Прогресс-2 "Дельфин"

[Артем Прогресс2]

Базовая электрика это что?

бортовые огни, кормовой огонь, помпа, выключатель массы, пульт управления всем этим делом и проводка

 

[mura555555]

бортовые огни, кормовой огонь, помпа, выключатель массы, пульт управления всем этим делом и проводка

Кормовой? Если память не изменяет кормовой работает в паре с носовым, по углам, в месте они создают 360°свет,
250€ за это?

 

[yaua1974]

Спасибо за разъяснение!!
Очень жаль, что я не знал этого раньше
Выходит, я не восстановил, а наоборот загубил корпус. За первую зимовку на прицепе, никаких очагов визуально не выявлено. Но правда и воды он почти не видел.

Не все так печально у тебя как кажется...Не боись!Хотя накосячил знатно...
Зы.Пескоструй снял защитку только в плоскостях открытых.В завальцовках,у,под нахлестами шпангоутов,в швах,она осталась.А это основные места,откуда лезет окисл.
Теперь тебе только тщательно следить за состоянием лкп и контролировать очаги отслоения.При появлении оных убирать немедленно,а то белый порошок придет внутри них быстро к тебе в гости.

 

[Артем Прогресс2]

Кормовой? Если память не изменяет кормовой работает в паре с носовым, по углам, в месте они создают 360°свет,
250€ за это?

Да, на одной кнопке запитаны левый, правый и кормовой. Клотиковый, я уже сам мастерил) Сейчас накидаю текст по электрике + фото.

 

[mura555555]

Да, на одной кнопке запитаны левый, правый и кормовой. Клотиковый, я уже сам мастерил) Сейчас накидаю текст по электрике + фото.

Так нельзя
Левый правый отдельно
Кормовой и носовой отдельно,
Клотик не нужен, а если клотик ставишь зачем тебе кормовой и носовой?

 

[Артем Прогресс2]

Итак, лодка дома. Кроме покраски и стекла, установили бортовые огни, кормовой огонь, помпу, выключатель массы, пульт управления и проводку. Т.к. штурвал у меня с левой стороны, пилить панель под пульт не стали. Оставили запас длины проводки, чтобы можно было его разместить по левую руку, или же под правую, если когда-то перейду на новый мотор. Что касается салона, или если правильно выражаться кокпита, то он остался почти без изменений и требовал восстановления. Родной штурвал оплавился от солнца, сохранив только центральную часть с надписью "Прогресс", поролон под штатным дермантином рассыпался. Сохранились только слани, т.к. хранились отдельно. Восстановлением кокпита я решил заняться самостоятельно, по мере появления свободного времени. Все-равно на воду мне не скоро. Документов мне было еще долго не видать.
По электрике я сам докупил провода + клеммы для аккума и сделал топовый (клотиковый) огонь. Приобрел плафон с галогеновой лампочкой (900 руб). Ну а над дальнейшей реализацией пришлось пофантазировать. Нашел обломок садовой метлы. Соединил его с плафоном пластиковой мебельной ножкой и завершил все это штекером прикуривателя (140 руб). Дальше еще интереснее. Для фиксации к стеклу, использовал крепление для лейки душа, купленной случайно в Ленте (20 руб). Авось подойдет. А оно как там и было.

 

[Артем Прогресс2]

Так нельзя
Левый правый отдельно
Кормовой и носовой отдельно,
Клотик не нужен, а если клотик ставишь зачем тебе кормовой и носовой?

Изучу вопрос. Если не так собрали, переделаю.
Клотик для Тех осмотра готовил.

 

[mura555555]

Изучу вопрос. Если не так собрали, переделаю.
Клотик для Тех осмотра готовил.

На вот тебе наглядное пособие и в кокпите нечего не слепит, стал спать, выключил ходовые, носовой и кормовой горят, 360°,носовой и кормовой на быстрасьемах,

 

[Артем Прогресс2]

На вот тебе наглядное пособие и в кокпите нечего не слепит, стал спать, выключил ходовые, носовой и кормовой горят, 360°,носовой и кормовой на быстрасьемах,Посмотреть вложение 248073Посмотреть вложение 248074Посмотреть вложение 248075Посмотреть вложение 248076

Увидел!Спасибо!
Крутой Прогресс у Вас!

 

[mura555555]

Увидел!Спасибо!
Крутой Прогресс у Вас!

Был

 

[Артем Прогресс2]

Всем привет. Продолжаю готовить к лодку, в надежде открыть сезон 22) В качестве временного решения - на слани кинул по икеевскому коврику. В родной дермантин вложил кое какой поролон. Штурвал. Штурвал сильно пострадал от солнца и к установке был не готов. В замен ему, приложив имеющийся в наличии автомобильный руль, понял, что ну никак он сюда не подходит и я хочу оставить Прогрессовский. Накидал на него шпакли, обмотал утеплителем для окон из фикс прайс, чтобы придать равномерности и толщины баранке. Обшил заготовкой для рулей с маркетплейса. Центральную часть решил оставить в текущем состоянии, чтобы через нее передавался антураж Прогресса, сквозь года. Мотор. Мотор имел окрашенный колпак и облезшею ногу. Посоветовали - "хоть с баллончика пыльни, чтобы сезон открыть при параде". Так и сделал. Подкрасил, повесил, подключил, заправил. Вроде готов!

 

[Артем Прогресс2]

Всем привет! Как можно было заметить на ранних снимках, лодка имела леерное ограждение. При первичном демонтаже, некое количество было обломлено и непригодно к установке. Оставлять палубу в дырках мне не хотелось + дедушка когда то наверняка затрачивал немалые ресурсы на их приобретение и установку. В связи с этим, было принято решение, восстановить во что бы то не стало. Не смотря на то, что мужики работавшие с лодкой, предупредили, что тех осмотр с леерами не пройти. Проведя ревизию уцелевшего, некоторые решил восстановить путем нарезки резьбы под болт. А те что были вовсе утрачены, изготовить заново. Нашел токаря, получил от него заказ на материал, погнал на рынок за алюминиевым прутком. Час поисков и заветная болванка у меня. Попутно зацепил болты из нержавейки. День ожидания и все готово. Ставить не спешил.. Вдруг все-таки мужики были правы..

 

[Oleg_samara]

Всем привет! Как можно было заметить на ранних снимках, лодка имела леерное ограждение. При первичном демонтаже, некое количество было обломлено и непригодно к установке. Оставлять палубу в дырках мне не хотелось + дедушка когда то наверняка затрачивал немалые ресурсы на их приобретение и установку. В связи с этим, было принято решение, восстановить во что бы то не стало. Не смотря на то, что мужики работавшие с лодкой, предупредили, что тех осмотр с леерами не пройти. Проведя ревизию уцелевшего, некоторые решил восстановить путем нарезки резьбы под болт. А те что были вовсе утрачены, изготовить заново. Нашел токаря, получил от него заказ на материал, погнал на рынок за алюминиевым прутком. Час поисков и заветная болванка у меня. Попутно зацепил болты из нержавейки. День ожидания и все готово. Ставить не спешил.. Вдруг все-таки мужики были правы..

Ужасная СПОТЫКАШКА . Самое главное пользы ни какой , красота тоже сомнительная , открутил и в мусор , купил мягкие заклепки 8 мм и забил все дырки , завтра фотки сделаю .

 

[Артем Прогресс2]

Ужасная СПОТЫКАШКА . Самое главное пользы ни какой , красота тоже сомнительная , открутил и в мусор , купил мягкие заклепки 8 мм и забил все дырки , завтра фотки сделаю .

Быть может при ходьбе по борту надо быть аккуратней. Но что-то я не слышал, чтобы кто-то из-за них спикировал)
А из ощутимых плюсов, это удержание предметов. Например, отошёл веслом от берега. И чтобы его мокрое не прятать в кокпит, положил на борт. Оно уключиной и остриём легло под леер и никуда не денется. Также отвёртка, кружка, миска не укатится за борт.
Про красоту, возможно.. 50/50. Дело вкуса.

 

[simply man]

А зачем на прогрессе убирать весла? Он же под это и заточен, чтобы были всегда на месте (в передних утках).

 

[Артем Прогресс2]

А зачем на прогрессе убирать весла? Он же под это и заточен, чтобы были всегда на месте (в передних утках).

Вёсла у меня пока ободранные. Весь вид портят, если их оставлять в утках)

 

[BorisMan]

Ужасная СПОТЫКАШКА . Самое главное пользы ни какой , красота тоже сомнительная , открутил и в мусор , купил мягкие заклепки 8 мм и забил все дырки , завтра фотки сделаю .

Добавлю! И садиться в лодку через нос проблема. Как бывает: оттолкнулся, попой сел на капот, крутанулся и ноги на него закинул. Все. А с забором как это сделать?
Весла я два раза использовал: один раз предохранитель на моторе крякнул, другой - с бензином не рассчитал.

 

[mura555555]

Вёсла у меня пока ободранные. Весь вид портят, если их оставлять в утках)

Зделай как я разборные, и в задний рундук сложи, весла на бортах не то что у@бище ,они еще сильно мешают

 

[Олег S-OL]

Наверное не очень убодно, но мне почему-то понравился вариант крепления. Возможно самый большой минус это возможность их потерять

 

[Артем Прогресс2]

Наверное не очень убодно, но мне почему-то понравился вариант крепления. Возможно самый большой минус это возможность их потерять

Да, интересное решение. Я подобное видел у Лодка44 на казанке.

 

[mura555555]

Вот так спал

 

[BorisMan]

Наверное не очень убодно, но мне почему-то понравился вариант крепления. Возможно самый большой минус это возможность их потерять

Не потеряешь, но снять поставить по внешней стороне борта изнутри лодки - очень спорное решение.

 

[Артем Прогресс2]

Не потеряешь, но снять поставить по внешней стороне борта изнутри лодки - очень спорное решение.

Наверняка, придется изловчиться..

 

[Артем Прогресс2]

Вот так спалПосмотреть вложение 248698

Отлично!!

 

[Артем Прогресс2]

Итак, продолжим. Лето 22 года на излёте.. Последние дни августа. Жара шпарит 30+ градусов. Хочется на воду. Я готов. Лодка готова. Документы не готовы. Мотор подключил к рулевому, к машинке, к баку. Приготовил смесь. Зацепил за тачку, погнал к спуску. Насмотревшись и начитавшись правила запуска вихря, принялся выполнять. Прибавил газ на машинке до середины, подкачал бензин грушей, вытянул подсос, дернул несколько раз, убрал подсос. А дальше последовала череда продергиваний.. В общей сложности, я дернул стартер порядка двухсот раз и все безуспешно.. По началу мотор пару раз стрельнул и более никак не реагировал на меня. Апогеем всего действия стало внезапное возгорание карбюратора. Тут я изрядно стрессанул, спрыгнув в воду и ничего лучше не придумав, стал плескать на него водой изо всех сил. Затушил. На этом эксперимент с запуском я закончил. Поднял лодку, поставил на место и стал звонить мастеру, к которому возил мотор на первичный осмотр. Еще не поехал (не пошел), а эмоций хапанул, будь здоров!!