Вихрь-30 не могу победить.

[с494]

ну не "едет" СУКА. свечи нжк8. посмотрел главный жиклер, а он 1,3 сверло со свистом, 1,4 не лезет.рассверлил 1,5.
3-5 мин 40 км/ч потом 34. пипец. куда его поцеловать?

Как-то давно тоже мучался с "калильным". Обороты падали на 200+- об/мин.
После езды на малом газу всё повторялось: сначала окей, 5200... через 3-4мин 4900. Свечи чешские пал супер8стояли - давно было, хорошие свечи. Но для "по осени".

Рассверлил жиклёр, а бензина уверен что хватает, стерженёк поплавка торчит? Седло клапана тоже 1,3, рассверливать надо.

 

[РобертНСК]

бош как раз таки г...но. по НЖК, Денсо ещё что то выбрать можно

IGNAT на двух бошках? (если я ничего не путаю, то бошка поменялась, т.к. подумали на кв).

странно он, рывками скидывает. я бы зажигалку подкинул, простую контактную...тем более, кроме неё, по ходу уже всё менялось

первая башка издавала странный звук и периодически (редко) скорость возрастала. эта нет.и скидывает эта башка не рывками, плавно и можно сбрасывать газ до выше среднего, скорость не меняется. компресия верхний 9 нижний 8. на холодную.
не менялся бензонасос, но грушей я пробовал подкачивать.
пластину закреплю намертво. градусов пять не доходя до точки где у меня самое раннее при механическом УОЗ.

 

[IGNAT]

У меня тоже есть такое явление на обоих рабочих моторах. Скорость падает на 1-2 км/ч примерно после 2-3 мин. работы мотора на оборотах близких к максимальным. И происходило это всегда в течение всего моего водномоторного стажа с 1983 года. За этот период голов поменяно много, но на всех головах падение оборотов присутствовало в большей или меньшей степени.

 

[Тугарин]

Странно как то!
У меня ни чего подобного не было на вихрях.......
Даже не слышал про такое.

 

[Pilot-by]

бош как раз таки г...но. по НЖК, Денсо ещё что то выбрать можно

IGNAT на двух бошках? (если я ничего не путаю, то бошка поменялась, т.к. подумали на кв).

странно он, рывками скидывает. я бы зажигалку подкинул, простую контактную...тем более, кроме неё, по ходу уже всё менялось

первая башка издавала странный звук и периодически (редко) скорость возрастала. эта нет.и скидывает эта башка не рывками, плавно и можно сбрасывать газ до выше среднего, скорость не меняется. компресия верхний 9 нижний 8. на холодную.
не менялся бензонасос, но грушей я пробовал подкачивать.
пластину закреплю намертво. градусов пять не доходя до точки где у меня самое раннее при механическом УОЗ.

похоже, в ней точно что то дробило....ну это ладно

не помню, это у тебя в качестве датчика, родной, залитый в ванночке мб-2?

 

[РобертНСК]

При нагреве поршневых колец возможна потеря их упругости и как следствие прорыв газов через кольца с ещё более высоким их нагревом, отчего компрессия ещё меньше и т. д. по прогрессии. Прорыв газов и перегрев колец может происходить от неполного прилегания колец к цилиндру. Или низкое качество материала из которого они изготовлены.

я боюсь как бы не такая муйня или что то в этом роде. НО я после того как обороты сбросит иду с островов примерно час. если бы был подклин, разворотило бы все нафиг.

Как-то давно тоже мучался с "калильным". Обороты падали на 200+- об/мин.
После езды на малом газу всё повторялось: сначала окей, 5200... через 3-4мин 4900. Свечи чешские пал супер8стояли - давно было, хорошие свечи. Но для "по осени".

как победил ?

Рассверлил жиклёр, а бензина уверен что хватает, стерженёк поплавка торчит? Седло клапана тоже 1,3, рассверливать надо.

я хитрый, родной не сверлил, в заначке, от 25 просверлил. теперь не уверен, что топлива хватает. стока всего пробовал, но было время подкачивал грушей, не помогало. хреново в одного по лодке прыгать. катострофически поплавок не падает, насколько удается разглядеть с водительского места.

 

[РобертНСК]

У меня тоже есть такое явление на обоих рабочих моторах. Скорость падает на 1-2 км/ч примерно после 2-3 мин. работы мотора на оборотах близких к максимальным. И происходило это всегда в течение всего моего водномоторного стажа с 1983 года. За этот период голов поменяно много, но на всех головах падение оборотов присутствовало в большей или меньшей степени.

тут явно сильно обороты падают, на слух заметно и звучок другой появляется, я описать его не могу. потом газульку почти до половины можно сбросить и идти с той же скоростью.
закрепил пластину намертво. стартером крутил стробом смотрел, маховик транспортиром изрисовал. поставил на 25. самое интересное стартером в обратку не бьет (шмыргалкой не пробовал). на воде еще градусов пять упозднил. теряет он обороты.самое интересное, выходит на глис на холодную, аж " в сиденье вжимает".
осталось два варианта. бензин сменить и зажигалку от Дмитрия поставить (смыла не вижу)
но делать что то надо, это же кусок железа, не должен же он человека победить, тем более коллектив.
силов нет.

 

[yoric]

При нагреве поршневых колец возможна потеря их упругости и как следствие прорыв газов через кольца с ещё более высоким их нагревом, отчего компрессия ещё меньше и т. д. по прогрессии. Прорыв газов и перегрев колец может происходить от неполного прилегания колец к цилиндру. Или низкое качество материала из которого они изготовлены.

Ну если заглушить в этот момент и тут же заводить - то может ещё и да, а чтоб на ходу упала компрессия таким образом - это вряд ли

 

[РобертНСК]

92 и масло 2т не изменили ситуацию. посадил пассажира, а он совсем не везет, 30 км/ч. колдовал у мотора на ходу, заметил, поплавок на 1мм опускается. подкачка грушей оборотов не добавляет. поплавок утопил пальцем, накачиваю через край, а он его не выплевывает,прохавывает все, не захлебывается, но и обороты не больше ни меньше. газы с водой прорываются через тягу реверса (ездил без колпака), где писали про резинку ? посмотрел разобраный мотор, не нашел под нее места. крышек карба рассверленых до хрена, ни в одной не добился герметичности, пошел иглу прититрать.

 

[с494]

где писали про резинку ? посмотрел разобраный мотор, не нашел под нее места.

Поз.5. Кольцо уплотнительное. http://www.moto-market.ru/fotografii-za ... hema-2.jpg

Но это, зажмёшь - туго реверс будет включаться. Я из за прорыва газов под колпак в этом месте, всегда без колпака езжу. Иначе минус 150-200об\мин.

Моя обяшка с В30 на винте 280! вдвоём (120+80) + бенз 50литров, тяжёлые мягкие сидения и полностью забитая шмотками (и в носовке, и под передним сидением, и под задним) на полном газу идёт 39-40 км\ч по жпс с оборотами двигателя 5100. Обычно сбавляю на четверть и иду 35. В одного на почти пустой с этим же винтом на полном 44-45. Двигатель очень усталый. Блок цилиндров работает с 87года, тыщи полторы часов как минимум отпахал, поршня кольца менялись лет пять назад.

 

[РобертНСК]

в сапог было сначала вставлена бронзовая втулка, сверху резинка, потом прокладка. короче раком. резинка мягкая, похоже новая, не то что бы болтается, но не снатягом одевается. если правильно соберу, втулкой прижму и раскерню, "расшиперется" внутрь резинка или наоборот сожмется и "дырка " будет больше ?
маслоотражатель жигулевский не нашел, любой подойдет ?

 

[РобертНСК]

ну пошел вроде бы мотор (1 выезд, статистики ни какой).
заменил (правильно поставил)

в сапог было сначала вставлена бронзовая втулка, сверху резинка, потом прокладка. короче раком.

рассверлил крышку карба, еле нашел иглу от мотоциклета, с резиночкой. завел на лодке на сухую. а он сука на одном цилиндре, нижняя свеча мокрая, поменял местами провода, верхняя. пришел точно на двух цилиндрах. на ровном месте катуха накрылась. заменил. я даже в бочке полный длительно не даю, а тут со психа трос газа потянул. он обороты развил и давай в карб чихать. не было такого на воде.
поставил зажигание Дмитрия. при старте 38 км/ч, потом снижение до 36. но фатальных снижения оборотов на слух не слышу. может это

У меня тоже есть такое явление на обоих рабочих моторах. Скорость падает на 1-2 км/ч примерно после 2-3 мин. работы мотора на оборотах близких к максимальным. И происходило это всегда в течение всего моего водномоторного стажа с 1983 года. За этот период голов поменяно много, но на всех головах падение оборотов присутствовало в большей или меньшей степени.

.есть тах. БК 08. как подключить к схеме Дмитрия.
попробую нос у лодки задрать.

 

[реф-мех]

У меня тоже есть такое явление на обоих рабочих моторах. Скорость падает на 1-2 км/ч примерно после 2-3 мин. работы мотора на оборотах близких к максимальным.

И у меня такое было. После того как сделал тщательную ревизию системы охлаждения, двигатель стал прекрасно работать на всех режимах.

 

[РобертНСК]

про тахометр нашел. надо ли СИ-12 назад в мотор ставить (стоит нжк-8)

 

[РобертНСК]

опять затык, мозгов нет.
подключаю БК-08. выставляю в нем 2и1о (два импульса за один оборот) зажига Дмитрия. на ХХ кажет примерно 1,5 тыс оборотов.
какие ХХ у вихря?
в инструкции на БК. для 4 тактных в таблице на 4 цилиндра тоже 2и1о. как так. там же. одна искра на 2 оборота коленвала. запутался.

 

[GOSHA]

опять затык, мозгов нет.
подключаю БК-08. выставляю в нем 2и1о (два импульса за один оборот) зажига Дмитрия. на ХХ кажет примерно 1,5 тыс оборотов.
какие ХХ у вихря?
в инструкции на БК. для 4 тактных в таблице на 4 цилиндра тоже 2и1о. как так. там же. одна искра на 2 оборота коленвала. запутался.

Хх вихря 1000. Но с другой стороны какие выставишь такие и будут. Вплоть от 500 и выше. А про тах все верно. Раз зажига от Дмитрия то она одноканальная и две искры за один оборот. А вот при двухканальной частота искры одного канала одна искра на один оборот. Поэтому при двухканальной системе показания ровно в два раза ниже.
С уважением

 

[РобертНСК]

4300 оборотов и скорость 37 км/ч. ОБЬ 3. это нормальные цифры?

 

[реф-мех]

4300 оборотов и скорость 37 км/ч. ОБЬ 3. это нормальные цифры?

А с каким гребным винтом? Его шаг и диаметр.

 

[skv6410]

4300 оборотов и скорость 37 км/ч. ОБЬ 3. это нормальные цифры?

Обь-м.Винт 282.Скорость на пустой 36 км.Вдвоем 34.Но мотор только начал разбегаться.Компрессия наверно порядка 6.5.

 

[Pilot-by]

отбегал он уже, если там 6,5.

 

[skv6410]

отбегал он уже, если там 6,5.

Да нет он только собран.А блок хоть и новый но пятнами коррозии от ржавчины прихвачен.Неглубокие но пока не прикатались еще.

 

[Pilot-by]

панятна

 

[РобертНСК]

4300 оборотов и скорость 37 км/ч. ОБЬ 3. это нормальные цифры?

А с каким гребным винтом? Его шаг и диаметр.

красным цветом покрашен. как шаг определить?

 

[Delux]

Выложи картинку.

 

[РобертНСК]

правильный ракурс?