Ремонт Нептун 23

[Митрий]

А катушка под маховиком, а кнопка стоп, а провода низковольтные?

 

[neo]

Вот потому и ставили конструкторы кулачковое зажигания и две катушки зажигания, да оно было капризное, требовало ухода и настройки но зато всегда можно было отремонтировать на коленке, никогда не умирало внезапно и в любом случае довезет до дома даже на одном цилиндре.
А для электронного всегда нужен полный второй комплект.
А в эсз от самоделкина могло произойти все что угодно, например сгореть тиристор итд итп.

 

[_NickY_]

А катушка под маховиком, а кнопка стоп, а провода низковольтные?

Кнопку стоп отключал, тоже сразу об этом подумал.
Самоделкин попросил фото под маховиком прислать пока что.

 

[_NickY_]

И так скорее всего вышло из строя само зажигание. Искра то есть, то нет. Больше нет, чем да. Самоделкин вышлет новый блок, но до выходных он точно не приедет, а у нас жара за 30 идёт. Хочу попробовать собрать своё зажигание, только не знаю какое надо делать. Может кто-то в курсе какую схему он использует и детали

 

[Георг Ом]

Самоделкин вышлет новый блок, но до выходных он точно не приедет,

По Московской области неделю чтоль идет посылка через СДЭК и Боксберри? К нам из Москвы за 2-3 дня приезжает.

Хочу попробовать собрать своё зажигание, только не знаю какое надо делать.

Их полно вариантов, но все сводятся к двум основным схемам. Я вообще не доверяю зажиганиям от кустарных производителей. Случись чего, и замучаешься ждать катушку или блок, да и стоимость их всегда завышена. Две катушки от пускателя и две катушки зажигания со встроенным CDI от Сузуки решают проблемы на ветерках, москвах, Стрелах. Стоят недорого, и запасные всегда можно заказать.

 

[_NickY_]

По Московской области неделю чтоль идет посылка через СДЭК и Боксберри? К нам из Москвы за 2-3 дня приезжает.

Их полно вариантов, но все сводятся к двум основным схемам. Я вообще не доверяю зажиганиям от кустарных производителей. Случись чего, и замучаешься ждать катушку или блок, да и стоимость их всегда завышена. Две катушки от пускателя и две катушки зажигания со встроенным CDI от Сузуки решают проблемы на ветерках, москвах, Стрелах. Стоят недорого, и запасные всегда можно заказать.

У него кроме почты говорит нет ничего. Я просил другой службой отправить…100км почта везла неделю. можете поподробнее про такое зажигание рассказать? Сложно купить, в плане доступности по наличию?

 

[Митрий]

Искра то есть, то нет.

а маховик не снимали. может магнитопровод задевает за маховик. на магнитах следов нет ?

 

[_NickY_]

а маховик не снимали. может магнитопровод задевает за маховик. на магнитах следов нет ?

Снимал. Провода целые, проверял задевание, краской мазал. Всё четко. Сегодня искра была, собрал стартер решил проверить, всё искры нет. Даже катушку новую купил

 

[MIK]

всё искры нет.

Один из альтернативных вариантов. На румпельных моторах, которые я использую на надувнушках - зажигание делал танкист.
Это Привет-22, Нептун-23, Вихрь-25 и Вихрь-30. Никаких претензий по зажиганиям к этим моторам нет. А у меня только морская эксплуатация, Чёрное и Азовское моря. Моторы солью покрываются, а зажигание работает без проблем. Стукни ему в личку.

 

[_NickY_]

Э

Один из альтернативных вариантов. На румпельных моторах, которые я использую на надувнушках - зажигание делал танкист.
Это Привет-22, Нептун-23, Вихрь-25 и Вихрь-30. Никаких претензий по зажиганиям к этим моторам нет. А у меня только морская эксплуатация, Чёрное и Азовское моря. Моторы солью покрываются, а зажигание работает без проблем. Стукни ему в личку.

Мы с ним на связи, спрашиваю как своё экстренно реанимировать. Он далеко, а ездить надо было уже вчера, поэтому заказал у Алексея. А теперь если ещё у Андрея покупать это опять ждать и снова траты

 

[Митрий]

а нет возможности временно поставить другой маховик. Желательно с рабочего мотора. Без вихревского венца.

 

[_NickY_]

а нет возможности временно поставить другой маховик. Желательно с рабочего мотора. Без вихревского венца.

увы...есть маховик другой, но там шпоночный паз разбит, он болтается

 

[Георг Ом]

У него кроме почты говорит нет ничего.

Боксберри сейчас чуть-ли не в каждой деревне есть в Подмосковье.

 

[_NickY_]

Боксберри сейчас чуть-ли не в каждой деревне есть в Подмосковье.

Ну что я могу сказать…придётся 100км за зажиганием ехать самому

 

[neo]

но там шпоночный паз разбит, он болтается

Завести один раз хватит чтобы проверить, гайку посильнее закрутите.
Если то есть то нет где то контакт отвалился или магниты на маховике сказали до свидания,
поставьте другой маховик для начала и пропаяйте всю плату зажигания там от силы три детали всего.

 

[Митрий]

Платы залиты смолой и разобрать не получится. Для эксперимента с маховиком, лучше всего всё-таки заведомо рабочий брать.

 

[_NickY_]

Завести один раз хватит чтобы проверить, гайку посильнее закрутите.
Если то есть то нет где то контакт отвалился или магниты на маховике сказали до свидания,
поставьте другой маховик для начала и пропаяйте всю плату зажигания там от силы три детали всего.

Попробовал я сперва опять проверить искру. 15 раз дёргал искра есть, потом как-то реже стала, а потом и вовсе пропала. Поставил маховик без венца, ещё раза 3 пока дёргал искра была и пропала. Постоит немного искра опять появляется, раз 5 пока дёргаешь есть, потом пропадает пока не отдохнёт.

Проверил ещё катушки на сопротивления, там все как нужно по показаниям. Видимо что-то вышло все таки в самом блоке. И сама искра не нажористая, жиденькая

 

[Георг Ом]

Видимо трещина где-то в пайке или у дорожки, хотя нельзя исключать и пробой катушки. По обоим каналам искра-то фиговая?Какая версия зажигания : две катушки или одна сразу на оба цилиндра без привязки к массе мотора?

 

[yaua1974]

Проверь все массы.И не просто за провода подергай,а откручивай клеммы, и заново прикрути.

А ваще...Ох уж эта мода заливать все компаундом...

 

[neo]

Тех кто платы компаундом заливает надо на кол посадить прилюдно или пусть меняют все с полной компенсацией расходов и простоя мотора.
Поставить обратно кулачковое зажигание, при правильной регулировке оно не намного хуже.
Также можно поставить автомобильное зажигание, любой коммутатор от жиги со входом от катушки+ двойная ВВ катушка от оки + акб.
Сигнал на коммутатор береться с обмотки зарядки акб.

 

[_NickY_]

Видимо трещина где-то в пайке или у дорожки, хотя нельзя исключать и пробой катушки. По обоим каналам искра-то фиговая?Какая версия зажигания : две катушки или одна сразу на оба цилиндра без привязки к массе мотора?

Не увидел уведомлений. Да, по обоим. Катушка одна, Газель, на мотор массы нет. Сегодня ездил к Алексею, он заменил блок, я хотел купить второй на запас, но он мне его дал в подарок. После замены искра стала мощнее и не пропадает. Будем завтра на воде смотреть.
Вы расскажите что за зажигание вы отписывали, какие запчасти нужны для его сборки, а то я спросил и вы не ответили.

Тех кто платы компаундом заливает надо на кол посадить прилюдно или пусть меняют все с полной компенсацией расходов и простоя мотора.
Поставить обратно кулачковое зажигание, при правильной регулировке оно не намного хуже.
Также можно поставить автомобильное зажигание, любой коммутатор от жиги со входом от катушки+ двойная ВВ катушка от оки + акб.
Сигнал на коммутатор береться с обмотки зарядки акб.

Это батарейное получается? Акб в лодке есть, как вариант можно попробовать.

 

[neo]

Это батарейное получается

Именно так но надо проверить чтобы мотор мог питать это зажигание, те при работе не разряжал акб, автозажиг потребляет довольно много тока зато искра слона убивает на любых оборотах и запчасти есть в любой деревне.

 

[_NickY_]

Именно так но надо проверить чтобы мотор мог питать это зажигание, те при работе не разряжал акб, автозажиг потребляет довольно много тока зато искра слона убивает на любых оборотах и запчасти есть в любой деревне.

Завтра проверить как раз хочу сколько выдаёт напряжение мой мотор. Тогда уже предметно будем думать. Но судя по роликам Макса43, 14,4 должен выдавать

 

[танкист]

Завтра проверить как раз хочу сколько выдаёт напряжение мой мотор. Тогда уже предметно будем думать. Но судя по роликам Макса43, 14,4 должен выдавать

16 вольт, 4 ампера, 5000 оборотов.

 

[_NickY_]

16 вольт, 4 ампера, 5000 оборотов.

Я ставил диодный мост от мотороллера, у него более 14,5 не выдавал он на стенде