Прогресс 2 , ЧТО С НИМ МОЖНО СДЕЛАТЬ...???

[Oleg_samara]

Но на чибис надо ставить сил 130-150.
Ходил на чибисе с сузой 140.
В теме моей фотки есть

Чибис 1.5тонны веса

Так и длина под 7 метров , для моря же просиш , он сварной из АМГ .

 

[mura555555]

Масква по габаритам шире ,но на днище без валидола смотреть нельзя , Амур покрепче, но все равно требует усиления ,по мне если переделывать под подвесник лучше связыватся с Амуром-М.

А в море Амуру -М можно? У него ограничения 0.75метра,у москвы 1.2м

 

[mura555555]

Так и длина под 7 метров , для моря же просиш , он сварной из АМГ .

Как подумаешь его тягать на прицепе, волосы дыбом

 

[mura555555]

Блин, вам хорошо,вы все это в живую видете, да есче и ходили на них ,в рб на картинке тока вижу

 

[Oleg_samara]

А в море Амуру -М можно?

У Амур М и Амур 3 обводы и габариты одинаковые , чуток шпангоуты по разному поставлены . Метал одинаковый , но анод на Мке толще и крепче , гниет меньше , если не пескоструить .

 

[Oleg_samara]

Как подумаешь его тягать на прицепе, волосы дыбом

Ну как же совсем без минусов .

 

[mura555555]

У Амур М и Амур 3 обводы и габариты одинаковые , чуток шпангоуты по разному поставлены . Метал одинаковый , но анод на Мке толще и крепче , гниет меньше , если не пескоструить .

А что нетак с москвой? Днище говаришь проблема

 

[mura555555]

У Амур М и Амур 3 обводы и габариты одинаковые , чуток шпангоуты по разному поставлены . Метал одинаковый , но анод на Мке толще и крепче , гниет меньше , если не пескоструить .

Амур три почемуто можно больше метра,1.2 помойму допуск

 

[Тугарин]

А что нетак с москвой? Днище говаришь проблема

Слабое если по волнам скакать.
И сложно найти с неубитым днищем

 

[Oleg_samara]

Продолжение банкета .

 

[с494]

Продолжение банкета .

Вот я так попал с П4. Чуть не забухал.

 

[с494]

Еще и трещины от заклепок на край на стыке транца с днищем... Фигня, глаза боятся руки делают. В одного делал, стучать не с кем, вытяжные глухие, новол, клей для вклейки стекол. Лист амг 1,2мм снаружи и изнутри по килю, угол транца обернул прямо поверх. Амг мягкий, прилегает хорошо, где зазор чуть - там герметик заполнил, я листы полностью мазал.
Так-то весь корпус обсмотрел, ножом истыкал. Нет больше коррозии! Решил, получится - так получится, нет - так разберу всенах и сдам в металл.
Киль получился 1,2 внутри +родной дюраль +1,2 снаружи. Железобетон!
И четвертый год в лодке вообще сухо. Крайнее фото сделано неделю назад.

 

[yaua1974]

Еще и трещины от заклепок на край на стыке транца с днищем... Фигня, глаза боятся руки делают. В одного делал, стучать не с кем, вытяжные глухие, новол, клей для вклейки стекол. Лист амг 1,2мм снаружи и изнутри по килю, угол транца обернул прямо поверх. Амг мягкий, прилегает хорошо, где зазор чуть - там герметик заполнил, я листы полностью мазал.
Так-то весь корпус обсмотрел, ножом истыкал. Нет больше коррозии! Решил, получится - так получится, нет - так разберу всенах и сдам в металл.
Киль получился 1,2 внутри +родной дюраль +1,2 снаружи. Железобетон!
И четвертый год в лодке вообще сухо. Крайнее фото сделано неделю назад.

Где наша не пропадала...еей!

 

[yaua1974]

Вот я так попал с П4. Чуть не забухал.

Даа,повод был...А че не забухал?

 

[с494]

Даа,повод был...А че не забухал?

Да а че толку! Ну влип, чеж, обосраться и не жить теперь, чтоли!
Сдам, добавлю, другой куплю! Че там корпус, полтинник. Да можно дешевле и лучше найти, если без доков, доки то есть от этого.

 

[yaua1974]

Еще и трещины от заклепок на край на стыке транца с днищем... Фигня, глаза боятся руки делают. В одного делал, стучать не с кем, вытяжные глухие, новол, клей для вклейки стекол. Лист амг 1,2мм снаружи и изнутри по килю, угол транца обернул прямо поверх. Амг мягкий, прилегает хорошо, где зазор чуть - там герметик заполнил, я листы полностью мазал.
Так-то весь корпус обсмотрел, ножом истыкал. Нет больше коррозии! Решил, получится - так получится, нет - так разберу всенах и сдам в металл.
Киль получился 1,2 внутри +родной дюраль +1,2 снаружи. Железобетон!
И четвертый год в лодке вообще сухо. Крайнее фото сделано неделю назад.

Пора тебе в кузовщики...

 

[yaua1974]

Да а че толку! Ну влип, чеж, обосраться и не жить теперь, чтоли!

Вот энта позиция мну нравитсо...Сам такой...

 

[с494]

Пора тебе в кузовщики...

Не! Я для себя сделаю как надо, скулибничаю, подешевле, возможными наиболее выгодными для меня вариантами, пусть не красиво, но мне удобно и достаточно крепко.
Но клиенту делать... неееее! Я у себя в гараже некоторое время газели делал, и то лишь знакомым, не, не хочу.

 

[yaua1974]

Не! Я для себя сделаю как надо, скулибничаю, подешевле, возможными наиболее выгодными для меня вариантами, пусть не красиво, но мне удобно и достаточно крепко.
Но клиенту делать... неееее! Я у себя в гараже некоторое время газели делал, и то лишь знакомым, не, не хочу.

А что перестал? надоело? или не охота?Да и потом,знакомым делать...С голоду откинешся....

 

[с494]

А что перестал? надоело? или не охота?Да и потом,знакомым делать...С голоду откинешся....

У меня газели работали на маршруте. А я в гараже своем их ремонтировал. Пока мои не ломаются, ребята с маршрута приезжали.
Ну что там, сцепление заменить - я диски сам клепал, всегда готовые были, 40 мин и машина уехала. Колодки задние. Лист рессорный. Цепь поменять на 406м не снимая головки, ну три часа. Прокладка гбц прогорела... ночь. Утром попер работать. Все это вполне быстро можно сделать. А сделал - машина поехала дальше. Вот и ездили ко мне. Тем более под натяжитель подложил пятаки и цепь можно не менять еще полгода.
Работал, пока малым предпринимательством не стали обзывать конторы с оборотом в 30-40 мерседесов. Я с пятью газелями и двойным гаражом без стенки с ними конкурировать не смог.

 

[Димитрий 1976]

Вот такие корпуса попадаются .

досталось ему...

 

[Димитрий 1976]

Вот я так попал с П4. Чуть не забухал.

но ведь это было видно и с кокпита, почему не отреагировал?

 

[Oleg_samara]

Установил кильгарды .

 

[Oleg_samara]

Одну сторону днища почти сделал , но при разгибании скуловых накладок треснуло днище .

 

[Oleg_samara]

Прикрыл трещинку.