Пополнение .Обь Газисо.В начале славных дел.

yaua1974 · Среда в 11:25

А самое интнресное в том,шо данная возня с двумя карбами-абсолютна бессмыслена была именно с данными карбами,именно в данном конструктиве...
Этот конструктив задышал бы полностью,если бы и объем прибавился кубов до 700...от тада да,имело бы смысл...и приход был бы взрослый...минут на 5,или десять...
а так...
Куда такие дыры?Чего они кормить должны?326 кубиков?

Достаточно было бы поставить если уж очень хочется карб от планеты на 30мм,откорректировать стехиометрию и все.И даже в таком варианте головняк с карбом и его настройками был бы обеспечен.
Данный вариант канеш достоин уважухи,но только в плане объема рукоблудия,но,он опять из серии-"а канструкторы дураки,я один вумный"... :jokingly:

Тугарин · Среда в 11:35

mura555555 сказал(а):
От днепра карбы?

32е вроде

mura555555 · Среда в 11:37

Тугарин сказал(а):
32е вроде

Я когда то на днепра хотел микуни ваккум поставить даже купил, от мота не помню какого, так и не поставил , воткнул мотор от заз
Сейчас выбора карбов немеренно, бери и родбирай

Теленков · Среда в 12:21

yaua1974 сказал(а):
Ого...увеличили жику штобы поршняка охлаждался лучше?Мож тогда просто охлаждать мотор бензом и ну ее нафиг эту воду?
Блин,я я раньше до этого момента считал,что 30 вихеру просто кушать надо больше дать...да и любому мотору при увеличении раб объема,а то будет тупить на высоких и не развивать обороты полные...ииии...кое что исчо будет делать...а оказывается вона оно чо...
Стехиометрия?А чо это?

Вообще так и есть. Поршень охлаждается топливной смесью. Попадая в цилиндры она испаряется, забирая часть тепла. Бывало что у особо рьяных экономистов горели поршня.

Санёк Июньский · Среда в 12:25

yaua1974 сказал(а):
Ого...работа проделана гихантская
И не важно,что профита от этого почти нуль,главное что что то делаешь...

Профит как раз таки есть) Я уже когда делал его был морально готов к тому что мощи не будет,-зауженние впускных каналов, проход смеси через щёки коленвала, многочисленные повороты смеси на угол близкий к 90 градусов, всё это издержки золотникового впуска(но задача была на тот момент обеспечить равномерное питание цилиндров на холостых и малых, и она была достигнута,-мне теперь не приходится менять верхний подшипник коленвала каждый год и отличные холостые, против течения могу стоять на одном месте это если на красном винту, на синем всё таки малёха двигается))

Теленков · Среда в 12:25

Санёк Июньский сказал(а):
Недооценивать охлаждение мотора топливовоздушной смесью не стоит,-вот как то наверно здесь же на форуме вычитал я что многие обкатывают моторы на холодную и дай думаю по пробую, сделал хонинговку, притёр золотники, собрал мотоголову, всё предварительно обильно смазал маслом и давай дрелью коленвал крутить и что бы вы думали,-греется средняя часть картера! И ещё как греется! В общем побоялся я за труды свои по притирке золотников, собрал мотор полностью и стал его обкатывать в бочке и о чудо! Средняя часть картера не греется когда бензинчик в ней циркулирует)

Она не только охлаждается, но и смазывается бензомасловоздушной смесью. И просто помазать маслом не прокатит, оно же выводится из мест трения и не обновляется свежим, как в 4т например.

Санёк Июньский · Среда в 12:36

Сейчас ещё почему не спешу делать второй с клапанами, надо понять насколько я его задушил таким способом установки карбов, вот у меня товарищ купил Нептун стоковый почти не хоженный, закончится запрет повесим его на мою лодку, проверим сколько он побежит, тогда уже буду думать,-делать клапанный Нептун или клапанный вихренептун, а этот оставлю для рыбалки)

Санёк Июньский · Среда в 12:40

yaua1974 сказал(а):
А самое интнресное в том,шо данная возня с двумя карбами-абсолютна бессмыслена была именно с данными карбами,именно в данном конструктиве...
Этот конструктив задышал бы полностью,если бы и объем прибавился кубов до 700...от тада да,имело бы смысл...и приход был бы взрослый...минут на 5,или десять...
а так...
Куда такие дыры?Чего они кормить должны?326 кубиков?
Достаточно было бы поставить если уж очень хочется карб от планеты на 30мм,откорректировать стехиометрию и все.И даже в таком варианте головняк с карбом и его настройками был бы обеспечен.
Данный вариант канеш достоин уважухи,но только в плане объема рукоблудия,но,он опять из серии-"а канструкторы дураки,я один вумный"...

Не, я как то стрёмно отношусь ко всем этим сверлениям и заменам жиклёров, по мне дак лучше сделать регулируемый жиклёр, плюсом будет возможность под пору года регулировать)

Тугарин · Среда в 12:50

mura555555 сказал(а):
Я когда то на днепра хотел микуни ваккум поставить даже купил, от мота не помню какого, так и не поставил , воткнул мотор от заз
Сейчас выбора карбов немеренно, бери и родбирай

Товарищ на днепр ставил микуни, неплохо работали и жкономичнее ощутимо.

mura555555 · Среда в 12:55

Тугарин сказал(а):
Товарищ на днепр ставил микуни, неплохо работали и жкономичнее ощутимо.

В то время, а это 23-25 лет назад,с зарплатой слесаря, это было не просто осуществить для меня, сейчас просто инжектор бы впендюрил бы в днепра, и рад бы был, при большом желании, от нечего делать, но на днепра бы не сел ,и не занимался бы им, наскреб бы к10-15€и пригнал бы без растаможки аппорат для передвижения

Санёк Июньский · Среда в 12:59

mura555555 сказал(а):
Я когда то на днепра хотел микуни ваккум поставить даже купил, от мота не помню какого, так и не поставил , воткнул мотор от заз
Сейчас выбора карбов немеренно, бери и родбирай

Вакуум не значит мощнее,-смотрел как-то видос заядлого мотоциклиста, он на заказ делает моты, он там очень доходчиво объяснял как работает вакуумный карб,-уверял что главная задумка этого карба как-раз таки экономичнось) а ещё попадался видос где чувак ставил на жигуль 8-ку именно к36 не знаю с какой буквочкой, но ставил 4 штуки для драгрейсинга, дак зимой он мог с перекрёстка тронуться только на 3-й передаче, 1-2 постоянно букс))))

Теленков · Среда в 12:59

Санёк Июньский сказал(а):
Сейчас ещё почему не спешу делать второй с клапанами, надо понять насколько я его задушил таким способом установки карбов, вот у меня товарищ купил Нептун стоковый почти не хоженный, закончится запрет повесим его на мою лодку, проверим сколько он побежит, тогда уже буду думать,-делать клапанный Нептун или клапанный вихренептун, а этот оставлю для рыбалки)

Поверь результат есть, и очень даже не плохой.

Тугарин · Среда в 12:59

mura555555 сказал(а):
В то время, а это 23-25 лет назад,с зарплатой слесаря, это было не просто осуществить для меня, сейчас просто инжектор бы впендюрил бы в днепра, и рад бы был, при большом желании, от нечего делать, но на днепра бы не сел ,и не занимался бы им, наскреб бы к10-15€и пригнал бы без растаможки аппорат для передвижения

И да и нет.
Многие сейчас со средствами, но всё равно предпочитают более старую технику.
Особенно среди спортов и найкедов.
Новьё сделано для хоббитов мелкорослых и дрыщей.

Санёк Июньский · Среда в 13:03

Ладно, погодка наладилась,-пора идти кладку ложить)))))

Санёк Июньский · Среда в 13:04

Теленков сказал(а):
Поверь результат есть, и очень даже не плохой.

Результат есть на вихре так понимаю?

Санёк Июньский · Среда в 13:08

У Нептуна есть ещё одна засада для установки двух карбов(в идеале на него карбы нужно ставить опозитно потому что третий продувочный канал с разных сторон блока расположен(

Теленков · Среда в 13:12

Санёк Июньский сказал(а):
Результат есть на вихре так понимаю?

Да. Можно попробовать старые видюхи поискать в Ютубе.

mura555555 · Среда в 13:17

Тугарин сказал(а):
И да и нет.
Многие сейчас со средствами, но всё равно предпочитают более старую технику.
Особенно среди спортов и найкедов.
Новьё сделано для хоббитов мелкорослых и дрыщей.

Я не только ездить собрался ,в наших странах, да и на савке ездить кудато ,ну нах, наездился на этих пылесосах
Аа ,я понял ты на голде дрыщи или хоббит :hahaha:

Тугарин · Среда в 13:25

mura555555 сказал(а):
Я не только ездить собрался ,в наших странах, да и на савке ездить кудато ,ну нах, наездился на этих пылесосах
Аа ,я понял ты на голде дрыщи или хоббит

Да и голда не исключение, новая голда размером чуть более панчемодана, а уж всякие спорты вообще для карликов или девочек

mura555555 · Среда в 13:30

Тугарин сказал(а):
Да и голда не исключение, новая голда размером чуть более панчемодана, а уж всякие спорты вообще для карликов или девочек

Спорт не интересен от слова вобще, новые голды я видел сараи еще те, и куча мопэдов, трайки зашли вобще :good:

Тугарин · Среда в 13:39

mura555555 сказал(а):
трайки зашли вобще

Ну тут философия не мотоциклетная.
У трайка все и +1 недостаток автомашины и почти нет плюсов мотоциклетных.
Основной недостаток это 3!!!колеи и такое себе прохождение поворотов на скорости более 60.
Трайк это "шоукар"

mura555555 · Среда в 13:53

Тугарин сказал(а):
Ну тут философия не мотоциклетная.
У трайка все и +1 недостаток автомашины и почти нет плюсов мотоциклетных.
Основной недостаток это 3!!!колеи и такое себе прохождение поворотов на скорости более 60.
Трайк это "шоукар"

летают ,и горя не знают,

Тугарин · Среда в 14:06

mura555555 сказал(а):
летают ,и горя не знают,

Попробуй.
Я попробовал, колясыч и то на много лучше.
А впрочем, каждый сам себе злобный буратино...

mura555555 · Среда в 14:11

Тугарин сказал(а):
Попробуй.
Я попробовал, колясыч и то на много лучше.
А впрочем, каждый сам себе злобный буратино...

Вот и я о томже, кому то савок нравится кому то харлей, каждый свой стиль выберит
Пробывать не хочу,а то подсяду,

Санёк Июньский · Среда в 15:34

mura555555 сказал(а):
Пробывать не хочу,а то подсяду

)))))))))))))))) :good:

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

мичман

ст. лейтенант

мичман

ст. лейтенант

ст. лейтенант

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

ст. лейтенант

мичман

капитан 1-го ранга

ст. лейтенант

ст. лейтенант

ст. лейтенант

мичман

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

капитан 1-го ранга

ст. лейтенант