Если феном разогреть технониколь, он же преклеется , чего ето отвалится должен?
Ну так и хорошо, значит держатся будет
И отскочит при разности температур.
Андрей, на фоне нашей с тобой "конструктивной" полемики всеже предложу свое решение из серии заниматься ерундой. Когда я делал съемные палубные блоки непотопляемости предусмотрел, чтоб они не касались как листов днища (опираются на продольный силовой набор и встают в распор поперечному) и имеют воздушную прослойку относительно палубы 1-2 см. Сверху этот зазор между фанерой и блоками от прогиба фанеры компенсируют квадратики из того же пеноплекса. Блоки наборные и собраны из кусков в вертикальной плоскости. Квадратики позволяют распределить нагрузку и использовать более тонкую фанеру для палубы. 6 мм за глаза.
В дурке и носки по 10 метров вяжут. Что шумка на днище решает - ничего. А весу прибавит изрядно. Я двери в машинах своих шумил. Закрываются с породистым чмоком, отлично звучит аккустика, но вес мама не горюй. Тонкий сплен кстати там же между салонной обивкой двери и внутренней поверхностью. Там же и мат из синтепона. Кое где пришлось снять сплен, т.к. воду тянул изрядно.
Делай как знаешь, молча понаблюдаю. Лебёдку то кормовую хоть поставил?
До лебедки как да луны , я далеко от лодки, главное все закупить , за касарь евро уже перевалило , так что потеплеет займусь,зделаю ну уж точно ни как вы советуете , ибо калхоз памер
)
Сплен уберет шум, на днище луше непридумаешь,вибрацию ? От куда ей взятся?, да и остольное тяжолае и боится бензинаИнтересная тема по вибро/шумоизоляции.
Кто из знающих простветИт какой материал на борта и днище цеплять и какой лепить размер листа относительно площади металла?(в % естественно
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/stp-aero/
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/stp-gold-2-3-new/
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/beat-on/
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/bimast-bomb-premium/
- https://stp-russia.ru/catalog/teploizolyatsionnye-materialy/splen-8/
Дим, не сюда они, имхо. Пеноплекс сработает не хуже и плавучести добавит.Интересная тема по вибро/шумоизоляции.
Кто из знающих простветИт какой материал на борта и днище цеплять и какой лепить размер листа относительно площади металла?(в % естественно
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/stp-aero/
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/stp-gold-2-3-new/
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/beat-on/
- https://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/bimast-bomb-premium/
- https://stp-russia.ru/catalog/teploizolyatsionnye-materialy/splen-8/
Опередил!
Но тогда какой % площади им закатывать?
Я его столько в "ту" лодку не напихаюДим, не сюда они, имхо. Пеноплекс сработает не хуже и плавучести добавит.
ЗЫ: сейчас Андрюха подтянется и раз-т меня в пух и прах
Я его столько в "ту" лодку не напихаю
Ну тогда сам смотри!Я его столько в "ту" лодку не напихаю
Пеноплекс незакроит так днище как сплен, сплен 8 мм раскатал по днищу и пох вода , а пеноплекс шум неудерержит ,так как будут щели, а вот на верх сплена пожалуйса пеноплексДим, не сюда они, имхо. Пеноплекс сработает не хуже и плавучести добавит.
ЗЫ: сейчас Андрюха подтянется и раз-т меня в пух и прах
Да все днище , в проге это непроблема и недорого , а если есть халява, то два по 8мм склеел и катай , полосой между шпангоутами, плотнечком,Но тогда какой % площади им закатывать?
Не лИшку ли?
Лишнее небудет точно, я про склейку по 8мм чтоб тепло удержать , это для себя, доклееть если что непроблема, клеется очень хорошо,Не лИшку ли?
Мне тепло ненужно, мне "тихо" нужно