Глохнет на холостых Yamaha F50

[Игорь61]

Дело не в держании клапана, а в герметизации между конекторами. Надо смотреть целостность резинки или пробовать опрессовывать.

А если вообще убрать коннектора, просто соединить шланги между собой.

 

[луха]

А если вообще убрать коннектора, просто соединить шланги между собой.

Можно, если бак постоянно не отключается.

 

[Игорь61]

Можно, если бак постоянно не отключается.

А как он может отключаться, если от бака идёт шланг с грушей. И ещё вопрос заливал масло в мотор полусинтетику, сейчас не могу найти, можно ли залить минералку 10w40.

 

[луха]

А как он может отключаться, если от бака идёт шланг с грушей. И ещё вопрос заливал масло в мотор полусинтетику, сейчас не могу найти, можно ли залить минералку 10w40.

Можно.

 

[Игорь61]

Можно.

Спасибо.

 

[john1968-00]

Оказалось забиваются трубки системы охлаждения, не идёт вода в теплообменник, там закипает топливо и глохнет мотор. В этом июне наше ещё одно место где забивалась трубка - это штуцер латунный на выходе из блока , находится на стороне где стартер. От этого штуцера вода идёт на теплообменник, контрольку и штуцер промывки.

 

[Abbrigadir]

Оказалось забиваются трубки системы охлаждения, не идёт вода в теплообменник, там закипает топливо и глохнет мотор. В этом июне наше ещё одно место где забивалась трубка - это штуцер латунный на выходе из блока , находится на стороне где стартер. От этого штуцера вода идёт на теплообменник, контрольку и штуцер промывки

Добрый день. Может подскажете, как в таком случае действовать. Как прочистить трубку в месте присоединения к латунному штуцеру, который находится в блоке (алгоритм). Добраться туда очень проблематично. Забита эта магистраль, и как ее пробить, не понятно.