Советский раритет ПЛМ "Прибой"

[Геннич]

часть1. http://youtu.be/cX0G594HDjc

 

[Геннич]

часть2 http://youtu.be/8WQX8KgoIYw

 

[AVSh]

Огромное удовольствие получил просматривая эти видео ролики. Отлично всё сделано. И именно всё, даже сделана система рециркуляции маслоконденсата. Этим немногие заморачиваются , а зря. Доделки в карбе тоже понравились. Молодец!
Винт нормальный поставить на Прибой и обработать АФК, чтоб трение минимизировать и получится очень приятный вечный ПЛМ. Про винт был разговор вот тут к примеру:
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... ply_769520
Виктоша на Прибое с ямаховским винтом получал очень хорошие результаты, много эконимичнее , чем с родным получилось.

 

[Геннич]

Смотрел я винты для Прибоя.Ямаховский по параметрам само то,но шлицы и внутрений 10мм,хондовский потяжелее будет,но внутренний без шлицов,шпонка сзади и диаметр вала 12мм.То что надо.Придеться может быть обрезать по диаметру,если окажеться тяжёлым и поиграть растоянием от редуктора до заднего торца винта(пеиепресовкой втулки например).

 

[AVSh]

Геннадий, если ты посмотрел всю тему, то видел как смотрится на Прибое ямаховский винт. В те давние времена я этот винт прикупил в магазине, чем и начал его движение по мотолодке.
Так вот , не нужно бояться ямаховского винта. Резиновый демпфер просто вдавлен в ал тело винта, и следовательно он выдавливается винтовой стяжкой без проблем. Даже нет клея. В резине завулканизирована втулка желтого металла со шлицами. То есть можно демпфер снять и если потребуется вернуть его на место.
Обточив прибоевский демпфер винта до нужного диаметра для ямаховского винта можно собрать ямаховский винт на прибоевский демпфер и поставить ЭТОТ на Прибой.
То есть всё просто.

 

[Геннич]

Хм,тоже вариант.Но мне легче обточить и поставить.

 

[Dim_pnz]

Геннадий, отличная работа! Какой красавец получился!
С Ямовинтом примерно так получается:

 

[Геннич]

Да, смотриться как родной. В общем с винтами все понятно. Спасибо.

 

[AVSh]

Геннадий, отличная работа! Какой красавец получился!
С Ямовинтом примерно так получается:

Дмитрий, что с таким винтом по ходу поолучается ,до каких оборотов Прибойчик раскручивается, какая скорость???

 

[ovchinnikov 1966]

Все в лучших традициях, сделано просто отлично. Есть вопрос. Глуш.впуска как устроен, есть лабиринт или просто короб ?Заж.двух.канал.- кнопка стоп от чего? Так понимаю должна быть с двумя не зависимыми парами контактов?

 

[Dim_pnz]

Дмитрий, что с таким винтом по ходу поолучается???

Не пробовал еще. Прибой разбирал до винтика. Никак в кучу не соберу. Времени нет.

 

[Геннич]

Все в лучших традициях, сделано просто отлично. Есть вопрос. Глуш.впуска как устроен, есть лабиринт или просто короб ?Заж.двух.канал.- кнопка стоп от чего? Так понимаю должна быть с двумя не зависимыми парами контактов?

Глушитель впуска простой с забором воздуха в верхней части со стороны двигателя.Не знаю насколько эффективней лабиринтный,с простым разница в уровне шума впуска "слышна не вооружённым ухом".Ещё не маловажный аспект для меня-воздух поступает в карб.с верхней части колпака мотора,более теплый. Дорожить приходиться при 0\-8град. Х.Х.(мин.ход) должен быть ровным,устойчивым все 8-10 часов рыбалки и движок за это время не должен даже "пукнуть"неправильно,забросать свечу и т.п.,запускаться с первого потяга и как правило на скорости.
Система зажигания ОДНОКАНАЛЬНАЯ.Две накопителные катушки(4500витков каждая)включенные паралельно(читай одна,разнесённая на два рога)Катушка зажигания-двухканальная,от волги.По две искры вкаждом цилиндре на оборот двигателя.Глушим ,замыкая сигнал датчика на массу.На видео я как-то кратко этот момент прошел-извиняйте.

 

[Геннич]

Геннадий, отличная работа! Какой красавец получился!
С Ямовинтом примерно так получается:

Дмитрий, что с таким винтом по ходу поолучается ,до каких оборотов Прибойчик раскручивается, какая скорость???

Не знаю как у кого,уменя Прибой с родным винтом при массе комплекта 160-170кг на глисс. не выходит,а меркури 4 2т трудно но выползает на 23-24км.

 

[AVSh]

Геннадий , про то и речь - у родного винтика Прибоя КПД никакой. Виктоша рассказывал , что переход на ямаховский винт прибавил и скорости и тяги его Прибою. А речь моя о том , что при таком отношении к Прибою как у тебя, и если поставить нормальный винт, то супостатов он сделает. Да к тому же сейчас и нет подобных моторов. А если его обработать АФК, снизив трение , по получится вообще Перпетум Мобиле.

 

[КОЛЕБАСС]

Генадий а можно подробней про зажигалку.какая схема?и по виткам.у вас получается 4500 витков х2.в сумме получается 9000 а если паралельно то так и остается4500 .Дмитрий рекомендует 6000 оптимально.и сколько у вас управляющая?

 

[Алексей Михайлов]

Геннадий , про то и речь - у родного винтика Прибоя КПД никакой. Виктоша рассказывал , что переход на ямаховский винт прибавил и скорости и тяги его Прибою. А речь моя о том , что при таком отношении к Прибою как у тебя, и если поставить нормальный винт, по супостатов он сделает. Да к тому же сейчас и нет подобных моторов. А если его обработать АФК, снизив трение , по получится вообще Перпетум Мобиле.

с родным винтом на пластиковой колибри выхожу на 20 км ( правда сидеть приходится по середине лодки и рулить трубой ) нашел ямовский винт 7х7 , как думаете пойдет?

 

[Алексей Михайлов]

Геннадий , про то и речь - у родного винтика Прибоя КПД никакой. Виктоша рассказывал , что переход на ямаховский винт прибавил и скорости и тяги его Прибою. А речь моя о том , что при таком отношении к Прибою как у тебя, и если поставить нормальный винт, по супостатов он сделает. Да к тому же сейчас и нет подобных моторов. А если его обработать АФК, снизив трение , по получится вообще Перпетум Мобиле.

с родным винтом на пластиковой колибри выхожу на 20 км ( правда сидеть приходится по середине лодки и рулить трубой ) нашел ямовский винт 7х7 , как думаете пойдет?

поясните плиз, че такое афк? где брать? и что делать?

 

[КОЛЕБАСС]

афк это композиты присадка защищающая рабочие поверхности механизмов.типа присадка.емагде то тут целая тема есть.

 

[Геннич]

Генадий а можно подробней про зажигалку.какая схема?и по виткам.у вас получается 4500 витков х2.в сумме получается 9000 а если паралельно то так и остается4500 .Дмитрий рекомендует 6000 оптимально.и сколько у вас управляющая?

Зажигание стандартное:от Ивана(сайт мотолодка)\от Дмитрия\от Стаса.Это в принципе одна и таже схема.Где первоисточник(или кто)я не в курсе.Моточные данные катушек зависят от состояния магнитов на маховике и мощности\чуствительности применяемого тиристора.Управляющая цепочка тиристора-хочешь с RC-фильтром,как на сайте Дмитрия,хочешь с возможностью автоопережения(5-7град),как на 2-х других схемах.Я делал все варианты.С авто опережением я работал только при настройке-на практике слишком малый диапазон.RC-фильтр-у Прибоя мах.обороты 4500,может поэтому он видал этот фильтр в одном месте.Короче разницы я не обнаружил.Защитный диод-обязательно.Значит у меня:накопительная-4500в. провод 0.14мм,2 шт.на противоположных "рогах" одного сердечника,сфазированы(читай-параллельны),сигнальная-200в. 0.14мм намотана поверх одной из осветительных.Тиристор ВТ151 800в,конденсатор 1мкф630в,диоды 2А1000в 4шт(2 на накопительной,1 на управл. 1защитный),резистор 51 Ом в цепи управления тиристора второй конец на массу.Всё.

 

[КОЛЕБАСС]

Генадий спасибо за подробное описание.

 

[Aleksandr714]

Так как стал обладателем недавно сего чуда, довожу до ума потихоньку. Предыдущий хозяин отдал плм так как перестал запускаться и он взял себе китайца. Первым делом, промыл карб и проверил клапана(не залипшие), искра норм. Завелся рывка с третьего, я аж заулыбался))). Ну море у меня через дорогу 10м, подвесил на лодочку и в перед, а не тут то было, пока завел думал контакты потом залью, но завел, испытал пойдет для начинающего. Вот проблема в том что с запуском беда, ну очень трудно завести, а капнешь в карб граммульку, с пол тычка, в чем может быть беда, карб воздух подсасывает или что? При закачке топливо поступает в карб, излишки текут. Геннич и к вам вопросИК с чего карбюратор установили на Прибойчик?

 

[Геннич]

Карб уменя на моторе родной.Маркировки его я не знаю.Я встречал еще один-он короче,система обогащения(подсос) унего попроще и зделан он(литьё) не такое акуратное да и качество сборки хуже в мелочах.Думаю Володя(Бешенный) сможет прояснить ситуацию.Я в своем лишь изменил систему Х.Х. да винтовинтов для регулировки наставил.Выше в теме есть фотки плюс видео.

 

[КОЛЕБАСС]

Генадий а можно схемку от руки хотя бы

 

[Геннич]

Читайте стр16 темы-там мои пояснения,фото,да и на видео указаны измения по карб.
Суть изменений заключаеться в замене регулировочного винта-иглы токсичности на фиксированную сборку возд.жиклёр(2.5мм)-эмульсионная трубка(4отв. по1мм)-топливный жиклёр(1.0мм).Винт регулировки токсичности(СО,обогащения)устанавливаеться непосредственно на выходном отверстии Х.Х.,расположенным за дросселем.
Попрбую нарисовать схемки Х.Х. оригинальные и после переделки.

 

[Геннич]

В оригинале