Сальники, подшипники Москва 10

[chebarik]

Подскажите (из опыта) как понять, что уже достаточно обтачивать верхний сальник на КВ который 22х30х_

Когда будет уже садиться на место, но еще внатяг.

 

[Андрей 80]

Когда будет уже садиться на место, но еще внатяг.

может герметиком промазать обточку

 

[chebarik]

может герметиком промазать обточку

Обязательно

 

[bobin65]

может герметиком промазать обточку

не держит герметик не надейся ! обтачивай так чтобы натяг был

 

[chebarik]

не держит герметик не надейся ! обтачивай так чтобы натяг был

Герметик не для того, чтобы "держать" сальник. Он для того, чтобы исключить подсос воздуха через огрехи обточки. Если немного переточил, возьми другой сальник. Или сажай на красный локтайт, но это без гарантий.

 

[chebarik]

А как ты их обтачиваешь?

 

[Андрей 80]

А как ты их обтачиваешь?

я буду это делать в первые, как это сделать чтобы не забраковать?

 

[Андрей 80]

Подскажите (хочу глянуть состояние подшипников КВ и их места соприкосновения с КВ, так как есть видимый и ощутимый радиальный люфт КВ), а теперь вопрос, для того чтобы добраться до КВ с минимальными потерями по прокладкам, достаточно ли раскрутить болты картера по кругу или нужно еще доплнительно откручивать клапанную крышку всасывания которая между карбюратором и картером?
Или просто заменить сальники и ездить, так как запчатси найти у меня в области очень проблематично (за месяц в объявлениях видел только колпак и дейдвуд на 10-ку и это объявления по всей республике)

 

[chebarik]

я буду это делать в первые, как это сделать чтобы не забраковать?

Честно говоря, по- колхозному. Надевал на палец и касался наружной поверхностью сальника мелкозернистого круга на работающем точиле, позволяя сальнику вращаться на пальце, направляя другой рукой. И примерять периодически. Пока не промахивался)))

 

[Voivano]

я буду это делать в первые, как это сделать чтобы не забраковать?

Делается оправка, сальник зажимается на ней. И оправка вставляется в шуруповерт. Оправку делал из подручных средств: болт, шайбы, проставки (что нашел в ящиках с хламом). Все получается нормально.

 

[Андрей 80]

Делается оправка, сальник зажимается на ней. И оправка вставляется в шуруповерт. Оправку делал из подручных средств: болт, шайбы, проставки (что нашел в ящиках с хламом). Все получается нормально.

А дальше включаешь шуруповёрт подставляешь наждачку, так?

 

[Андрей 80]

7мм высота сальника это много или норм для верха КВ?

 

[chebarik]

Делается оправка, сальник зажимается на ней. И оправка вставляется в шуруповерт. Оправку делал из подручных средств: болт, шайбы, проставки (что нашел в ящиках с хламом). Все получается нормально.

Очень прецизионная система. На пальце сальник хотя бы самоцентруется)))

 

[Voivano]

Очень прецизионная система. На пальце сальник хотя бы самоцентруется)))

На коленвал Ветерка сразу 3 штуки зажимал и обтачивал. Наждак, разумеется не должен иметь биений. Сальники тоже центруются шайбами и никуда не смещаются. Но это у меня так удачно сложилось, что все нужное нашлось в хламе. Сальники на торсион, перетачивал, так же как ты, но там надо было снимать наружный слой как раз до металлической обечайки. Они не дефицит, просто летом не было на кране, с наружным диаметром 26, а на 28 - завалом. Обычно для подгонки требуется снять толщину пол-миллиметра. А здесь как раз миллиметр. Нерешаемых проблем не бывает. Работа на флоте приучила находить выход полагаясь только на то, что есть в наличии.

Спойлер: Восхищаюсь.

Когда был молодом, флотские традиции уважались и к ним относились с должным пониманием. Скажем, для механика счиалось позором, если при поломке в рейсе судно потеряет ход и вынуждено будет воспользоваться буксировкой. Или вынуждено будет стать на отстой. Так вот, на одном пассажироском дизель-элетроходе в рейсе на одном главном двигателе задрало мотылевый подшипник и шейку коленвала. Это по нынешним меркам - замена дизеля или ремонт со снятием, полной разборкой и расточкой коленвала под ремонтные размеры. Что сделал механик. Он, пока шли на одной машине, почти не выбиваясь из расписания, напильниками в ручную обтачивал шейку коленвала под ремонтный размер. И сделал это! Это такая ювелирная работа, можно было вообще угробить коленвал. Не помню, меняли ли этот дизель зимой, но факт, что до конца навигации они дораболи без проблем.

 

[Андрей 80]

поставил сальник без обточки на верх КВ. Просто одел и проставкой забил. Всё, теперь не течет.

 

[Андрей 80]

Не понял, почему на горизонтальный гребной вал 2 сальника (12*26) на чертеже там один (позиция 18) и подшипник за перегородкой на чертеже вроде бы больше сальника по внешнему диаметру.
Сальник на вертикальный вал - рессору я понял размер 12 х25х8, правильно?
И еще не понял какие подшипники в редукторе где стоят.
позиция 9, что за подшипник?
позиция 19 ?
и позиция 21?

 

[Андрей 80]

Можно. Маховик, магнето и кулачок прерывателя снимать придется по-любому.

а нижние сальники

 

[sergey081965]

Покури тему с самого начала и вот здесь https://forum.motorka.org/attachments/113014/. Вопросы по подшипникам отпадут.

 

[Андрей 80]

Покури тему с самого начала и вот здесь https://forum.motorka.org/attachments/113014/. Вопросы по подшипникам отпадут.

Спасибо

 

[Андрей 80]

Заказал сальники коленвала на алиэксспрес 22-30-4. Даже 2 уже установил на низ кв. Вот только не помню стояли там пружины или нет. А недавно пришел еще один комплект таких же, и вот тут то я заметил что эти сальники без пружинок. Вроде как двухкромочные. Кто что скажет по этому сальнику.
Вот ссылка если что

https://aliexpress.ru/item/4000724448318.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.320c4aa6wsLyVq&sku_id=10000006321286360&_ga=2.256107970.890554480.1666164629-710827119.1652767021&_gac=1.3877380.1662722126.EAIaIQobChMI7p6MtsqH-gIVShl7Ch2CaAKEEAAYASAAEgJ2EfD_BwE

 

[ВоКруг]

Сальник и сальник, что тут сказать. Ставить "на встречу" друг другу. С пружиной считается лучше. Если что поменяешь еще раз.

 

[Андрей 80]

Сальник и сальник, что тут сказать. Ставить "на встречу" друг другу. С пружиной считается лучше. Если что поменяешь еще раз.

Так уже и поставил.

Сальник и сальник, что тут сказать. Ставить "на встречу" друг другу. С пружиной считается лучше. Если что поменяешь еще раз.

Да уже поставил.
"на встречу" так имел в виду?

 

[ВоКруг]

"на встречу" так имел в виду?

Да

 

[Андрей 80]

Да

спасибо, а то всегда путаю. Хотя теоретически если их поставить кромками на оборот т.е. друг от друга эфект наверно будет тот же. При давлении с той или другой стороны, должны поджиматься тогда оба)))

 

[Андрей 80]

Я этот раздел прочитал и не понял сколько нужно роликов в редуктор на вертикальный вал, 23? У меня вродебы 21. Потерял может. Отзовитесь сколько чтук)) их.