У меня наоборот, заводится на трёх но потом отказ и пипец, заменил комутатор и история повторилась, буду лезть под маховик
А я зимой все там почистил и все разъемы. Окислы были. Все контакты покрыл смазкой для клемм.
Все проверил не лазил только под маховик, работал хорошо пока не вышел на воду
Проводку тогда звони. Иного в голову и не приходит.
Карбюратор ? Поменять местами можно?
Игорь, у меня с мотоблоком Крот была подобная проблема. На холодную работал, но по мере нагрева начинала мудить катушка, как остынет - снова легкий пуск. Иногда работал час-другой, а иногда умирал за несколько минут. Потом и пуск стал лотереей - то с полборота, то в течение нескольких дней не заводится и так постоянно. В первый раз решил проблему заменой катушки, второй раз заменой двигателя на китайский 4 т., т.к. на этот уже запчастей найти не мог.
Жду подмаховичное ,уже едет посмотрим в чем причина , бывает просто мелочь какая то а её не видно ,но мозг выносит по полной, на одном моторе был провод внутри переломан так неделю искал
Не то слово , теперь или другое искать или обмен на нужное
Винты ушатанные
Все правильно заметил, я после отрегулировал трос теперь все ок
Игорь, мне показалось, или струйка слабовата? Я смотрю туда, т.к. хлебнул с пергревом.
Нет все нормально, это просто напор такой через уши, на воде все ок