Проект "Казанка-Живи!"

[BorisMan]

Самый удобный в маломерке.

Саш, дошел до этого прочитав где-то твой совет , теперь рекламирую

 

[Тугарин]

Саш, дошел до этого прочитав где-то твой совет , теперь рекламирую

Рад, что мой совет пригодился.

 

[Арчибальд]

Взвесил полы из ламинированой фанеры, (они мне вместе с лодкой достались) 29 кг. (вот где ужас) + заморочился с сиденьями родными, взвесил, 6400 грамм, ( это жопа). Сейчас одно попробую разобрать:
1. загну такой же каркас но из алюминиевой трубы и на 100 мм повыше
2. вместо фанеры сделаю деревянные рейки.

По сиденья скажу больше, они не очень удобные от своей конструкции(задняя часть очень низко относительно передней). Делай почти горизонтально, на много комфортнее.

 

[Михаил Суслов]

Я тоже так думал, Пока корпус клепал. Как подошло время поработать с кокпитом, пришлось подзабить на это дело. Разумный компромисс - наше все! Кресла купил готовые современные. Они очень легкие.
Ты правильно сделал, что заморочился с ними сейчас. Имея кресла ты получаешь возможность сделать комфортный пост управления. Много где пишу об этом, ибо вижу, что люди втыкают кресла (часто автомобильные) в самую последнюю очередь, установив в штатном место рулевку и приборы и застелив палубу. В итоге места для ног не остается, а фраза типа мне так удобно, звучит скорее как самооправдание.
Если будешь покупать штурвал - обрати внимание на пятиспицевый. 2 и 3 спицевый будет глаз тебе мозолить, ибо выставить его ровно сложно на буржуйский редуктор. Придется многократно снять, провернуть редуктор и снова поставить. На скорость конечно не влияет, но чисто психологически.... Рули бывают разных размеров - Это тоже важно. Я покупал самый маленький.

1. Да, насчет веса соглашусь, начал делать кокпит, увидел примерные размеры сего бедствия, только проводов 35 метров, редуктор рулевой как гиря, одних фонариков 7 шт., аккум. и тд и тп, но бороться за вес продолжаю.
2. про кресла, согласен, делаю первое на пробу, установлюего , взвешу и по остальным приму решение, а у тебя какая стойка под креслом, ? или рундук ? Родные казанские еще хороши тем что при мизерной доработке их можно двигать назад вперед. и убирать за 5 секунд.
3. Про штурвал, он у меня будет 290 мм. шестиспицевый, деревянный, делаю сам. фото заготовки, само рулевое колесо уже готово, нутро не вырезаю пока для удобства дальнейшей работы.

 

[BorisMan]

1. Да, насчет веса соглашусь, начал делать кокпит, увидел примерные размеры сего бедствия, только проводов 35 метров, редуктор рулевой как гиря, одних фонариков 7 шт., аккум. и тд и тп, но бороться за вес продолжаю.
2. про кресла, согласен, делаю первое на пробу, установлюего , взвешу и по остальным приму решение, а у тебя какая стойка под креслом, ? или рундук ? Родные казанские еще хороши тем что при мизерной доработке их можно двигать назад вперед. и убирать за 5 секунд.
3. Про штурвал, он у меня будет 290 мм. шестиспицевый, деревянный, делаю сам. фото заготовки, само рулевое колесо уже готово, нутро не вырезаю пока для удобства дальнейшей работы.

Миш, по поводу кресел поддержу тебя. Имею армейский советский складные стол и пару табуреток к нему. Простейшие легкие и очень крепкие конструкции сделанные по принципу раскладушки. Если выполнишь все это в люминьке, будет очень круто.
Оснований под кресла у меня пока нет, но понятна высота ноги - 18 см. Это стандартная короткая нога под кресло. Так что могу ее поставить, могу рундук сделать или раскладушку. Пока не накрыта палуба, Не вижу как сделать лучше. Есть там свои тараканы.
Как будешь делать ступицу на руле? Спрашиваю, потому что строив дом, продумывал моменты деформации в сопряжении разных материалов, делал деформационные швы и опоры, а от использования дерева уходил. Из него только стропильная конструкция. У тебя как раз тот случай. Уверен, что получится красиво, но вот насколько надежно и надолго ли - вопрос.

 

[Михаил Суслов]

Миш, по поводу кресел поддержу тебя. Имею армейский советский складные стол и пару табуреток к нему. Простейшие легкие и очень крепкие конструкции сделанные по принципу раскладушки. Если выполнишь все это в люминьке, будет очень круто.
Оснований под кресла у меня пока нет, но понятна высота ноги - 18 см. Это стандартная короткая нога под кресло. Так что могу ее поставить, могу рундук сделать или раскладушку. Пока не накрыта палуба, Не вижу как сделать лучше. Есть там свои тараканы.
Как будешь делать ступицу на руле? Спрашиваю, потому что строив дом, продумывал моменты деформации в сопряжении разных материалов, делал деформационные швы и опоры, а от использования дерева уходил. Из него только стропильная конструкция. У тебя как раз тот случай. Уверен, что получится красиво, но вот насколько надежно и надолго ли - вопрос.

Борис, принцип крепления спиц , спица как болт, закручивается в ступицу с внешней стороны рулевого колеса, и установится декоративная пробка, возможность подтянуть , в процессе эксплуатации, остаётся, само колесо из фанеры , посередине сечения врезана титановая 15 миллиметровая полоска, по окружности .

 

[BorisMan]

Борис, принцип крепления спиц , спица как болт, закручивается в ступицу с внешней стороны рулевого колеса, и установится декоративная пробка, возможность подтянуть , в процессе эксплуатации, остаётся, само колесо из фанеры , посередине сечения врезана титановая 15 миллиметровая полоска, по окружности .

Не знаю твоих возможностей, но по мне это экономически не целесообразно, Хотя сам таких иррационалтных решений наделал много. Делись мыслями и фотками!

 

[kav75]

Штурвал своими руками это круто!
Вот как-то продавали поддон для тридцатого вихря, фрезерованный из титана - вот это точно не целесообразно, и даже вредно для остального алюминиевого сплава.

 

[59RUS]

Вот как-то продавали поддон для тридцатого вихря, фрезерованный из титана - вот это точно не целесообразно.........,

Спорно, для тех кто лазил на Вихрях по мелякам и завалам, очень даже годная вещь, гарантированно не расколешь, сам возил с собой поддон как запчасть в лодке

 

[kav75]

Как поддон-то можно расколоть? Ручку отломить - да, если уронить мотор на бетон.

 

[59RUS]

Как поддон-то можно расколоть? Ручку отломить - да, если уронить мотор на бетон.

Легко - при движении не по прямой, а чуть в повороте или при "косом" отскоке мотора и наезде на топляк - писец поддону, колется об струбцины на раз, снятая передняя ручка не всегда спасает.
Лично не один поддон так расколотил

 

[kav75]

Во как...

 

[Михаил Суслов]

Учёл советы выше, поднял сидение на 110 мм, изменил угол наклона жопы. Вот предварительный результат, осталось реек наклепать. ( вес вообще смешной, в понедельник взвешу, ну чтоб точно)

 

[59RUS]

Выглядит отлично
После испытания на прочность, можно запускать в серию
З.Ы. Имхо, я бы усилил конструкцию, таки это люминь, по косынке в угол спереди или перемычку внизу добавить стоит.

 

[Шустрый]

Учёл советы выше, поднял сидение на 110 мм, изменил угол наклона жопы. Вот предварительный результат, осталось реек наклепать. ( вес вообще смешной, в понедельник взвешу, ну чтоб точно)

Миш!Прими добрый совет-не храни проволоку так,как на снимке-обязательно упаковывай бобину в целлофан(или что-то подобное).А так-на нее будет оседать пыль и отходы,что в мастерской всегда в избытке-и в процессе работы выходной медный штуцер будет постоянно забиваться-умучаешься чистить.Плавали-знаем!

 

[Василий Любов]

Выглядит отлично
После испытания на прочность, можно запускать в серию

Испытаем... я сотню вешу. И Суслов где-то рядом. Худышки, одним словом.

 

[Арчибальд]

Испытаем... я сотню вешу. И Суслов где-то рядом. Худышки, одним словом.

Василий, так вы вместе с Михаилом лодкой занимаетесь? Вопрос: как собираетесь крепить сиденья в лодке?

 

[Василий Любов]

Василий, так вы вместе с Михаилом лодкой занимаетесь?

Не я пассажир и электрик. Мои страдания еще впереди

 

[Михаил Суслов]

Миш!Прими добрый совет-не храни проволоку так,как на снимке-обязательно упаковывай бобину в целлофан(или что-то подобное).А так-на нее будет оседать пыль и отходы,что в мастерской всегда в избытке-и в процессе работы выходной медный штуцер будет постоянно забиваться-умучаешься чистить.Плавали-знаем!

Спасибо за совет, так и стараемся, Для полуавтомата храним запакованную , это на верстаке проволока для присадки при сварке аргоном.

 

[Михаил Суслов]

Василий, так вы вместе с Михаилом лодкой занимаетесь? Вопрос: как собираетесь крепить сиденья в лодке?

Да , Вася, мой друг и постоянный напарник на рыбалках, но лодку он пока видел как и все , только на фото, я её на работе делаю , вместо обедов. Вася работает моим телефонным консультантом по вопросам электрики.
Сидения будут крепится как и родные, на эти же места, (размеры сидения сохранены как у оригиналов). Отличие в том что я сделаю паз в крепежах на кузове более длинный, будет возможность двигать сидения назад на 150 мм. От стандартного положения ( ну вдруг я ещё вырасту).

 

[Михаил Суслов]

Выглядит отлично
После испытания на прочность, можно запускать в серию
З.Ы. Имхо, я бы усилил конструкцию, таки это люминь, по косынке в угол спереди или перемычку внизу добавить стоит.

Я центнер вешу, пробовал прыгал на нем, испытание конструкция прошла, но если вдруг в процессе эксплуатации будет замечено изменение конструкционных размеров, сразу приму меры.

 

[BorisMan]

Я центнер вешу, пробовал прыгал на нем, испытание конструкция прошла, но если вдруг в процессе эксплуатации будет замечено изменение конструкционных размеров, сразу приму меры.

Очень интересно, выкладывай фото! Мне скоро тоже подойдет время этим заняться. Может срисую что.

 

[shalagin]

Легко - при движении не по прямой, а чуть в повороте или при "косом" отскоке мотора и наезде на топляк - писец поддону, колется об струбцины на раз, снятая передняя ручка не всегда спасает.
Лично не один поддон так расколотил

Да, такое на "Вихрях" не редкость, особенно при эксплуатации на реках с молевым сплавом леса. При наезде на топляк или бревно мотор откидывается, и если он немного повёрнут, то удар передней ручки приходится на головку винта струбцины, обычно она лопается посередине по отверстию. Поддон ломать не приходилось, но думаю что он лопается только при большой скорости лодки, во всяком случае реже чем ручка, которая ломается даже при небольшой скорости. У меня так было, маневрировал между брёвен и наехал на бревно, лёгкий щелчок и лодка теряет управление. Потом я переделал ДУ "Прогресса". Вместо передней ручки поставил дюралевый уголок примерно 25*25 мм, к нему на винтиках крепится пластина из мягкого алюминия толщ. 1,5-2 мм, а к ней качалка. Что-бы при ударе пластина свободно гнулась, бобышка на тяге реверса сделана на шарнире.

 

[Михаил Суслов]

Да, такое на "Вихрях" не редкость, особенно при эксплуатации на реках с молевым сплавом леса. При наезде на топляк или бревно мотор откидывается, и если он немного повёрнут, то удар передней ручки приходится на головку винта струбцины, обычно она лопается посередине по отверстию. Поддон ломать не приходилось, но думаю что он лопается только при большой скорости лодки, во всяком случае реже чем ручка, которая ломается даже при небольшой скорости. У меня так было, маневрировал между брёвен и наехал на бревно, лёгкий щелчок и лодка теряет управление. Потом я переделал ДУ "Прогресса". Вместо передней ручки поставил дюралевый уголок примерно 25*25 мм, к нему на винтиках крепится пластина из мягкого алюминия толщ. 1,5-2 мм, а к ней качалка. Что-бы при ударе пластина свободно гнулась, бобышка на тяге реверса сделана на шарнире.

Прекрасное решение, респект.

 

[Михаил Суслов]

Я ее доделал, на транце тоха инжектор 30, скорость при полной загрузке 42 км/ч, вдвоем 49 на 10 винте.