Да я всегда по большому счету груженый! После Крыма Прог2м идет просто замечательно по волне ))))))))))))))))Ха, гружоный он себя ведет по другому, вот заметь,или впомни, когда в в волну носом тормаз ощущался???
Видос и музыка зачетпривет
При том против без проблем, а вот по волне?????
Представил там прогресс, лучше диану представьКак ведут себя разные корпуса на волне видно, например, здесь. https://youtube.com/c/WavyBoats
Представил там Прогресс...
МожетА Bayliner, который из небольших, вообще самотоп
Андрей приветствую !
посмотри для примера как это решено на Техасе 360 в носовой части, лодка прыгала по волнам - но не зарывалась и брызги в сторону бросала (наглядно ! видео "ходовые испытания" в теме про Сарепту).
Намкакой страницеАндрей приветствую !
Из того что я пользовал
Посмотреть вложение 195972
приветТолько я непонял , что изменилось, у меня проблема ,удар в волну и резкий томаз, как лапатой
Как я понимаю, что бы не было удара в волну "эффект утюга" носовая часть корпуса должна обладать всхожестью на волну (соответственно не будет удара и кратковременного торможения!). Всхожесть на волну определяется обводами корпуса носовой части и длиной судна. Наличие "ступенек" по бортам и скулам (обрати внимание на угол) улучшает эту самую всхожесть при встречной волне. Как то так вероятно
У меня проблема не против волны а по волне , когда сваливаешься удар , конечно это может быть и между волны попадаю, корма вверх нос в низ и удар, волны то короткиеКак я понимаю, что бы не было удара в волну "эффект утюга" носовая часть корпуса должна обладать всхожестью на волну (соответственно не будет удара и кратковременного торможения!). Всхожесть на волну определяется обводами корпуса носовой части и длиной судна. Наличие "ступенек" по бортам и скулам (обрати внимание на угол) улучшает эту самую всхожесть при встречной волне. Как то так вероятно
Андрюх, ну а как можно об волну не тормозить? Или яхта водоизмещающая, или Казанка-М. Она прорезает волну.
Воот, и мне надо чтоб прорезала, мягко входило и выпрыгивала, а не как шуфлем по водеАндрюх, ну а как можно об волну не тормозить? Или яхта водоизмещающая, или Казанка-М. Она прорезает волну.
А тут только самому тормозить.
Или Днеп с его обводами и килеватостьюАндрюх, ну а как можно об волну не тормозить? Или яхта водоизмещающая, или Казанка-М. Она прорезает волну.
. Твой корпус для других задач и условий.
А с попутной волной и она ныряет. И тормозит. Надо скоростью управлять.
Не ,ну когда 10км /ч то гуд , а вод когда 40км/ч это жутко неприятно, при том что если по волне то уже после 15км/ч далбешка спадает, и 35-40 км/ч ок, но как только по волне , и этот горб в виде волны , неуспел уперется, зубы об руль
Так ,Боря , только в носу проблемы,ты бы хоть на своем танкере видос по волне скинул , глянул бы , можа стоитьИли Днеп с его обводами и килеватостью
Лодки как люди, ... есть люди толстощёкие, и есть люди со впалыми щёками, так же и у лодок
так вот, думаю удар происходит при падении носа в подошву волны между гребнями, а поскольку у Прога ниже ватерлинии щёки (то бишь скулы) в носовой части впалые, то вверх его не подбрасывает и он бьётся лбом ( в убегающую волну ). Впалые щёки (скулы) хорошо режут волну, но при определённой длине лодки получается "эффект утюга" по простому понятным языком ИМХОТак что рабить?кроме сдать на дюраль и купить гандольер, съездить на баренцево, и спалить гондальер по приездуЛодки как люди, ... есть люди толстощёкие, и есть люди со впалыми щёками, так же и у лодок
Я думаю, решение найти можно (в смысле уменьшить силу ударов в попутную убегающую волну) ... к сожалению идеальных лодок (как и людей) вероятно не существует, всегда присутствует некий компромисс ( надо покумекать коллективным разумом
).