Румпельный Днепр .Выносной транец надо ставить?

[mura555555]

Сварщик варил .Толщины материалов моя идея,посчитал достаточными .

Хоть бы косынки вварил,

 

[BorisMan]

а кто вам это варил,если не секрет?
если трещина появится,то может быть поздно...
в таком случае поможет точка джипиэс,и услуги дайвера - специалиста.

Этим у нас Пляжный Копарь занимается. В прошлом году поднял мотор себе на докатку. В воде он повел совсем мало времени и, о чудо, работает

 

[BorisMan]

Полная откидка мотора удалась только на правый бок .Ну что ж, меня вполне устраивает .Посмотреть вложение 244888Посмотреть вложение 244889 .Едем на испытания Посмотреть вложение 244890Посмотреть вложение 244891 .

Люди голову ломают, чтоб нагрузку распределить, а ты ее в одной точке сконцентрировал. Минусую!

 

[к Матроскин]

Люди голову ломают, чтоб нагрузку распределить, а ты ее в одной точке сконцентрировал. Минусую!

Так трубу повыше приварили,чтобы в воде не мокла - материал черняга.
Вывернет транец при резком газуне,или наезде на топляк - свободно.

 

[simply man]

Чтобы порвало стенку трубы (3мм) по сварке(маловероятно) .Нагрузка 75 кг .Думаю,по сварке разом не оторвет,сначала трещины(может будут или нет) .Буду наблюдать .

Кроме 75 кг в статике - ещё 200 кг тяги винта плюс вибрации

 

[Кикос]

За упорство в достижении цели конечно пять баллов! Но упорство ваше граничит с фанатизмом! Причем заметьте, вы не достигли ни одной из 4 поставленных задач, разве что "не затенять датчик эха", да и то гипотетически. Более того, на мой взгляд, только усугубили - очень сомнительна надежность и долговечность последней версии транца, отдельный вопрос как это узаконить, плюс потеряли полноценную откидку мотора! Выносной транец для увеличения мореходности, достижения большей скорости. Вам это не требуется, зачем?! Лодка и так самодостаточна и построена под мотор данной мощности. Ходить под румпелем на 30-ке то еще удовольствие. Может вам в сторону дистанции посмотреть, как вариант.

 

[мститель]

Испытания прошли ."Вау" не произошло .Есть свои плюсы: лодка стала менее чувствительной к носовой загрузке, в скорости не потерял .С высотой навески мотора угадал .Минус-корма сильнее проваливается при старте и сбросе газа .Критику по конструкции транца принял .Делаю еще одну версию,чуть более короткий вылет(уж больно "рычаг" велик у 2-ой версии) .

 

[BorisMan]

Испытания прошли ."Вау" не произошло .Есть свои плюсы: лодка стала менее чувствительной к носовой загрузке, в скорости не потерял .С высотой навески мотора угадал .Минус-корма сильнее проваливается при старте и сбросе газа .Критику по конструкции транца принял .Делаю еще одну версию,чуть более короткий вылет(уж больно "рычаг" велик у 2-ой версии) .

Не будет у тебя "вау" ни при каком раскладе. Для этого с днищем надо работать.