Тахометр на Ямахе

[Рудольф]

Возможно!

 

[Рудольф]

У Тебя желтого провода не хватает на питание +. тах б/у? может внутри где оборван?

 

[Aksenof]

Вот интиресный момент..
Тах как у меня без индикации масла и тепера..

Я понял одно что тах мой для двухтактных..А как его к четырехтактнику подключить!?

 

[Рудольф]

Все равно желтый провод должен выходить! А у тебя судя по всему его нет.

 

[Aksenof]

У Тебя желтого провода не хватает на питание +. тах б/у? может внутри где оборван?

Да вроде нет,в резинке через которую проходят провода третьего о отверстия нет...
Тах б/у...
Задал вопрос продавану и вот его ответ..Что то вы запутали меня.
Ответ ******Итак:
если есть подсветка - синий и черный
обороты это зелёный и черный от машинки


согласен бываю тахометры и с желтым проводом, но видимо у вас не такой
(напомните дату покупки и сумму)


Если кто то от самого простого прибора требует как же как от ноутбука, так это мечтатели*****

 

[Aksenof]

Походу вот такой должен быть...

А у меня вот такой,по два провода..

 

[Рудольф]

По сути должны идти провода : 1.питание +
2.питание -
3.импульс
не считая питания на подсветку.

 

[Рудольф]

Так и у тебя такой. Внимательно смотри выходы!

 

[Aksenof]

Так и у тебя такой. Внимательно смотри выходы!

Поправил сообщение))))
Я продавца совсем не понял..
Я ему доказываю что должен быть еще один плюсовой провод а он мне одно да потому..
Говорит" Обороты это Зеленый и черный "
По его словам там не должно быть еще одного провода то есть не должно быть "+" ну или питания..
Чет я совсем запутался...

 

[Рудольф]

Верни или поменяй!

 

[Aksenof]

Верни или поменяй!

Покупал зимой,только сейчас спохватился..

 

[Aksenof]

Разобрались вроде))) все верно,там два провода...нет там желтого...

Всем спасибо...

 

[Коля63]

Сфотай другую сторону таха. А схема подключения на 165 странице http://motorka.org/doc/yamaha/RiggingGuide_2010_rus.rar

Нет возможности.На словах,два провода синий и черный на лампочке и два провода зеленый и черный через резинку в тах идут.
Я вот думаю там + не нужен,импульс дает зеленый провод о и шивелит стрелку..
Может я ошибаюсь..

у меня из тахометра выходит еще желтый провод,он как раз и +.

 

[Рудольф]

Ну и отлично!

 

[Aksenof]

Всем привет!
Вобщем не все как оказалось просто...
Подключили тах по схеме,мотор запустил,стрелка прыгнула на мах...и там осталась...Полюса меняли,пофиг,также..
Почему так?С кондинцаторами что то?

 

[Aksenof]

UP!!

 

[луха]

Даааа.вроде все просто,да какбы не так.
Сергей а данный тах не может быть к моторам без выпрямителя,тогда на желтом,голубом и зеленом будет переменка????
Попробуй на зеленый подать переменку.

 

[Aksenof]

Алексей спасибо за отзыв!!!
Вот фото тахометра..

Я если чесно в эл.не силен...
Можно конкретно какой провод куда?
Цепляемся к машинке 703!
Я уже всю голову поломал как его подключить,боюсь сжечь..
Спасибо большое..

 

[Kep]

Сергей какой режим включен, под крепежом переключатель посмотри. У тебя 4 цилиндра, если я не ошибаюсь. Должно стоять на 4Р.

 

[Aksenof]

Re:

Сергей какой режим включен, под крепежом переключатель посмотри. У тебя 4 цилиндра, если я не ошибаюсь. Должно стоять на 4Р.

А если 12Р?
Я пробовал переключать все три положения!
При работающем моторе стрелка зашкаливает до упора и там зависает..

 

[Kep]

12Р это для 12 цилиндровых моторов. Это интересно. Попробую найти принципиальную схему чтобы посмотреть как это работает.

 

[луха]

Сергей,скинь фотку без кронштейна.

 

[танкист]

Re: Re:

Я пробовал переключать все три положения!
При работающем моторе стрелка зашкаливает до упора и там зависает..

Конденсатор надо поставить и всё будет хорошо.
Вот так выглядит установка конденсатора по схеме.

 

[луха]

Re: Re:

Я пробовал переключать все три положения!
При работающем моторе стрелка зашкаливает до упора и там зависает..

Конденсатор надо поставить и всё будет хорошо.

Андрей посмотри схемку,сигнал от куда должен взятся?из постоянки его точно не вынеш....?

 

[Aksenof]

Re:

Сергей,скинь фотку без кронштейна.

Леш вот...