Волжанка 46 Fish 2026г

[hanter2013]

Тут как договоришься.
в заглот 2000
классика 3000
без резинки 4000
Пластилин помять 5000

Знаток, однако!!!!!

 

[tj™]

Ну вроде все работы по лодке закончил. Отогнал на лодочную - жду выходных для прохождения освидетельствования.

На 3д принтере напечатал крепеж датчика эхолота. Позволит и позиционировать его правильно без плясок с пересверливанием и поднимать его когда он не нужен.

В качестве блоков плавучести в волжанке используется пена и вспененный полиэтилен в виде листов и труб. по идее хороший материал, не боится ни воды ни бензина. Куплю пожалуй еще и забью свободные места в корме. На заводе заложили хорошо, но я добавлю еще и место есть и лучше пусть будет много и не понадобится ))))

На волжанке бак 60л. Прибор указатель KUS. Показывает странновато, ну или я еще не успел привыкнуть к нему. Заливал в пустой бак 40л и смотрел как будет стрелка себя вести. До 15 литров как будто пустой бак, потом уже реакция была на каждые 5-10л залитых. Будем посмотреть .....

Впереди обкатка в букваре Ямахи написано 10 часов. Первый час до 2000 оборотов, второй час можно выходить на глиссер, но не давать полный газ. Я так думаю 3000-4000 оборотов чтобы с глиса не сваливаться. С третьего часа можно все но не дольше 5 минут в режиме максимального открытия дросселя.

 

[Fatman]

А если машины стабильно продаются в период владения от 3 до 5 лет? Мне зачем знать что с ней через 10 лет будет?
Второй машиной в семье и при эом старше 10 лет может быть только Уазик или 70 Крузак...да и то — для охоты или рыбалки...

Ну может затем, что ликвидность на вторичке машине дает ее надежность и ресурс, или вера в то что это все в наличии. Как в 70 Крузаке. И чего в Уазике не особо

 

[Shagal]

Ну вроде все работы по лодке закончил

Разве с лодкой можно закончить? )))
Лесенку с кормы впендюрий. Очена понадобится.

 

[yaua1974]

Да же не задавайся вопросом

Но,все же задался...хоть и не по мулаткам...
Почему,в Задрищенске,с комарами,зеленой тухлой водой и тухло-ненавязчивым же сэрвисом,снять лоток стоит столько или даже дороже чем в Дубае?
Где вода,сэрвис и лотки совершенно немного отличаются?

 

[Адмирал]

.
Почему,в Задрищенске,с комарами,зеленой тухлой водой и тухло-ненавязчивым же сэрвисом,снять лоток стоит столько или даже дороже чем в Дубае?
Где вода,сэрвис и лотки совершенно немного отличаются?

Да патамушта, всего этого нету в ущербных дубаях....
Если б было,.... к цене ещё нолик прибавили...

 

[Арчибальд]

Ну вроде все работы по лодке закончил. Отогнал на лодочную - жду выходных для прохождения освидетельствования.

На 3д принтере напечатал крепеж датчика эхолота. Позволит и позиционировать его правильно без плясок с пересверливанием и поднимать его когда он не нужен.

В качестве блоков плавучести в волжанке используется пена и вспененный полиэтилен в виде листов и труб. по идее хороший материал, не боится ни воды ни бензина. Куплю пожалуй еще и забью свободные места в корме. На заводе заложили хорошо, но я добавлю еще и место есть и лучше пусть будет много и не понадобится ))))

На волжанке бак 60л. Прибор указатель KUS. Показывает странновато, ну или я еще не успел привыкнуть к нему. Заливал в пустой бак 40л и смотрел как будет стрелка себя вести. До 15 литров как будто пустой бак, потом уже реакция была на каждые 5-10л залитых. Будем посмотреть .....

Впереди обкатка в букваре Ямахи написано 10 часов. Первый час до 2000 оборотов, второй час можно выходить на глиссер, но не давать полный газ. Я так думаю 3000-4000 оборотов чтобы с глиса не сваливаться. С третьего часа можно все но не дольше 5 минут в режиме максимального открытия дросселя.

Сейчас есть гофры для всех тросов и проводов, укладывается всё в один жгут, и смотрится классно, на 4ой фотке паутина. Если завтра не забуду сфоткаю у соседей, они как раз Волжанками занимаются.

 

[Тугарин]

До 15 литров как будто пустой бак,

Попроьуй подогни поплавок

 

[tj™]

Сейчас есть гофры для всех тросов и проводов, укладывается всё в один жгут, и смотрится классно, на 4ой фотке паутина. Если завтра не забуду сфоткаю у соседей, они как раз Волжанками занимаются.

в комплекте с мотором идет эта гофра и флянец под нее. но я не стал ставить, мне не понравилась как гнется петля тросов и из за этого начинает туго ходить трос газа. штатное место выхода тросов слишком близко к мотору и гофре мало места для нормальной петли. Поэтому приоритет получил комфорт , а не красота. Да и в живую смотрится все хорошо, "тюнинговая" желтая оплетка защита РВД не даст ничему перетереться.

Попроьуй подогни поплавок

не получится, ДУТ герконовый

 

[Ярослав]

Сейчас есть гофры для всех тросов

Тут красные троса газ-реверс, скорее всего китайские, они очень жесткие и тугие, поэтому без петли не обойтись.

 

[Арчибальд]

Тут красные троса газ-реверс, скорее всего китайские, они очень жесткие и тугие, поэтому без петли не обойтись.

Ярослав сомневаюсь, чтобы с Ямахой были китайские. Вот именно с китайскими моторами идут китайские, но и они прекрасно работают. У меня с Хайди 40FES 10 лет отработали, потом уехали к новому владельцу. Но есть у них минус, большой свободный ход самого штока. Сегодня уехала Волжанка 46ая с Ямером 60, не успел сделать фото, но с Сузукой вот так.
Дополню по тросам. Брал себе на Тоху Мультифлекс(индийские), вот они вообще не хотят работать именно в петле. Пришлось брать другие.

 

[Ярослав]

с Ямахой были китайские.

Владелец только может прояснить этот вопрос. Вот фото как у меня, троса Pretech с «нулевым сопротивлением» , тонкие и мягкие, ход даже с таким малым радиусом загиба, очень легкий.

 

[tj™]

Мои красные троса очень жесткие. Не могу знать китайские они или нет.. Говорят что с 12 футовыми петля меньше и все лезет в гофру. Но с мотором можно выбрать троса минимально 13 футов.

Плюсы гофры очевидны - это внешний вид.

про минусы тоже не забываем. попасть внутрь без разбора и отцепления всех тросов и проводов - нереально.

На сузуки вход тросов с дальнй стороны, петелька красивая как и на хонде с нулевым сопротивлением.

Вобщем я к тому что меня не ломает от того что у меня не в гофре - а это самое главное )

 

[Тугарин]

Мои красные троса очень жесткие. Не могу знать китайские они или нет.. Говорят что с 12 футовыми петля меньше и все лезет в гофру. Но с мотором можно выбрать троса минимально 13 футов.

Плюсы гофры очевидны - это внешний вид.

про минусы тоже не забываем. попасть внутрь без разбора и отцепления всех тросов и проводов - нереально.

На сузуки вход тросов с дальнй стороны, петелька красивая как и на хонде с нулевым сопротивлением.

Вобщем я к тому что меня не ломает от того что у меня не в гофре - а это самое главное )

у меня всегда без петли было.
по мне так, без петли красивее

 

[tj™]

а у меня один раз без петли и 2 раза с петлей. оба раза с петлей мне нравится как плавно ходит газ.

Да и в целом я смотрю вперед, а петля сзади, красивая она или нет мне не видно )

 

[yaua1974]

Вобщем я к тому что меня не ломает от того что у меня не в гофре - а это самое главное )