плохо если просто заработок на людях... считаю наш клиент=наш коллега водномоторник. Люди ведь не только за ремонтом обращаются, а и за опытом, советом. Те кто бывалый - уже научились делать мелкий ремонт и обслуживание сами.
Володя ты конечно мужик авторитетный, но в данном утверждении не прав.... Точно не прав...
Сергей, ни кто и не спорит что труд = потраченное время Х сложность работы (квалификация специалиста, уровень тех. оснащенности и т.д.) = доход (заработная плата, амортизация, плановые - страховые, НИОКР и т.д.. Я писал "плохо если только заработок на людях"...
так они взаимозаменяемые
присоединительные размеры к дейдвуду одинаковые до мм.
так ветерок 12 это заводской вариант, выпускался серийно (крупносерийно).. что там собирать? Я бы понял ещё если замутить из 12-го ветерок 18, добавив ещё один цилиндр (как это сделали в Бийске с 30-м вихрём, собрав Бийск 45).
Реклама рекламе рознь.
Только сейчас забрали двенадцатый, дня три повисел на Авито и Ау. Моторы отправлял и Брянскую область, и в Пермский край. Какая с этим проблема сейчас. Все равно сэкономить не получается. Единственная возможная экономия при ремонте мотора - это оплата труда мастера. Мне лично плевать, что обо мне думают. Но дешево не работаю из принципа. Да, могу сделать бесплатно или подарить мотор, но это уже совсем другой вопрос. Я согласен, торговаться можно с теми, кто живет на перепродажах, а вот когда давят того, кто вложил труд, аргументируя, что стоимость запчастей на столько не тянет...
Серийная Стрела лучше гибрида, который, например, собрал Хохол. С центробежной муфтой и еще с некоторыми примочками?
Как это на людях? Люди оплачивают то, что им предложили. Я не беру во внимание мошеничество, а только честный бизнес или торговлю. Поэтому никакого заработка на людях быть не может по определению.
согласен. Прав. Квалифицированный труд стоит денег. Да и оснастку, инструмент, оборудование ты покупаешь не из денег за запчасти...
Меня лично особо стоимость запчастей на отечественные ПЛМ не напрягает. Где то на форуме я уже сравнивал стоимость крыльчатки помпы на 8-й ветер и Сузуки 6 (120р и 1200р).
(я погляжу что получится сэкономить. Вроде наш зелёный коллега в желтом фуфане на аватарке говорил как умники льют что то вроде подсолнечного масла в редуктор?)
Значит просто применил не правильно термин. Правильно - на услугах..... оплачивают услуги специалиста по ремонту ПЛМ...
А для чего лить подсолнечное масло? Ну в одной из недружественных стран и не такое придумают, ради экономии. Я ту как-то смотрел ролик на ютубе, где услышал, что сходить пешком из одного конца деревни в другой за пачкой сигарет, потому что в магазине возле дома они дороже на пару руб, это норма у них оказываетсясогласен. Прав. Квалифицированный труд стоит денег. Да и оснастку, инструмент, оборудование ты покупаешь не из денег за запчасти...
Меня лично особо стоимость запчастей на отечественные ПЛМ не напрягает. Где то на форуме я уже сравнивал стоимость крыльчатки помпы на 8-й ветер и Сузуки 6 (120р и 1200р).
А для тех кому запчасти дорого всегда есть выбор приобрести самомому и привезти в ремонт вместе с мотором...
В народе есть пословица, дешëвая рыбка, хреновая юшка. Как начинается, запчасти подешевле, пусть и фуфло, мастер подешевле, пусть и рукожопый, результат ожидаем. Не бывает и хорошо, и на халяву. Не бывает.