странник56 сказал(а):
Максим а по твоему мнению какую роль выполняет термостат именно на лодочном моторе?
При эксплуатации прогретого двигателя в теплую (более 22-23 град с соотв. температурой воды от 17) скорей всего термостат постоянно открыт.Ну мы то пользуем плм и при более низкой температуре воды,и вот тут я думаю если он будет всегда открыт(или отсутствовать) то увеличится время прогрева или вообще есть возможность ходить на не прогретом двигателе(можно ли при ровнять работу холодного плм к работе не прогретого авто х.з) но думаю для мота это не гут. Чем грозит возможно увеличением гсм,уменьшением ресурса имхо.