Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[сергей ремизов]

ну ты же не в станке разворачивал перекос по любому малеха есть. должно пристукать довольно быстро ,а примерное усилие при вращении скоко кг

 

[КОЛЕБАСС]

вот ты озадачил???мож кило а мож ...да черт его знает.за маховик пальцами проворачиваю не напрягаясь.

 

[сергей ремизов]

тогда и не заморачивайся все ровно будет работать просто по мягче обкатаеш .

 

[волжанин80]

Коля,может прихватить,знаю по автодвижкам.Надо чтобы на холодную вращался КВ свободно,смазка зазоры уберет...

 

[КОЛЕБАСС]

я думаю пока ничего не делать.как мотор соберу на лак или гермет обкатаю в ванне с бензомаслянной смесью.там посмотрю что как.может прикатается.в любом случае если будут сомнения заводить не буду.

 

[КОЛЕБАСС]

не понравилось нижнее уплотнение колена.решил сделать по своему.болгарка напильник и полчаса подгонки и готово полноценное сальниковое уплотнение .хотел еще и под подшип проточить но наверно лишнее.дело за аргонщиком.а может холодной сваркой .пока еще не определился.сначала было вообще идеально без щелей но после установки вала как положено с помпой и редуктором увидел что торсион перекошен.пришлось напильником дорабатывать до полного отсутствия перекоса.аргоном думаю прихватить в нескольких местах а потом холодной сваркой заровнять.просто сомнение есть что во время обварки аргоном алюминий может повести.

 

[сергей ремизов]

Даже после прихваток планировать прийдется,а в место хол.сварки лучше оловом запоять

 

[КОЛЕБАСС]

Сереж по центральной части сидит туго деревяшкой всажывал.а вот бока с щелями.то есть в лево вправо может потянуть.вот и думаю в щели распорки вставить а по центру прихватить.потом распорки убрать и бока прихватить.мне этот аргонщик на зажигалке кольцо прихватывал не потянуло.просто думаю если полностью обваривать чтоб не покоробило от нагрева

 

[сергей ремизов]

Сереж по центральной части сидит туго деревяшкой всажывал.а вот бока с щелями.то есть в лево вправо может потянуть.вот и думаю в щели распорки вставить а по центру прихватить.потом распорки убрать и бока прихватить.мне этот аргонщик на зажигалке кольцо прихватывал не потянуло.просто думаю если полностью обваривать чтоб не покоробило от нагрева

В принципе должно получиться

 

[КОЛЕБАСС]

потихоньку до кучи все собираю.занялся помпой и сразу появились вопросы.непонятное отверстие в штуцере куда трубка вставляется.просверленно наискосок.с одной стороны где выше отверстие перекрывает резиновая уплотнительная трубка.а с другой стороны трубка до него не достает.вопрос накуа???

 

[КОЛЕБАСС]

второй вопрос по карбу.с одной стороны имеется отверстие .видно резьбу но ничего не вкручено.длячего резьба?жиклер?заглушка?или на карбчто то крепилось?.у кого такой карб просветите пожалуйста.

 

[КОЛЕБАСС]

ну и собрал проточенное магдино под подшип от трамблера ваз.подшип в основание запресовал на горячую и закернил.думал придется флянец чуть точнуть но повезло .обошлось лиш наждачкой мелкой.на фланец подшип стал с натягом как родной.между фланцем и подшипом шайбу 1мм толщиной проложил чтоб фланец об основание не тер.сверху родной крепеж-волнистая шайба и стопорное кольцо.

 

[Бешенный]

потихоньку до кучи все собираю.занялся помпой и сразу появились вопросы.непонятное отверстие в штуцере куда трубка вставляется.просверленно наискосок.с одной стороны где выше отверстие перекрывает резиновая уплотнительная трубка.а с другой стороны трубка до него не достает.вопрос накуа???

Это отверстие является стопором уплотнительной резинки. На родной резинке есть специальный прилив ,который входит в это отверстие.

 

[Бешенный]

По карбу посмотрю что там

 

[КОЛЕБАСС]

Володь в верхнем отверстии да на резинке прыщ который в отверстие зацепляется.а вот отверстие которое выходит внутрь колодца над перегородками резинкой вообще не закрывается.фишка что перегородка под ним умышленно ниже остальных.получается его специально сверлили так.мож чтоб давление воды типа не зашкалило.просто хочу закрыть это отверстие.на работу помпы думаю не повлияет.вопрос еще-будет крыльчатка без одной лопасти качать?

 

[ovchinnikov 1966]

На Джонсонах так же есть мал.отверстие на помпе, где рёбра.

 

[КОЛЕБАСС]

Вообще ничего не понимаю.ладно наши ступили.но на джонике...вот накуа оно нужно там???не заглушу нах.если что дрелью проверю до и после заглушки.

 

[Геннич]

По карбюратору.У меня такой(другой тоже есть,но этот по подсосу понравился и игла надежная).Резбовое отверстие-это место крепления скобы подсоса.Сама тяга проходит снизу.Пойду лучше сфотаю.На 16 стр. я выкладывал фотки,но со стороны привода подсоса фотки нет.

 

[Геннич]

Держи фото.Подсос включен/выключен.Упорный винт на заслонку это моё д.п.

 

[Геннич]

Насчет отверстия в помпе.Да,действительно,вода из помпы подаеться на место входа рессоры в корпус помпы,чтобы исключить возможное подвоздушивание помпы выхлопными газами.Если мне не изменяет память,ветерковские помпы тоже имеют"хитрое"отверстие.

 

[КОЛЕБАСС]

Генич спасибо выручил.

 

[КОЛЕБАСС]

Ген а тягу на газуле подгинал для чего?

 

[волжанин80]

Коля,эти подшипы,которые типа с зажигания ВАЗ не расчитаны на продолжительную работу на больших оборотах,у них тонкие сепараторы и применяются они в основном как направляющие втулки и тем более им не хватит смазки бензомасляной эмульсией...

 

[КОЛЕБАСС]

Серег подшип стоит в основании зажигания которое поворачивается на четверть оборота.регулирует уоз.роумпелем с подшипом легче крутить

 

[волжанин80]

ясно,я думал ты будеш точить втулку внутреннюю для КВ