Сварил ништячок в гараж и еще кой чаво по мелочи.

[yaua1974]

Как поступают с самодеятельными строителями всяких "каракатов" у нас. В рамках рейда "Снегоход", который проходит ежегодно с 14 января по 14 февраля, в местах их наибольшего скопления ставят ДПС, ГТН и охотинспекцию. И отправляют на штрафстоянку всех, у кого нет документов. Хочешь бодаться - в суд. Но я уверен, что суд назначит экспертизу, которая выдаст заключение о принадлежности практически любого "караката" к мотоциклу. Ну или мотовездеходу. Соответственно, придётся оплатить судебные издержки, стоимость экспертизы и попрощаться с техникой, ибо забрать её со стоянки не получится. Потому как устранить причину задержания не удастся.

Мораль сей басни(темы) с регистрацией одна-не попадайся!А если попался-включай голову.
А со штрафстоянки в принципе забрать можно.у меня есть право собственности на мотор.(Документы)все остальное могут оставить себе.
Регистрация тс в гиббд к праву собственности отношения не имеет.
Единственно я буду должен заплатить штраф 800 руб и фсе.есжай снимай свою "собственность"...
Другое дело,когда каракат собран полностью из заводских НОМЕРНЫХ агрегатов и не имеет НИКАКИХ документов.
В этом случае все сложно с возвратом.
Порой проще новый сделать,чем колупаться с вызволением.
в конце концов можно предъявить договор дкп на всю коляску,и забрать ее целиком.Заплатив только штраф.Так вот...Только забирать ее придется на евакуаторе...
Плавали,знаем.

 

[Георг Ом]

Не знаю почему все гаражные самодельщики так упорото мотоблочные движки вешают. Видимо от того что извилины напрягать не надо. У меня один из мопедов - китайский "Дельта" слегка стилизован под мотоцикл: сиденье более удобное от мотоцикла "Минск" стоит и более удобный и емкий бак от мопеда "Рига-13". Думал что получится больше похоже на китайскую "Альфу", но всем кажется что это мотоцикл. Гайцы пару раз издалека принимали за мотоцикл и тормозили для проверки. Тыкал их в движок и родную табличку на раме, где указано что это мопед 50LX чего-то там, и движок стоит 49,9 кубика. Вот этот мопед со стоковыми звездами до 50 км/ч с трудом разгонялся, но на первой передаче задолбал козлить. Переставил переднюю звезду побольше, и стал ехать до 60 км/ч, но не козлит ,и в горку затяжную крутую глиняную въезжает без проблем. Ставь такой движок в свой каракат, и не будет проблем с органами, но люди упорно повторяют херню на мотоблочных движках. Можно и электропривод поставить, и всех слать лесом т.к. движок более чем в 4 кВт накладно ставить в такую хренотень. Есть любая категория прав - показал и поехал т.к. едешь на мопеде, и никому не охота связываться с такой хренотенью где действительно 49 кубиков или менее 4 кВт может оказаться с бОльшей долей вероятности.

 

[yaua1974]

Раз эта голова думает,что установка мотоблочного мотора,а не какого то другого происходит просто от "непонятного"умникам упорства самодельщиков,то...правильно,пусть лучше так и дальше думает.
Там много аспектов,говорящих в пользу выбора именно этих мотоблочных моторов,начиная от цены на них...И он будет новым!,к примеру.
И производители мотобуксов все как один не напрягают свои извилины, лепят эти мотоблочные стацинарники.Один ремонтник напрягает,а все остальные-нет...Дураки они одноизвилинные...
Было правдо одно говно..."Динго" звался...там прилепили мотор от скутера...и чо?А ни чо,сдох динго,и про него никто не вспоминает.
А почиму такой прекрасный!мощенный! снегоход не пошол в массы?то то...

И,далее...да тот же инспектор,как ты его там не тыч в свои цыферьки,если захочет(ну не понравился ты ему,умный слишком,к примеру)-может отправить твой мопэдос на ту же стоянку,до"выяснения".так сказать.Потому что инспектора прекрасно знают,как пацанва меняют поршневые на блоке 50сс.И ему пофиг будет твоя табличка...
Просто ты нафиг им не нужен,а ты думаешь,что смог инспектора нае..ть.

 

[Rex]

Не знаю почему все гаражные самодельщики так упорото мотоблочные движки вешают.

Аццки плюсую.

Было правдо одно говно..."Динго" звался...там прилепили мотор от скутера...и чо?А ни чо,сдох динго,и про него никто не вспоминает.
А почиму такой прекрасный!мощенный! снегоход не пошол в массы?то то...

Правда? Прям сурьёзно? У меня Динго 150 есть, 2014 года, помирать не собирается. Выпускают сейчас Динго т200, тот же скутерный двигатель, только 180 кубов и балансирный вал. Про Ирбис сф200 писать? Тот же скутерный двигатель в 180 кубов, очень востребованный снежик, б\у купить дешево не получится. Ну Стелсы капитаны, мотоленды, сноуфоксы и прочие шармаксы с движками от скутеров от 150 до 300 кубов тоже, видимо вспоминать не будем. Мотоблочные движки ставят на брутальные снежики, типа Тунгуса, Атласа. СМ001 или 002 и т.п. Азимуты. Они для тягания грузов, максималка небольшая, тяга - паравозная. Один из косяков на них - система зажигания этих мотоблочных движков. с фиксированным опережением. Холостые завышенные, нормально работают в узком диапазоне оборотов, в районе 3000, как и положено двигуну от от гены, чтоб 50 герц вырабатывать. Лечат их установкой зажиги от той же динги 150.

 

[Георг Ом]

Осенью ремонтировал движок с "Динго". Там стоял типа мопедного с передачами 1 вперед- нейтраль -1 назад и центробежным сцеплением на 110 кубиков. Двоих мужиков по лесу этот снегоход тягал. Так что все нормально у них там. Сейчас просто в разы меньше снегоходов и квадриков стало продаваться т.к. народ обнищал, да и впаривать без ПСМ технику продавцам стало труднее. Многие уже знают что за спортинвентарь в лесу или на реке не проканает техника такая.

 

[yaua1974]

Аццки плюсую.


Правда? Прям сурьёзно? У меня Динго 150 есть, 2014 года, помирать не собирается. Выпускают сейчас Динго т200, тот же скутерный двигатель, только 180 кубов и балансирный вал. Про Ирбис сф200 писать? Тот же скутерный двигатель в 180 кубов, очень востребованный снежик, б\у купить дешево не получится. Ну Стелсы капитаны, мотоленды, сноуфоксы и прочие шармаксы с движками от скутеров от 150 до 300 кубов тоже, видимо вспоминать не будем. Мотоблочные движки ставят на брутальные снежики, типа Тунгуса, Атласа. СМ001 или 002 и т.п. Азимуты. Они для тягания грузов, максималка небольшая, тяга - паравозная. Один из косяков на них - система зажигания этих мотоблочных движков. с фиксированным опережением. Холостые завышенные, нормально работают в узком диапазоне оборотов, в районе 3000, как и положено двигуну от от гены, чтоб 50 герц вырабатывать. Лечат их установкой зажиги от той же динги 150.

Да дохера чо есть..И много чего выпускают...Некоторые вон даже для детей квадрики и снежики покупают.и пытаются на них гонять.На льду только этого добра чота не видно только...Все на собаках почему то...Может потому что удобнее,?да и более адаптированы к рыбацким надобностям? Рыбакам же не летать по льду надобно ведь больше?А чо то другое...
А твое возмущение понятно.Ведь у тебя есть динго.

Сними регулятор,и он у тебя начнет выдавать любые обороты.Правда не очень долго.Шатун долго не протянет.
Зажигание тут не причем.У меня прекрасно работает на хх от 600-700 оборотов.И выдает 4500.Ну,придумай чо нибудь,почему так?

 

[Rex]

Может потому что удобнее,?да и более адаптированы к рыбацким надобностям? Рыбакам же не летать по льду надобно ведь больше?А чо то другое...
А твое возмущение понятно.Ведь у тебя есть динго.

Сними регулятор,и он у тебя начнет выдавать любые обороты.Правда не очень долго.Шатун долго не протянет.
Зажигание тут не причем.У меня прекрасно работает на хх от 600-700 оборотов.И выдает 4500.Ну,придумай чо нибудь,почему так?

На Динго нужна регистрация и права. Потому на мотособаках и мызгают. А так любой снегоход в разы удобнее собаки. За исключением перевозки. Снег в морду не летит, в пухляке едет если умеешь балансировать на подножках, поперёк склона тоже едет и не падает на бок, в отличии от пса.
И у меня не только Динго, Тунгус 600 тоже есть. Поэтому я не фантазирую и не натягиваю сову на глобус, а пишу то, что сам пробовал. Насчёт оборотов и регуляторов - сниму, как обкатку пройдёт. И карб поставлю нормальный и зажигание заменю.

 

[Одиссей83]

Мораль сей басни(темы) с регистрацией одна-не попадайся!А если попался-включай голову.
А со штрафстоянки в принципе забрать можно.у меня есть право собственности на мотор.(Документы)все остальное могут оставить себе.
Регистрация тс в гиббд к праву собственности отношения не имеет.
Единственно я буду должен заплатить штраф 800 руб и фсе.есжай снимай свою "собственность"...
Другое дело,когда каракат собран полностью из заводских НОМЕРНЫХ агрегатов и не имеет НИКАКИХ документов.
В этом случае все сложно с возвратом.
Порой проще новый сделать,чем колупаться с вызволением.
в конце концов можно предъявить договор дкп на всю коляску,и забрать ее целиком.Заплатив только штраф.Так вот...Только забирать ее придется на евакуаторе...
Плавали,знаем.

У нас в России поговорка есть — в кутузку сажают не тех кто воруешь, а тех кто попадается...
Не попался — ну и гоняй на своем аппарате сколько хочешь.. у одних с этим жестко, у других проблем нет..

 

[yaua1974]

На Динго нужна регистрация и права. Потому на мотособаках и мызгают.

Сильный довод в пользу мотособак.Но,далеко,совсем не основной...совсем.

А так любой снегоход в разы удобнее собаки.

Удобнее.И все на этом.
А если у собаки есть лыжный модуль,так вообще-ничем.

не падает на бок,

Зато хорошо зарывается.И,попробуй в одного его вытащи?А псину,хоть и тяжело,но можно.Если бы у собак не было бы этих недостатков,то про снегоходы вообще бы все забыли и положили...
Дорогущщее,жрущее бензин,тяжелющее устройство.нахер не нужное среднестатистическому рыбаку,не обремененному лишними бабками...сам же признал про доставку,и здесь ты 100% прав.Как говорится-не доуях ли гемороя-за окушком сгонять?
Не топлю за собак..вообще не топлю.Мне они не нравятся.Но объективность всегда приветствую.

 

[yaua1974]

Прочитайте повнимательней пункт 4.И.в этом пункте подпункт тоже 4...
Выехал я на испытанияяя.
Все,отвали.

Постановление Правительства РФ от 21.09.2020 N 1507 (ред. от 17.07.2024) "Об утверждении Правил государственной регистрации самоходных машин и других видов техники" \ КонсультантПлюс

www.consultant.ru

 

[туарег]

Прочитайте повнимательней пункт 4.И.в этом пункте подпункт тоже 4...
Выехал я на испытанияяя.
Все,отвали.

Постановление Правительства РФ от 21.09.2020 N 1507 (ред. от 17.07.2024) "Об утверждении Правил государственной регистрации самоходных машин и других видов техники" \ КонсультантПлюс

www.consultant.ru

А теперь ждём от тебя скрин этих пунктов с твоими разъяснениями.Очень интересно узнать видение твоей ситуации к этим пунктам.Жду не дождусь ,у нас утро......мухобойка уже готова,чтобы одним ударом прихлопнуть испытателя....

 

[Георг Ом]

Прочитайте повнимательней пункт 4.И.в этом пункте подпункт тоже 4...
Выехал я на испытанияяя.
Все,отвали.

Огорчу очень сильно. Опытные образцы на испытаниях также как и спортинвентарь могут ездить только на закрытых полигонах, гоночных трассах или автодромах где исключен сквозной проезд на/с ДОП. Так что не надо выдавать желаемое за действительное.

 

[туарег]

Огорчу очень сильно. Опытные образцы на испытаниях также как и спортинвентарь могут ездить только на закрытых полигонах, гоночных трассах или автодромах где исключен сквозной проезд на/с ДОП. Так что не надо выдавать желаемое за действительное.

Он что то почувствовал и не отвечает....

 

[Георг Ом]

Кстати, многие считают что ДОП - это только дорога с твердым покрытием. Вот ничего подобного. Если есть грунтовка, которая даже зарастать начала, но есть на картах или свеженакатанная, но имеет явно выраженную накатанную колею - это ДОП для ГИБДД. Это только с водоохранными зонами какую-то фигню придумали что машины можно ставить на обочине дороги с твердым покрытием и проезд по дорогам с твердым покрытием.

 

[туарег]

Прочитайте повнимательней пункт 4.И.в этом пункте подпункт тоже 4...
Выехал я на испытанияяя.
Все,отвали.

Прихлопнем испытателя.... https://fsa.gov.ru/press-center/info/13872/

 

[yaua1974]

Кстати, многие считают что ДОП - это только дорога с твердым покрытием. Вот ничего подобного. Если есть грунтовка, которая даже зарастать начала, но есть на картах или свеженакатанная, но имеет явно выраженную накатанную колею - это ДОП для ГИБДД. Это только с водоохранными зонами какую-то фигню придумали что машины можно ставить на обочине дороги с твердым покрытием и проезд по дорогам с твердым покрытием.

Правда штоль??На....
Автомобильная дорога общего пользования - дорога, обеспечивающая движение автомобилей, отвечающих требованиям государственного стандарта (по нагрузкам и габаритам). Находится на балансе органов управления дорожным хозяйством. Дороги общего пользования по своему народнохозяйственному и административному значению подразделяются на дороги федеральные и территориальные.
И,на тебе ищщо...
Лесные дороги не являются дорогами общего пользования.
В силу п.4 ч. 1 ст. 21 Лесного кодекса РФ, строительство, реконструкция и эксплуатация объектов, не связанных с созданием лесной инфраструктуры, на землях лесного фонда допускаются для использования линий электропередачи, линий связи, дорог, трубопроводов и других линейных объектов, а также сооружений, являющихся неотъемлемой технологической частью указанных объектов.

 

[yaua1974]

Кстати, многие считают что ДОП - это только дорога с твердым покрытием. Вот ничего подобного. Если есть грунтовка, которая даже зарастать начала, но есть на картах или свеженакатанная, но имеет явно выраженную накатанную колею - это ДОП для ГИБДД. Это только с водоохранными зонами какую-то фигню придумали что машины можно ставить на обочине дороги с твердым покрытием и проезд по дорогам с твердым покрытием.

Ахинея полная.

 

[yaua1974]

Огорчу очень сильно. Опытные образцы на испытаниях также как и спортинвентарь могут ездить только на закрытых полигонах, гоночных трассах или автодромах где исключен сквозной проезд на/с ДОП. Так что не надо выдавать желаемое за действительное.

Мой мопед находится на льду.он делался чисто и только под лед.ты же постоянно пытаешся натянуть всевозможно возможные варианты,как бы меня...вот если бы....мечтай мечтай...
Какой найух"сквозной проезд на/с Доп"???
...Я выехал испытать именно на лед...Нет у нас в регионе ледового полигона...все.
Ты случайно не гибд?Уж больно тебе хочется.

 

[туарег]

Мой мопед находится на льду.он делался чисто и только под лед.ты же постоянно пытаешся натянуть всевозможно возможные варианты,как бы меня...вот если бы....мечтай мечтай...
Какой найух"сквозной проезд на/с Доп"???
...Я выехал испытать именно на лед...Нет у нас в регионе ледового полигона...все.
Ты случайно не гибд?Уж больно тебе хочется.

Нормальный мужик ответит по другому; у нас нет надзорных органов и я никогда не попадусь никому!Ты же столько слюней распустил ,в которые тебя тыкали носом ,ты даже документы читать не умеешь,выхватываешь,что тебе интересно, а сути не видишь.....

 

[Одиссей83]

Нормальный мужик ответит по другому; у нас нет надзорных органов и я никогда не попадусь никому!Ты же столько слюней распустил ,в которые тебя тыкали носом ,ты даже документы читать не умеешь,выхватываешь,что тебе интересно, а сути не видишь.....

Да дай бог что будет он ездить и его никто не нахлобучит.. ну так карты типа лягут что контролеры будут в другом месте..
Но сути это не меняет то

 

[yaua1974]

Весьма пользительная доработка.Прошедший сезон показал,что без подогрева воздуха просто беда.Эти моторы в мороз работают переохлажденными,а в карбюраторе,так вообще куски льда валялись.Немного облегчало скидывание шланга циркуляции.чтоб хоть с поддона конденсат не летел.Давно хотел доделать этот узел.
Теперь будет:
Стабильный и ровный.хх.Легкий запуск еще не до конца остывшего.
Быстрый выход на него после запуска холодного мотора.
Экономия топлива тож думаю будет.
Карб не будет засираться.
На фильтр пофигу.ибо эксплуатация зимой и на воде.

 

[танкист]

Весьма пользительная доработка.Прошедший сезон показал,что без подогрева воздуха просто беда.Эти моторы в мороз работают переохлажденными,а в карбюраторе,так вообще куски льда валялись.Немного облегчало скидывание шланга циркуляции.чтоб хоть с поддона конденсат не летел.Давно хотел доделать этот узел.
Теперь будет:
Стабильный и ровный.хх.Легкий запуск еще не до конца остывшего.
Быстрый выход на него после запуска холодного мотора.
Экономия топлива тож думаю будет.
Карб не будет засираться.
На фильтр пофигу.ибо эксплуатация зимой и на воде.

Для зимы и всего вышеперечисленного.

 

[yaua1974]

Для зимы и всего вышеперечисленного.

Посмотреть вложение 244460

Посмотреть вложение 244461

У этого варианта два больших недостатка:
1.Покупать надо.
2.он защищает только от снега и ветра.И это его главное достоинство,но и все.
Подогревом там и не пахнет,то исть так и остаются все проблемы с карбом.Ну,остыват чуть подольше,ну тр мотора чуть повыше-и все.
Пойдет для любителей"зачем делать,купить же можно".

 

[Владимир Осипов]

Пойдет для любителей"зачем делать,купить же можно".

Купить, "а затем делать", так обычно получается. Точнее допиливать и переделывать.

 

[Telenkov]

Купить, "а затем делать", так обычно получается. Точнее допиливать и переделывать.

У чехла нет прогрева, карбюратор будет обмерзать. Нужен теплый воздух в карбюратор.