mura555555
капитан 1-го ранга
Так разница в весе ни о чемНу...я мнение высказал, ты решай.
Если конечнт не брать 2.5
Но хочется ревер ,а в эти мелких реверс разваротом мотора
Так разница в весе ни о чемНу...я мнение высказал, ты решай.
От19 до 27. Нужно проверять информацию.5л.с 2т 20кг
5л.с.4т 22 кг
Что то разница невелика
В чем именно ликвидность?И 4т ликвиднее во всем. Нет особого преимущества в весе.
Я в нэте в характиристиках смотрюОт19 до 27. Нужно проверять информацию.
Нах он тебе не нужен. Скорости маленькие, инерция бешенная и углы поворота в 360, можно боком ходить....Так разница в весе ни о чем
Если конечнт не брать 2.5
Но хочется ревер ,а в эти мелких реверс разваротом мотора
19 тоха 2т, 27 хонда 4т..Я в нэте в характиристиках смотрю
Тут еще под 5 на будущее можно пвх лодку взятьНах он тебе не нужен. Скорости маленькие, инерция бешенная и углы поворота в 360, можно боком ходить....
Если честно, то думаю что и 2,5-3,5 тебе хватит...Но не утверждаю...
Я японамать не смотрел, китай, накрылся,утопил,и цена небольшая19 тоха 2т, 27 хонда 4т..
4т надежней, тише, и не вонит,В чем именно ликвидность?
Минусы: вес, надежность, ремонтопригодность, простота, время выброса мощности, обьем на л/с, мощность на обьем, вес на мощность, цена.....
На счет надежнее спорное утверждение, тише точно нет на максималках разницы практически нет, воняет...да, безспорно.4т надежней, тише, и не вонит,
Мне тролинг нужен,а не максимальныеНа счет надежнее спорное утверждение, тише точно нет на максималках разницы практически нет, воняет...да, безспорно.
На мелкомоторе тролинг у тебя будет от 2/3 до максималки.Мне тролинг нужен,а не максимальные
Так я же и говарю,минимум 5л.с.На мелкомоторе тролинг у тебя будет от 2/3 до максималки.
Решать в любом случае тебе, что для тебя важнее. Я лишь высказал плюсы и минусы...Так я же и говарю,минимум 5л.с.
Таскаю в качестве аварийной докатки тохатсу 2,5, переделанный в 3,5. Испытывал когда - лодку в 6 метров длины против ветра и волны толкает в районе 8 км/ч, весит порядка 10 кг. Имеет фиксацию от поворота, можно выставить один раз и рулить основным мотором.А 2.5 л.с. нет смысла? У 5 л.с. 2.08 редуктор.
Таскаю в качестве аварийной докатки тохатсу 2,5, переделанный в 3,5. Испытывал когда - лодку в 6 метров длины против ветра и волны толкает в районе 8 км/ч, весит порядка 10 кг. Имеет фиксацию от поворота, можно выставить один раз и рулить основным мотором.

Большая проблема найтиА в целом - сделай доп транец, возьми у кого-то моторчик проверить и решай после этого. Думаю можно найти на 5 минут.
Нашел прокат30€день,можно будет попробывать если чтоА в целом - сделай доп транец, возьми у кого-то моторчик проверить и решай после этого. Думаю можно найти на 5 минут.
На прогрессе 2, хонда 2,3 на подъемном транце три сезона троллит очень много.Нашел прокат30€день,можно будет попробывать если что
Можте и ненужно 5 л.сНа прогрессе 2, хонда 2,3 на подъемном транце три сезона троллит очень много.

Пока не попробуешь не поймешь. Эта хонда воздушного охлаждения, минус шумновата, плюс не надо следить за охлаждением, очень легкая, почти все из пластика.Можте и ненужно 5 л.с
Но то хонда, а не китай шрот
Нашел прокат30€день,можно будет попробывать если что
Тоже лиферы Вымпелом заряжаю. Правда у меня попроще, 37-й. Но до 20 А даёт..зарядился акб