Предохранительная муфта гребного винта.

[Тугарин]

Винтообразная закрученность пропадёт

Метра три наверное по наблюдению

 

[Тугарин]

Почему, собственно? Насколько я понял, никакого уплотнения между корпусом редуктора и ступицей винта нет. И если выхлоп свободно выходит по кольцевому каналу внутри винта, то что мешает этому выхлопу пролезть через лабиринтную щель. Тут только вопрос сечений. А самому просачиванию в каких - то пределах ничто не мешает.

Давление воды не даст просачиваться.

 

[Тугарин]

Это всего лишь предположение, ну или отмазка производителя.

Это ФАКТ.
Подтверждённый банальной видеосъемкой работающего винта под водой.

 

[evo834]

Это ФАКТ.
Подтверждённый банальной видеосъемкой работающего винта под водой.

На каких оборотах и какой скорости? И где этот видос?

 

[yaua1974]

Основное давление выхлопа и объем в любом случае попадает в трубу винта.
Щелевое просачивание газов из лабиринта незначительно и то,в основном при работе мотора на нейтрали.
При работе винта начинает работать эжекция.
В любом случае,отодвинуть винт на километр от кольцевого прилива крышки подшипника,чтобы эта щель хоть сколь нибудь ощутимо начала завоздушивать винт НА ХОДУ-не получится все равно.

 

[evo834]

Основное давление выхлопа и объем в любом случае попадает в трубу винта.
Щелевое просачивание газов из лабиринта незначительно и то,в основном при работе мотора на нейтрали.
При работе винта начинает работать эжекция.
В любом случае,отодвинуть винт на километр от кольцевого прилива крышки подшипника,чтобы эта щель хоть сколь нибудь ощутимо начала завоздушивать винт НА ХОДУ-не получится все равно.

Да, просачивается незначительно.

 

[Тугарин]

Щелевое просачивание газов из лабиринта

Его НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ВОООБЩЕ, ОТ СЛОВА СОВСЕМ!!!
саксафон даёт разряжение, и весь выхлоп летит в трубу, по пути наименьшего сопротивления.

 

[Тугарин]

основном при работе мотора на нейтрали.

На нейтрали выхлоп даже до редуктора не доходит.
Блин, ну посмотрите видео...

 

[yaua1974]

На нейтрали выхлоп даже до редуктора не доходит.
Блин, ну посмотрите видео...

У меня на Сельве-доходит.И без видео.
Еще раз-на нейтрали все равно куда булькать.Давление воды со всех сторон одинаково.Ессесно основная масса уходит прямо по трубе.
Если бы было все так просто как ты утверждаешь,то тогда не делали бы кольцевой барьер на крышке.Зачем?? И так же все прямо улетает...
И вот ты решил с места резко стартануть....

 

[Тугарин]

кольцевой барьер на крышке

Что это?

 

[yaua1974]

Что это?

Прилив на крышке подшипника.Куда прячется кромка задняя ступицы винта.

 

[Тугарин]

вот ты решил с места резко стартануть

Повторю, гляньте видио или телефон снимите на своём моторе.

 

[yaua1974]

Повторю, гляньте видио или телефон снимите на своём моторе.

Телефон куда?под воду??
Да лано,забей...Я наблюдал лишь незначительное завоздушивание,о чем и грил.Просто факт,что это имеет место быть.

 

[Тугарин]

Телефон куда?под воду??

Да, а в чём проблема то?!

наблюдал лишь незначительное завоздушивание,о чем и грил.

Ни на одном моторе не видел такого.

 

[Voivano]

Вы чего забалтываете ветку, тем, что не относится к идее?.. Выхлоп как был стоковый, таким он и остался. Какие еще претензии автору, и нафига ему ваши гипотезы и теории. Нафлудили уже десяток страниц, и по самому устройству только мизер. Ибо, фантазировать на отвлеченные темы, конечно, проще. Можно и поумничать, чем разбираться в непонятном для восприятия устройстве. Но, написать, хоть какую нибудь глупость, организмы требуют. Тут кое-кто попросился сам в бан, я его просьбу исполнил. Если есть еще желающие, то тоже выполню. Ну и некоторым закрыл доступ в эту ветку.

 

[evo834]

Винт №3
Собрал третий винт М25 - 3 х 9.75 х 9.5. Момент получился где-то 45 Нм, переделывать не стал - пусть так. Этот винт поедет на Сев.Сосьву в августе.
Сейчас займусь винтами на Тоху 9.9 - 3 х 9,25 х 9. Если у кого-то есть желание испытать - пишите. Но это не быстро, будет готово в середине мая. Винты тоже коцаные, но будут заточены и отбалансированы.

 

[Андрей-3-1]

А цель испытаний в чём видится? Выдержит винт кратковременный удар при наезде на топляк, или сможет ли долго работать на перекатах? Есть у меня одно место интересное к посещению. Туда 2 километра хода, с глубиной 20-30 см., дно глинистое, и течение быстрое, на мелководном режиме не пройти. Если винт такое потянет, без ущерба для себя и мотора, будет здорово.

 

[evo834]

Испытание и есть испытание. Надо пробовать. Мотор какой?

 

[Андрей-3-1]

Хайди 9,9 Про.

 

[Voivano]

Совсем без ущерба не получится при ударе о твердый предмет. Я проверял нагрузку на детали редуктора малой Москвы, при срезе стального штифта (из гвоздя) диаметром 4 мм, Получилось 67 Нм. Винты от Ветерка ломал, неоднократно, штифт срезало и лопасти отламывались. Эта муфта больше защитит редуктор от перегрузки и двигатель. Ибо при резкой остановке винта, наблюдаем иногда свернутые торсионы, хвостовики коленчатых валов, срезанные шпонки коленвала, и даже проворачиваение колен. Я не говорю уже про выломанные зубья шестерен редукторов у Ямахи и ее китайских клонов.

 

[evo834]

Хайди 9,9 Про.

Если есть желание, давайте попробуем. Сделаю Муфту на ваш алюминиевый винт за 4000 руб. + ваше обязательство написать здесь отзыв.

 

[evo834]

Разобрал и начал изготовление Муфты для винта Тохи 9.9 и обнаружил, что утерян эскиз нужного мне размера.
Такая просьба для тех, у кого есть винты для Тохатсу 9.9 (14 шлицов): сделать нужный мне замер.
Если есть штангенглубиномер, то это займёт несколько секунд. Если только штангенциркуль - немного сложнее........................
Уточню - размер от кромки винта со стороны мотора до края латунной втулки.

 

[evo834]

Обсуждение идеи привело меня к пониманию, что нужны полноценные испытания. Давайте вместе поймём, как это должно быть. Сравним 3 варианта:

1. Испытание на имеющемся стенде на воздухе, но на реальных оборотах на винте 2500 об/мин. «Камни» + «топляк».
2. Строится жёсткий бассейн диаметром 3м, глубиной 0,7 м (как вариант пластиковый каркасный). На кронштейне крепится мотор 9.9, который разгоняет воду по кругу. На кронштейне крепится подводный видеорегистратор. На кронштейне крепится приспособление для имитации «камней» и «топляка».
3. На лодку ставится мотор 9.9 , подводный видеорегистратор и производится заезд по камням и по топляку.

Мотор стоковый на реальные 10 л.с., винт алюминиевый с Муфтой на 16 Нм. Какие плюсы и минусы у этих вариантов?

1. Минус – воздух.
2. Минус – винт разгоняет воду по кругу, а потом сопротивление должно упасть, что не будет соответствовать реальному движению по воде.

Плюс – камни и топляк реализуются и всё наглядно.
3. Минус – надо искать камни и топляк и не факт, что получится реально остановить винт на топляке. На хорошем камне есть шанс повредить корпус редуктора. Плюсов не вижу, поскольку скептики скажут – это неправильные камни.
Предлагаю высказываться!

 

[луха]

Обсуждение идеи привело меня к пониманию, что нужны полноценные испытания. Давайте вместе поймём, как это должно быть. Сравним 3 варианта:

1. Испытание на имеющемся стенде на воздухе, но на реальных оборотах на винте 2500 об/мин. «Камни» + «топляк».
2. Строится жёсткий бассейн диаметром 3м, глубиной 0,7 м (как вариант пластиковый каркасный). На кронштейне крепится мотор 9.9, который разгоняет воду по кругу. На кронштейне крепится подводный видеорегистратор. На кронштейне крепится приспособление для имитации «камней» и «топляка».
3. На лодку ставится мотор 9.9 , подводный видеорегистратор и производится заезд по камням и по топляку.

Мотор стоковый на реальные 10 л.с., винт алюминиевый с Муфтой на 16 Нм. Какие плюсы и минусы у этих вариантов?

1. Минус – воздух.
2. Минус – винт разгоняет воду по кругу, а потом сопротивление должно упасть, что не будет соответствовать реальному движению по воде.

Плюс – камни и топляк реализуются и всё наглядно.
3. Минус – надо искать камни и топляк и не факт, что получится реально остановить винт на топляке. На хорошем камне есть шанс повредить корпус редуктора. Плюсов не вижу, поскольку скептики скажут – это неправильные камни.
Предлагаю высказываться!

Юрий, Вы не видите что интерес к Вашему изобретению угас? У кого он даже и есть отталкивает цена. Создавая басснйны, испытания и т.д Вы не удешевите продукт, а значит все это ляжет на Ваши плечи.... Оно Вам надо???

 

[evo834]

Юрий, Вы не видите что интерес к Вашему изобретению угас? У кого он даже и есть отталкивает цена. Создавая басснйны, испытания и т.д Вы не удешевите продукт, а значит все это ляжет на Ваши плечи.... Оно Вам надо???

Спасибо за ваше мнение!