mura555555
капитан 1-го ранга
А да он тоже забыл сказать на посадке маховика кучу раковин ,как бутто он пригорел к колену,
Значит, маховик в прошлой жизни задевал за сердечники. Теперь только на якорь для маленькой лодочки.А да он тоже забыл сказать на посадке маховика кучу раковин ,как бутто он пригорел к колену,
Проблема что нет другого , и приходится с говна лепить, хотябы причины искатьЗначит, маховик в прошлой жизни задевал за сердечники. Теперь только на якорь для маленькой лодочки.
Дело хозяйское, конечно, но я бы в таком случае забил на электрозапуск и поставил нормальный маховик, пусть и без венца.Проблема что нет другого , и приходится с говна лепить, хотябы причины искать
У него есть идеальный маховик ,родной, даже в краске ,надо венец напресовать и забыть про проблему, но посадку под него вроде делать надо, Серый купил тут на форуме маховик, но ему несказали нечего про него,Значит, маховик в прошлой жизни задевал за сердечники. Теперь только на якорь для маленькой лодочки.
Так есть нармальный, идеал, так хочется же с кнопачки заводить, проблема в том что это вихарь , им надо заниматся,Дело хозяйское, конечно, но я бы в таком случае забил на электрозапуск и поставил нормальный маховик, пусть и без венца.
Заниматься надо по-любому. Что у вас там, токаря найти такая проблема?Так есть нармальный, идеал, так хочется же с кнопачки заводить, проблема в том что это вихарь , им надо заниматся,
Нет никоких проблем, как грязи, хоть новый на заводе зделают,и венец новый вытачат, и зуб нарежут все что хочешь, но для этого надо через заборы полащить и прочий подход искать, самый простой вариат заплотить, и в нете найти услуги токаря , но боюсь стоимасть будет равна нового маховикаЗаниматься надо по-любому. Что у вас там, токаря найти такая проблема?
Разберусь с охлаждением и первым делом сразу поставлю родной маховик на место и попробую. Гляну что получится.Дело хозяйское, конечно, но я бы в таком случае забил на электрозапуск и поставил нормальный маховик, пусть и без венца.
так сточены магнитопроводы!?? Андрей, объясни зачем двигать магниты ближе? Или они трупы? а ты полярность их проверял, после замены?Да ну , точно ? Так наверно и колено надо дастать с маховиком и отдать на балансировку,что вы там уважаемый балансирывать собираетесь??? Маховик вихря? Кто возмется его болансирывать и еб...тся в его посадке ? Какая речь идет о болансеровке если винт гребной все портит, некоторые посадки разбиты колена, микрон перекоса и забудте о балансе, даже в хонде маховик содится с люфтом, нет мертвой посадки, есть варианты подвинуть магниты ближе?
бери стакан, вставляй в него крыльчатку, она должна выступать минимум на 1 мм от нижней кромки стакана, если нет, берешь наждачный круг и притираешь стакан в размер крыльчатки. Т. е, стачиваешь его высоту, пока крыльчатка не будет на 1.2-1.1 мм выше по высоте. Короче должна торчать. Зеркало, тоже отполируй от рисок и задиров. Должно быть зеркало, чтоб зайчиков пускало.Нашёл зеркало помпы у нас в Минске - 5р стоит (2,5$) Думаю прикупить сразу чтуки 2-3 )) чтобы были в наличии.
Не могу найти крыльчатку помпы. Вроде нашёл б/у продавец не поднимает телефон.
Может пока разобрать свой охлад, глянуть что там и как ? Прокладки там есть какие-то ?
точно 1мм? мне что то помнится про 0.2мм...бери стакан, вставляй в него крыльчатку, она должна выступать минимум на 1 мм от нижней кромки стакана, если нет, берешь наждачный круг и притираешь стакан в размер крыльчатки. Т. е, стачиваешь его высоту, пока крыльчатка не будет на 1.2-1.1 мм выше по высоте. Короче должна торчать. Зеркало, тоже отполируй от рисок и задиров. Должно быть зеркало, чтоб зайчиков пускало.
Александр, тут еще много зависит от самой помпы, толщины зеркала и посадочного места в редукторе. . Ну я забыл еще дописать, что нужно потом обстучать помпу молотком, поставить обяз. гровера и шайбы и раза два дотянуть по резбе винты отверткой. затем помпу с наружи обмазать герметиком. Подождать пару часов, обслюнявить палец, нанести слюну на выход отверстия воды, взять ключик на 10, поставить тягу в нейтраль, крутнуть валшестерню по часовой и ждать чудо!!!))), чтоб появился пузырь и лопнул.. тогда можно и по 50гр))!!точно 1мм? мне что то помнится про 0.2мм...
При выступании крыльчатки 1 мм зеркало выгнет и качать толком такая помпа не будет. Главное чтобы валшестерня не имела радиального люфта и крыльчатка садилась на вал плотно.бери стакан, вставляй в него крыльчатку, она должна выступать минимум на 1 мм от нижней кромки стакана, если нет, берешь наждачный круг и притираешь стакан в размер крыльчатки. Т. е, стачиваешь его высоту, пока крыльчатка не будет на 1.2-1.1 мм выше по высоте. Короче должна торчать. Зеркало, тоже отполируй от рисок и задиров. Должно быть зеркало, чтоб зайчиков пускало.
да ну?? у меня из 12 пластин нержи самодела завода, стоит на вихрях 7 из них проблем не испытую..При выступании крыльчатки 1 мм зеркало выгнет и качать толком такая помпа не будет. Главное чтобы валшестерня не имела радиального люфта и крыльчатка садилась на вал плотно.
Без всяких пузырей!нету пузыря, чухаем помпу дальше!
Без Б!!! Через часа 2 буду на лодочной, прикреплю ответочку! -) как на лодке, но уже на 25кеБез всяких пузырей!
Так некто нечего неменял, ближе подвинули заработал верхний гаршок, ну и люфт убрали, нашли причину,так сточены магнитопроводы!?? Андрей, объясни зачем двигать магниты ближе? Или они трупы? а ты полярность их проверял, после замены?
теперь я так понимаю, нужно сделать воду, т. к проверить толком не получится?Так некто нечего неменял, ближе подвинули заработал верхний гаршок, ну и люфт убрали, нашли причину,
В прошлом году есче надо было это делать, и дальше уже в бочке крутить и мутить , , я помойту тоже что то около 1мм подбирал крельчаткутеперь я так понимаю, нужно сделать воду, т. к проверить толком не получится?
у него родная дистанция стоит? (прога)?А также ему надо зделать газ реверс и повесить мотор правильно, и будет снимать движок ,сразу же и подпилить щеколду, а уж потом крутить и мутить