Lifan 1P75FV (8 лс) на ноге Москвы 10.

[Voivano]

Получил сегодня восьмисильный Лифан. Покупал через https://www.wildberries.ru 14250 с доставкой. На Озоне дешевле на 500 руб, но нет доставки в наш город. Внешне понравился. По изготовлению более продуман чем Чемпион. Но посмотрим как качество. Присоединительные размеры точно такие же как у Чемпиона, только еще есть два отверстия. В торец хвостовика коленвала уже вкручивается болт М10, бак 1.7 л., возможность сразу подключить внешний или для слива остатков топлива при перевозке. Маховик чугунный с южным магнитом, поэтому проблем с заменой зажигания не будет, и места под кожухом побольше. На днях займусь установкой на Московскую ногу.

 

[Георг Ом]

Помнится мне, что кто-то год назад доказывал мне о невозможности купить 8-сильный движок т.к. их нет. На этих маховики чугуниевые, а вот всякие б/у Бриггсы требуют дополнительного маховика т.к. на косилках его роль выполняет нож, а верхний маховик алюминиевый.

 

[B.AW]

Получил сегодня восьмисильный Лифан. Покупал через https://www.wildberries.ru 14250 с доставкой. На Озоне дешевле на 500 руб, но нет доставки в наш город. Внешне понравился. По изготовлению более продуман чем Чемпион. Но посмотрим как качество. Присоединительные размеры точно такие же как у Чемпиона, только еще есть два отверстия. В торец хвостовика коленвала уже вкручивается болт М10, бак 1.7 л., возможность сразу подключить внешний или для слива остатков топлива при перевозке. Маховик чугунный с южным магнитом, поэтому проблем с заменой зажигания не будет, и места под кожухом побольше. На днях займусь установкой на Московскую ногу.
Посмотреть вложение 231444Посмотреть вложение 231445Посмотреть вложение 231446

Володя привет ! Померяй ход поршня через свечное отверстие.

 

[Voivano]

Привет. Написано 57. Думаешь, врут?

 

[Сергей Б]

Я на Бриггсах 400-500 серии в алюминиевый маховик вкладывал пластины из свинца, на сантиметр меньше внутренней конфигурации, что бы маховик не распирало, крепил винтами через силиконовые шайбы, и свободное место заливал силиконом.
Вес пробовал разный, от килограмма до трёх, с тремя мотор вообще другой, даже его пародия на карбюратор сносно работает на всех режимах. Собственно это можно в любом моторе применить.
Бриггс с тремя кг легко держит холостые 500 оборотов.

 

[B.AW]

Привет. Написано 57. Думаешь, врут?

А ты проверь ,думаю многим из нас интересно (225 куб.см или 252 ).

 

[Георг Ом]

Сколь помню, 8 и 9 сильные вертикальные движки соответствовали заявленному объему, а вот движки в 6 и 6,5 сил у некоторых производителей были просто маркетинговым пиз враньем как и их заявленный объем.

 

[B.AW]

Сколь помню, 8 и 9 сильные вертикальные движки соответствовали заявленному объему, а вот движки в 6 и 6,5 сил у некоторых производителей были просто маркетинговым пиз враньем как и их заявленный объем.

Объясните пожалуйста о каких моторах Вы пишите ?

 

[Voivano]

Анатолий, пойду сейчас померю ход поршня. Пока заниматься мотором не буду, завал другой работой. Но это сделаю, самому интересно.

 

[B.AW]

Спасибо,подожду.

 

[Voivano]

В общем, не врут китайцы, все так оно и есть. Кроме того, модуль зажигания смещен в минус (по сравнению с Чемпионом) на 30 градусов. В карбе есть винт регулировки хх и праймер.

 

[B.AW]

В общем, не врут китайцы, все так оно и есть. Кроме того, модуль зажигания смещен в минус (по сравнению с Чемпионом) на 30 градусов. В карбе есть винт регулировки хх и праймер.

Тогда получается объём 252 куб.см и моторчик приобретает большой интерес.

 

[Voivano]

На днях руки дойдут. Проверю, что это за зверь. Конечно, сразу заменю зажигание. Т.е все как должно быть. Мне некогда торкасться сначала со стоком, потом уже с тюнингом. Если все нормально, то завтра постараюсь закончить начатое и перейти уже к этому мотору.

 

[Voivano]

В общем сегодня решил заняться установкой этой головы на ногу Москвы. 1 июля я открывал рыболовный сезон. Лодка - Ракета РЛ380, гибрид новый мотор Чемпион 225 на ноге Москвы с новым 3 лопастным винтом. Крейсерская скорость была 24-25 относительно воды, частота вращения стабилизированная на прогретом моторе 3960 об/мин. Сейчас сниму винт, поставлю мулинетку и проверю в бочке сколько будет крутить. Потом, заменю на лифановскую голову.

 

[Voivano]

Не все так просто, как оказалось. Окончательно, только на открытой воде покажет себя. Но, если Чемпион на видео крутил мулинетку 4620 об/мин на самом полном, то у Лифана еще приличный запас оставался, просто больше нельзя было.

 

[Сергей Б]

У меня родственник на подобный мотор установил плоский электромотор от вентилятора грузовика, вместо штатного маховика.
И заводит, и генерит. Правда пришлось выпрессовывать вал из электромотора, растачивать, делать конусную втулку, что бы посадить на коленвал. Ему нужен мощный генератор, что бы питать морозильник в лодке, вобщем получилось.

 

[Voivano]

На них продаются уже готовые комплекты 80 ватт, с маховиком и катушками.

 

[Сергей Б]

У него такой стоял, его морозильник не тянет.

 

[Voivano]

Были с женой сегодня на реке. Если жена в самом носу сидит, то частота вращения 3960, скорость относительно воды 20, лодка Ракета РЛ-380, нога винт трехлопастной новый. Если садится на переднюю банку, а она почти по миделю расположена, то частота вращения 4200 и скорость до 22 . В одно лицо, тест получился некорректный, ветер, волна. прохваты, разогнаться толком не удавалось, приходилось сбрасывать, а так получалось те же 4200 с небольшим, и скорость около 22. Снимал айфоном, экран нихрена на солнце не видно, короче снимал, только воду за бортом . В следующий раз лучше возьму экшнкамеру, у нее обзор получше. Т.е. получается, что мотор выдает около 10 лс. Москва же расчитана на 4200 об/мин. Даже на табличке написано. При этом ее заявленная мощность 10 лс. Я на этой лодке еще на Москве не выезжал, попозже прокачусь для сравнения. В общем покатались три с лишним часа, 6 км вверх, там порыбачили, троллингом походил, потом спустился, бензину был полный бачок, точный его объем еще не знаю, но бензин остался и довольно прилично. Из минусов. Пока не приспособился с запуском и работой на малых. Вроде троллингом держит 1200, но надо подгазовывать, иначе глохнет. Запуск, то надо закрывать воздушную заслонку, то наоборот надо полностью дроссель открывать. Это было и в бочке и со стоковым зажиганием. Субъективно, мотор получается мощнее Ветерка.

 

[Voivano]

Вот так на воде. Чемпион с этим винтом раскручивался до 3840 об/мин.

 

[B.AW]

Вот так на воде. Чемпион с этим винтом раскручивался до 3840 об/мин.

Штырь не пробовал переставить в другое положение чтобы изменить дифферент ?

 

[Voivano]

Когда первый раз выезжал с Чемпионом, то пробовал. В положениях 1-3 почти без изменений, а если еще задираешь, то хуже. Обычно второе положение оптимально.

 

[Voivano]

Вот недавно приехал с рыбалки. Проверял работу со своим зажиганием и потом стоковое. Ну что мое, что Ямаха на полном без разницы, 4200-4140 (такова дискретность тахометра 60 об/мин) На стоковом тахометр толком не работает, но получается что недокручивает 80-100 об/мин. Запуск тоже без разницы, только с закрытой воздушной заслонкой и слегка приоткрытым дросселем, это на всех трех видах. На малом хреново работает пока не прогреется, тоже независимо от вида зажигания. Но, со стоковым зажиганием в режиме троллинга, мотор дольше держится, потому что не так быстро остывает. Так это лето, температура градусов 20 была. А осенью, похоже на нем не порыбачишь. Холодный при включении передачи может заглохнуть, надо либо насиловать муфту сцепления, держать повышенные обороты, либо хорошенько прогревать. Не знаю, может с другим карбом он будет лучше работать, но в таком виде, мотор для рыбалки троллингом не очень подходит. Чемпион в этом плане сто очков ему даст. Даже на двутактном моторе и то ловчее получается.
Винт все тот же трехлопастной московский.

 

[B.AW]

Володя ,а цвет изолятора свечи смотрел ? Такое впечатление,что смесь бедная.

 

[yoric]

Если он с обдувом, то прикрыть жалюзи))