А чего ж не может... У меня например 3-3,5 км\ч. днями (годами) держит, а минимальная скорость так и вообще 2 км\ч. при 650- 700 rpm. Винт скоростной и не подрезанный. Всё зависит от технического состояния мотора.hunter сказал(а):
Так у тебя контактное было...что ль...Сразу надо ставить электронику + еще перепаять на импортные детали!hunter сказал(а):
На новых зажигания которые щас выпускают тоже цифры нет... Если зажигание на советской электроние , то нужно перепаять тиристоры bt151 диоды 1n4007 кондеры 1мф 430в, а лучше тиристоры bt152 диоды fr207 и кондеры 1мф 630в. На малых будет ещё лучше работать.hunter сказал(а):
По случаю прикупил за дешево голову новую Ветерок-8М.
Спасибо!IGNAT сказал(а):Это хорошоvovan944 сказал(а):, поздравляю
*** Конечно , не пользованную . . Но руки прикладывались пытались . В нижней опоре удалили перегородку для замены нижних сальников , не выдергивая коленвала . Пожелание -- сильно тут не хвались . не забивай себе и нам голову штампами на отдельных элементах мотора - просто выдерни сальники --один в верхней части и два в нижней части и замени на импортные сальники от топливных насосов (ТНВД ) японоавтомобилей , потом проверь зазоры в шатунных подшипниках НГШ , капни масла , по 15 мл в каждое свечное отверстие , сделай опору для крепления головы в тисках и проверь компрессию .. Опосля этого -- можно хоть какой то вывод сделать .. А так , кроме похвальбы . особо ничего и не видно . Русская поговорка в помощь --не все золото . что блестит " Учись , студент . (С )Удачи в освоении !vovan944 сказал(а):Всем привет!
руки прикладывать не пытались. перегородки не какие не удаляли. на последних головах которые 8М нижнее отверстие в картере больше чем на старых головах. сальники через это отверстие не вытащить!нордик301 сказал(а):*** Конечно , не пользованную . . Но руки прикладывались пытались . В нижней опоре удалили перегородку для замены нижних сальников , не выдергивая коленвала . Пожелание -- сильно тут не хвались . не забивай себе и нам голову штампами на отдельных элементах мотора - просто выдерни сальники --один в верхней части и два в нижней части и замени на импортные сальники от топливных насосов (ТНВД ) японоавтомобилей , потом проверь зазоры в шатунных подшипниках НГШ , капни масла , по 15 мл в каждое свечное отверстие , сделай опору для крепления головы в тисках и проверь компрессию .. Опосля этого -- можно хоть какой то вывод сделать .. А так , кроме похвальбы . особо ничего и не видно . Русская поговорка в помощь --не все золото . что блестит " Учись , студент . (С )Удачи в освоении !vovan944 сказал(а):Всем привет!
Эх , Вася , Вася ... ( С ) Фото в помощь .. Как вариант , изготовленная шайба вместо перегородки , и окончательный вид нижней части .vovan944 сказал(а):......руки прикладывать не пытались. перегородки не какие не удаляли. на последних головах которые 8М нижнее отверстие в картере больше чем на старых головах. сальники через это отверстие не вытащить!
верхний поменял нижний пока нет.
про сальники и подшипники знаю не один ветерок перебрал
на болтах грани целые и на гайках тоже.
да и когда верхний сальник менял полосы от работы сальника нет!
голова реально не пользованная.
Вот я и говорю что перегородка которая полностью закрывающая сальники это было на старых головах которые стояли на моторах Ветерок-8 и Ветерок-8Э на моторах Ветерок-8М эта перегородка на половину закрывает сальник!!!!! у меня 2 головы 8М и на обеих эта перегородка одинакова а вот на ветерке 8 75г как раз эта перегородка полностью закрывает сальник. у головы 8М эта перегородка проточена не до конца с завода! там есть небольшой буртик который как раз и держит сальник!нордик301 сказал(а):Эх , Вася , Вася ... ( С ) Фото в помощь .. Как вариант , изготовленная шайба вместо перегородки , и окончательный вид нижней части .vovan944 сказал(а):......руки прикладывать не пытались. перегородки не какие не удаляли. на последних головах которые 8М нижнее отверстие в картере больше чем на старых головах. сальники через это отверстие не вытащить!
верхний поменял нижний пока нет.
про сальники и подшипники знаю не один ветерок перебрал
на болтах грани целые и на гайках тоже.
да и когда верхний сальник менял полосы от работы сальника нет!
голова реально не пользованная.
А голова замечательная . кто бы спорил ..
*** Ну хозяину видней ... Только сальник зачем неправильно поставил ?? И почему то не закрыл его , не защитил от агрессии ? Это же элементарно , Ватсон .. ( С )vovan944 сказал(а):
Почему не правильно? а на ветерке они разве не пружинками во внутрь стоят???нордик301 сказал(а):
*** Читай темы ... , все поймешь . Удачи в изучении !vovan944 сказал(а):
walik45 сказал(а):
, потом повертел, посмотрел и оказывается оригинал 
Приезжай да пакупай, город Астрахань улица Яблочкова 1В, магазин мотомир.hunter сказал(а):
