Пополнение в семье - "Воронеж-М" :)

[anubissk]

Всем привет! Последние два года созревал на покупку дюральки. Читал, прикидывал и стал искать Воронежа. А тут случайно подвернулся Воронеж-М и почему-то глаз лёг на него. В итоге в августе купил, разок успел спустить на воду, но подвёл мотор (вода стала попадать в поршневую у нептуна 23го). Поэтому ходовые характеристики пока не известны. Истории моих знакомых про легкий вес воронежа, к Мке точно не относятся. Для меня новостью это не стало, т.к. описание лодки в нете я читал. Со слипа в горку без прицепа вытаскивали лодку втроём, крехтели, матерились...
Сновья лодка висела на ИП, где со временем её усердно повандалили. Оторвали с мясом стекло, вырвали рулевое и дистанцию. Второй владелец купил под восстановление, но руки не дошли у него и вот она моя! Вчера наконец загнал лодку в гараж. Руки приложить придётся к каждому квадратному сантиметру лодки, но ничего, буду делать.


Мужики, надеюсь на ваши советы Потихоньку буду выкладывать процесс и задавать вопросы

 

[докер]

Костя! Думаю ,что никто и не сомневается ! Обязательно будет хорошая лодка.С покупкой тебя!

 

[anubissk]

Пока начну разбирать транец, фанера, транцевая доска сгнили в хлам. Есть две трещины в верхней части транца, предыдущие владельцы сделали две стальные накладки. Всё это буду снимать.

В нижней части танца поставлен углок из нержи на болты через резину Изнутри эпоксидкой похоже всё проклеено.
В соседней теме выкладывал уже фотографии.

Плюс на форштевень поставили накладку из железной полосы через мебельные болты с круглой головкой.

Тоже буду снимать, но думаю, что облагорожу и верну обратно с новым крепежом и на герметик вместо резины. Может на полосе наварю форму треугольника
Палубу буду тоже снимать, усиливать, менять сгнившие доски вокруг люка, скорее всего на фанеру влагостойкую

На этой же фотке видно как вырезали часть блока плавучести чтоб закрепить накладку форштевня.
В бортах и задних блоках тот же напыляемый материал. В задних блоках его тоже подчистили...

Кстати, тут блоки открывающиеся с завода.

 

[anubissk]

Костя! Думаю ,что никто и не сомневается ! Обязательно будет хорошая лодка.С покупкой тебя!

Владимир, доброго дня! Спасибо огромное!!! Вроде купил три месяц назад, а счастье так и прёт

 

[докер]

Вроде купил три месяц назад, а счастье так и прёт

А какие чувства тебя будут одолевать когда лодка,сделанная своими руками пойдёт по воде!!!!!!

 

[BorisMan]

По

А какие чувства тебя будут одолевать когда лодка,сделанная своими руками пойдёт по воде!!!!!!

Подписываюсь под каждым Володиным словом! Главное - начать и не торопиться. Это не быстро, но поможет избежать ошибок.

 

[anubissk]

Всем доброго дня! Потихоньку разбираю лодку, снял заводскую обшивку бортов с лодки, люк с палубы и стал снимать заколхоженные предыдущем владельцем накладки форштевня и на стыке днища с транцем.

Под обшивкой бортов два косичка. Вандалами подпилена пара шпангоутов:

По левому борту есть коррозия в одном участке под блоком плавучести:



Снял железную накладку на форштевне, похоже её прилепили на "будущее", протертостей нет вообще.


А вот самое, что задело за живое... Снял накадки на транце.

Транцевый лист по низу сгнил, местами сквозные трещины. Сверху всё было замазано эпоксидкой с бинтом, резиновая прокладка и согнута накладка из тонкой нержи и всё это на болты посажено.
Днищевой лист ещё хорошо выглядит, а вот транцевый лист - слов нет.
Пока в раздумьях. С одной стороны думаю поставить изнутри алюминиевый уголок или дюралевый. Но больше думаю про алюминиевый как более коррозиеустойчивый при условии что гниль рядом. И гнуть проще. Транцевый лист попробовать вычистить максимально и обработать ортофосфорной кислотой. Но нет уверенности что коррозия дальше не пойдёт.
С другой стороны может вырезать часть транцевого листа и клепать алюминий. Чтоб гниль всю выбросить...
Перевариваю пока и прохожу часть "смирения")))

 

[докер]

Про "вандализм" это правильно.Осмелюсь предположить .что повреждённых мест под пеной ещё найдёш.Удалять её надо всю ,однозначно.Лечить и красить.С транцевым листом не церемонься.Вырезай или расклёпывай всю гниль и меняй на новый лист.Лишних отверстий (кроме гнили) много.Делал как то Прогресс 4 с таким же гнилым транцем.Вот примерно как вышло. И у тебя получится!

 

[anubissk]

Про "вандализм" это правильно.

похоже что у пионэров стояла задача перед продажей снять рулевое и машинку, начали откручивать обшивку, а там болтики и шурупы прикипевшие и пильнули болгаркой, а потом на сопли приладили полосу алюминиевую...


По транцу, пока прикидываю варианты решения проблемы. Тяп-ляпить совесть не даст, но надо и в ограниченных финансово\временных условиях уложиться к сезону, чтоб не переросло в стройку века. В общем собираю информацию.
По низу расклепал полностью стык транца с днищем.



У вас на проге сделано здорово! Подскажите, какой толщины лист и материал какой? Я так понял, что по контуру полнотелые заклёпки под молоток, а внтури накладки вытяжные нерж?

В моём случае, если делать прям хорошо, то целиком надо весь лист транцевый убирать... А по периметру кормы клепать сначала уголок алюминиевый, а потом к нему лист новый.
Сейчас страшно смотреть на место стыка днища и транца.

 

[докер]

Сейчас страшно смотреть на место стыка днища и транца.

Глаза боятся-руки делают! Ну рас расклепал низ ,то и меняй его весь! Толщина листа 2 мм АМГ-5.Из АМГ-2 не советую.Оно хоть и дешевле ,но мягче на порядок.

внтури накладки вытяжные нерж?

Везде где технически возможно полнотелая клёпка.Вытяжная только вверху по периметру уголка.Там нет силовой нагрузки.

 

[59RUS]

.......
по периметру кормы клепать сначала уголок алюминиевый, а потом к нему лист новый.....

По низу, лучше "Т" профиль пустить, одновременно получится выпуск днищевого листа, приятный бонус.

 

[anubissk]

Толщина листа 2 мм АМГ-5

А точно 2 мм? У меня родной лист 3мм дюраль

 

[Одиссей83]

А какие чувства тебя будут одолевать когда лодка,сделанная своими руками пойдёт по воде!!!!!!

Ну не круче чем первый раз на только что купленной Волжанке (или иного новодела) по той же воде пройтись)))
Что первое, что второе — в кайф)))

 

[докер]

У меня родной лист 3мм дюраль

Ну я то знаю ,что делал! Воронеж старый делал,а с таким не работал.Померь хорошо.

 

[BorisMan]

А точно 2 мм? У меня родной лист 3мм дюраль

Раз уж отсверлил, меняй весь лист. При этом подумай, как сделать подмоторную плиту. Если интересно, глянь как я делал, начиная с этой страницы и примерно до 15.

Еще один Днепр начинает новую жизнь

Вот, что получилось в святом состоянии.

forum.motorka.org

Обязательно глянь на транцы Олега_Самара. У него все очень технологично сделано и понятно что для чего. Буквально пару дней назад он выкладывал такую работу в прогрессовской ветке.
Когда определишься с конструктивом, переходи к материалу. Я на транцевый лист ставил АМГ 6 3 мм, подмоторная плита из АМГ 5 9 мм. Если уж все разобрал, делай единую конструкцию кормового отсека, заодно и корму облегчишь. Нагрузки держит геометрия!

 

[anubissk]

@BorisMan На работе загружен сильно, только сейчас прочитал. Листаю потихоньку, огромное спасибо!!! ОЧень серьёзная работа продела у вас!!!

 

[anubissk]

Мужики, приветствую всех! Вопрос попутный появился. Решил брать прицеп под воронежа, выбор остановился на МЗСА с ложементами, раздумья вот взять D или для универсальности (возможно будущего) E, я так понял что разница чисто в длинне (для лодок 420 и 470) , ширина таже. Мучают сомнения, что более длинный прицеп даст минусы в удобствах эксплуатации и тд.
Буду рад любым советам!

 

[Шустрый]

Почему обязательно-минус в удобствах?Не будет никакого минуса.Бери тот,что побольше-лишним не будет,а пригодится на будущее!

 

[anubissk]

@BorisMan Приветствую! Подскажи, пожалуйста. Какой уголок ты применял для своего транца (толщина и материал)? Читаю твою тему с первой страницы, но не нашёл пока ответа на этот вопрос.

 

[BorisMan]

@BorisMan Приветствую! Подскажи, пожалуйста. Какой уголок ты применял для своего транца (толщина и материал)? Читаю твою тему с первой страницы, но не нашёл пока ответа на этот вопрос.

Сплав не скажу - не мягкий Китай, но и не твердый АМГ. Заказывал в фирме, которая люмишкой занимается. Отечественный. Тупо пощупал и купил. Там слишком мощный и не нужен. Возможно подгибать придется. Размер завтра скажу точно. Если память не изменяет, 30-30-2 мм.

 

[BorisMan]

Мужики, приветствую всех! Вопрос попутный появился. Решил брать прицеп под воронежа, выбор остановился на МЗСА с ложементами, раздумья вот взять D или для универсальности (возможно будущего) E, я так понял что разница чисто в длинне (для лодок 420 и 470) , ширина таже. Мучают сомнения, что более длинный прицеп даст минусы в удобствах эксплуатации и тд.
Буду рад любым советам!

Если в гараж или ещё куда влезает, бери Е.

 

[BorisMan]

@BorisMan Приветствую! Подскажи, пожалуйста. Какой уголок ты применял для своего транца (толщина и материал)? Читаю твою тему с первой страницы, но не нашёл пока ответа на этот вопрос.

45-45-2 мм
Дубовый не бери. В некоторых местах придется разгибать!

 

[anubissk]

45-45-2 мм
Дубовый не бери. В некоторых местах придется разгибать!

Борис, спасибо! В праздники буду транец снимать полностью и вычищать. Нашел советский уголок, а он зараза 35х35 и он лишь чуток перекрывает отверстия что насверлили под болты крепления накладки. Ну ладно, поищу. Ещё в леруа глазами повожу

 

[BorisMan]

Борис, спасибо! В праздники буду транец снимать полностью и вычищать. Нашел советский уголок, а он зараза 35х35 и он лишь чуток перекрывает отверстия что насверлили под болты крепления накладки. Ну ладно, поищу. Ещё в леруа глазами повожу

Возможно он и пойдет. На него нет нагрузки

 

[anubissk]

Всем, праздничный салют! Два дня занимался машиной и наконец добрался до лодочки! Всё, транец скинул. Стоял на клепках и на герметике, прям как резина,только не горит.

Потихону убираю родной напыленный блок плавучести. Теперь надо отчистить всё. С другой стороны думаю может отрезать на дне часть где насвелено под клепки и главное, где дикие обезьяны насверлили отверстия под болты накладки, они от 6 до 8мм ... Пока останавливает то, что нет листа дюрали, чтоб наростить отрезанную часть. В общем пока в раздумьях