. Т.е. фиксатор убираю и правый рычаг использую при движении ЗХ?
Не совсем понимаю, что такое фиксатор в вашем понимании) Правый рычаг блокирует откидку мотора, вы его хотите убрать, чтобы мотор свободно откидывался?
Да нет. На корпусе под мотором есть фиксатор с флажком который фиксирует деферент мотора. Его хочу вынуть полностью из отверстий и фиксировать мотор правым рычагом. Так будет правильно?
Этот штырь кроме как на дифферент больше ни на что не влияет)
Застрял этот штырь на середине своего хода. Опустился флажок на полпути, вечером с приятелем буду вытаскивать.
Александр, нашел проблему?
У меня лодка уже не на воде, в гараже так не получится, к сожалению)
Дельное предложение, спасибо!
Тогда забрызгай вэдэшкой через свечное и покрути кв руками.
Саша, Где-то читал, что именно ВД-шка не очень хороша с люминькой. Она пьзиционируется как жидкий ключ и скорее всего содержит слабые кислоты. Где, Не помню. Лучше тогда какой-нибудь жидкой смазкой. Их много, но не жидким ключем. Если надо, Завтра фото скину. Она не высыхает в отличии от wd-40.
Возможно. Не знаю точно, но что наверное есть.
Аналогично, считаю это правильным.
Написано коряво, смысл написанного - На период обкатки, помимо масла которое идёт в топливо через автомикс, надо в само топливо добавить масло, т.е. как при обкатке обычного мотора нужна повышенная пропорция масла, с автомиксом это достигается предварительным добавлением масла в топливо.
Спасибо, изначально даже без инструкции так предпологал, что в микс отдельно + обкаточная смесь 24/0.48 (поллитра масла на бак). Но лучше такие моменты знать точно, мотор первый у меня
