Нужна помощь! SEA-PRO OTH 15 на холостых чихает и глохнет!

[latrodectus]

Имел в виду зарядную, генераторная показывает гораздо меньше, а датчик даже на 200 показывает единичку. Завтра, только к вечеру. Завтра у меня выходной и дел куча.

 

[КОЛЕБАСС]

Пробовал мерить сегодня сопротивление двумя китайскими мультиметрами на генераторной катушке.
Оба показывают разные результаты!
Один показывает 058 другой 258. Где искать правду?

возьми заведомо целый резистор(сопротивление)например 100ом.и померяй обоими мультиметрами.и выбирай который правильно покажет

 

[latrodectus]

Спасибо, не догадался сам. Как раз у меня остались от самодельного блока.

 

[КОЛЕБАСС]

скорее всего правильно показал прибор с результатом 258.и датчик то-же промерь.предварительно катухе кирдык.

 

[latrodectus]

Тогда её перематывать? Как посчитать сколько витков на ней?

 

[КОЛЕБАСС]

ну при помощи счетчика.сматывать проволку и смотреть сколько витков будет.по идее 5000-6000 витков 0.1мм или 0.09мм и на датчик 600-1000витков тем же проводом.но сначала правильным прибором промерь сопротивление.

 

[latrodectus]

Завтра сниму маховик, откручу катушки и поеду в телемастерскую какую нибудь, чтоб наверняка точно померить. Надо было об этом сегодня подумать.

 

[КОЛЕБАСС]

+100

 

[КОЛЕБАСС]

Жека вот это покури.комутатор не такой случайно http://lodka.mobi/2013/09/09/yesz-yamaxa-25-30/

 

[latrodectus]

Засада кругом, ездил сегодня на диагностику подвески. Официалы насчитали работы и запчастей на 32000. С неоригинальными и работой не официалов думаю влезть в 10ку. Кошмар!
Теперь о моторе, точнее о катушках.

Для проверки работоспособности мультиметра, был взят резистор на 300 Ом
И протестирован мультиметр

Теперь когда я знаю что мультиметр показывает примерно ровно меряю катушки.

Вот такие получились результаты. Вы скажете - Вот она! Катушка неисправна и где то коротит! Ан нет! Сегодня догадался позвонить в полуофициальный сервис китайских моторов в Москве и человек (Андрей,спасибо ему огромное) на мой вопрос о сопротивлении зарядной катушки на SEA-PRO OTH 15 ответил, что сопротивление в ней должно быть в районе 240 Ом. Так же спросил про лепестковые клапана, и сказал посмотреть чтобы один поршень был в ВМТ ровно в тот момент когда второй в НМТ.

Прошу, ваши мысли, завтра будет теплей, сниму и выложу подробное видео о работе моего китайского засранца. Постараюсь чтобы можно было разглядеть и услышать всё что мне не нравится.

 

[latrodectus]

И еще.

 

[levinx]

На последнем фото видно что два провода потерты может было к.з.

 

[КОЛЕБАСС]

не понятно как то.у датчика сопротивление больше чем у зарядной почти в два раза.как так.я тебе выше ссылку дал так там получается зарядная 235 ом а датчик103 ом.в 2 раза меньше а тут наоборот.

 

[latrodectus]

Провод потерт один, на втором клеевая сопля. КЗ было, Замена ВВ катушек результата не дала. Колебасс, та схема которая там и та что ты мне давал отличается от родной. В родной датчик одним концом подключается к массе, а оба выхода с катушки зарядки идут в блок, а в тех наоборот. Может в этом дело.

 

[КОЛЕБАСС]

как бы объяснить.....не знаю каким проводом мотаются тут катухи но суть такова.взять любое рашн зажигание катухи мотаются так. на вихря мб-2 заводское зарядная -8000вит
даатчик -2000вит
самопал мотаем заряд.-5500-6000вит
датчик 6000-1000вит
ветер самопал мотаем заряд-5000вит
датчик=====250вит
уловил суть.как у 8000 -6000-5000витков сопротивление может быть меньше2000-1000-250витков соответственно почти в 2 раза???
не можеш позвонить этому Андрею и узнать сопротивление датчика?

 

[latrodectus]

В датчике есть магнит, так как прилипает к любой железяке вот той круглой железкой, что на фото, может он как то влияет. ( я не спец) И показывает около 5 вольт всё как по мануалу. И датчик - это отдельная катушка. А на на наших как я понял датчик это продолжение зарядной.

 

[КОЛЕБАСС]

Жека ну для верности (это на свой страх и риск !!!)я бы попробовал аккуратно снять изоляцию с зарядной катухи визуально осмотреть провод.что это чернеет ка бы?а магнит на сопротивление никак не влияет.может тогда Андрей что то путает.во первых реально 240 ом для зарядной мало.но даже допустим так и должно быть .но нету никакого смысла мотать на датчик больше провода чем на зарядную.второй вопрос как они уместили в датчик маленький провода больше в два раза чем на огромный сердечник зарядной катушки?

 

[latrodectus]

Скорей всего провод гораздо тоньше. Завтра попробую позвонить в сервис НЕКИТАЙСКИХ моторов. Они напрочь отказываются от недорогих аналогов. Попробую что нибудь соврать и выведать информацию у них.
Хотелось бы услышать Бешенного. Владимир, что вы думаете по этому поводу? Любые Фото-проверки по вашему запросу.

 

[latrodectus]

Андрей вряд ли путает, его телефон дали мне на http://sea-pro.ru/ (типа оф сайт) По словам Андрея к ним везут эти моторы со всей России по гарантии и без. На все мои вопросы отвечает не колеблясь и уверенно, так как отвечает человек знающий. Нужно спросить у него не участвует ли он в каком нибудь форуме.

 

[Бешенный]

Более чем странные данные. С таким сопротивлением датчик Для зарядной такое сопротивление будет если только намотана относительно толстым проводом.
Озадачил. А клапана до этого не смотрел?. Надобно всю инфу собрать Может есть у кого такой же Что бы померил сопротивление катух что бы сделать выводы.

 

[latrodectus]

Клапанный блок, визуально, в полном порядке. Лепестки прилегают плотно, проверить к сожалению нечем. Написал в личку levinx(у), у него вроде такой же мотор, чтобы померил сопротивление на зарядной и датчике, может откликнется.

 

[latrodectus]

Владимир, алгоритм моих сегодняшних действий с мультиметром правильный?

 

[Бешенный]

Владимир, алгоритм моих сегодняшних действий с мультиметром правильный?

Да

 

[КОЛЕБАСС]

Володь вот и я о чем. на...я такой датчик???чото не то.

 

[latrodectus]

Если поменять китайское оборудование на отечественное, я имею в виду блок зажигание и ВВ катушки, нужно будет перемотать датчик и зарядную катушку? Машинку для намотки я соорудил на работе и даже приспособил ОРИГИНАЛЬНЫЙ(китайский) калькулятор как счетчик витков. Внимание ВОПРОС! Куда я должен буду установить датчик? На штатное место?