Ремонт и тюнинг прогресс-4

[BorisMan]

Снял помпу, что дальше не знаю ни разу не разбирал. Как вытащить торсионный вал? Как и что поэтапно разбирать? Надо ли снимать гребной вал чтобы вытащить вертикальный? Какие идеи по поводу остатка вала, как вытащить, кусочек вроде остался.

Надо! Снимаешь держатель сальника винта. Кстати, какой он у тебя? Если зубчатое кольцо и оно не откручивается, нужно рассвелить и аккуратно выломать его по частям. Оно из люмишки. Если мотор современный, Там как правило два болта. Если оно - потом расскажу, Как сделать ключ для его установки. Делается с помощью новой гайки. Кстати, ее держит фиксатор, который аккуратно нужно разогнуть. Делай и выкладывай фото.
Далее снимаешь стакан с валом винта. Внимание - под подшипниками дистанционные кольца. Как правило по два и очень тонкие. Их не потерять и не помять, иначе редуктору хана.
Сняв стакан с нижним валом ты увидишь пиньен. Вот с ним ты помудохаешься! На него нужно накинуть ключ и вращать вертикальный вал. Часть со шлицами у тебя обломала, так что нужно что-то придумать, чтоб его зафиксировать. Первое, что приходит в голову - сделать прорези под ключ или приварить к обломку гайку.
Залезь на Мегазип, найди свой мотор - Там есть схемы. А еще лучше в ветке ПЛМ найди на него сервисный мануал. Очень полезная штука.
Не спеши! Оригинальные запчасти очень дорогие!

 

[Переделкин]

Спасибо буду потихоньку осваивать.

 

[Переделкин]

Может кому пригодится, но лучше такого бы не встречалось. Взял арматуру на 16 просверлил в ней отверстие на 13, немного расшарошил вал диаметром где-то 13,5 нагрел до красна и одел на остаток вала подождал пока хорошо остынет и потихоньку зацепив газовым ключем выбил вместе с остатком вала. Вал думал отреставрировать но учитывая какие там обороты решил не рисковать и заказать новый.

 

[59RUS]

.........
нагрел до красна и одел на остаток вала подождал пока хорошо остынет и потихоньку зацепив газовым ключем выбил вместе с остатком вала........

Идея супер!

 

[BorisMan]

Идея супер!

Поддержу Володю.
Ждем продолжения Марлезонского балета!

 

[Арчибальд]

Говорил же надо пробовать не разбирая. Только идея такая не пришла в голову, да и в живую больше мыслей, чем по инэту.

 

[Переделкин]

Марлезонский балет закончился легко и просто. Пришел вал с Владика, заменил и поехал. Лодка на причале. Но вот не угомонный я. Увидел девственный корпус Южанки-2 за 35тр и конечно же забрал. Теперь думаю, что с ней делать. Немного помята в некоторых местах скула, а так все в родной краске. Наверное скоро перейду в тему Южанки-2. Все думаю как, сделать все хорошо не сильно утяжеляя, чтобы под 30-й ходила или 40 пока не знаю. Не осуждайте. Просто заразился ремонтом и тюнингом лодок. Наркотик

 

[Oleg_samara]

В наших рядах прибыль. На много достойнее реанимировать лодку нежели сдать её в лом , ротации по клепаным лодкам нет и долго еще , а может и совсем не будет .

 

[kav75]

Есть у нас на берегу Южанка-2, мотора не видела, вся в идеальном состоянии. Дедок один её изредка сталкивает в воду, на вёслах отходит от берега и пытается выудить всякую бель. Лодку категорически не продаёт, я спрашивал пару раз.

 

[59RUS]

......
видел девственный корпус Южанки-2 за 35тр и конечно же забрал. Теперь думаю, что с ней делать.........

Поздравляю, хорошее приобретение!

 

[Переделкин]

В наших рядах прибыль. На много достойнее реанимировать лодку нежели сдать её в лом , ротации по клепаным лодкам нет и долго еще , а может и совсем не будет .

Согласен полностью, и те кто купил новые вареные самоделы уже начинают понимать, что вес + мощный мотор, металл из которого их делают на порядок ниже по качеству того, что было в СССР.

 

[BorisMan]

Марлезонский балет закончился легко и просто. Пришел вал с Владика, заменил и поехал. Лодка на причале. Но вот не угомонный я. Увидел девственный корпус Южанки-2 за 35тр и конечно же забрал. Теперь думаю, что с ней делать. Немного помята в некоторых местах скула, а так все в родной краске. Наверное скоро перейду в тему Южанки-2. Все думаю как, сделать все хорошо не сильно утяжеляя, чтобы под 30-й ходила или 40 пока не знаю. Не осуждайте. Просто заразился ремонтом и тюнингом лодок. Наркотик

Не успел я свою на воду спустить, а Докер меня уже к такому же сценарию толкает

 

[Oleg_samara]

Не успел я свою на воду спустить, а Докер меня уже к такому же сценарию толкает

Правильно Володя толкает, наслаждайся ездой на Днепре , и мысленно готовь себя к новому проэкту , для еще бльшего наслаждения , как новую лодку закончиш , комплект Днепра на новый мотор поменяеш.

 

[ladugo]

Добрый день,Анатолий! Честно впервые вижу на П-4 такие "уголки!"Обычно они другой формы.У п-2 так выглядят.За протёртый киль не подскажу.Не видно на фото насколько он протёрт.А вот про стекольный герметик ЗАБУДЬ если для себя ремонтируешь(да и не для себя тоже).Полиуретановые герметики нужны.АРР-PU 50 NOVOL - графит,Roxel Pro и прочие.С твоими протечками можно бороться и не такими кардинальными способами .Можно прогерметизировать изнутри лодки.Чистишь,швы,проходишь кислотным грунтом,наносишь герметик.Всё! ВОДА внутрь не поступает.Ну можешь покрасить если охота.Краска на этих герметиках прекрасно держится.Когда начнёш пользоваться лодкой ,тиоколка в швах подразбухнет и "соплить" перестанет.

У меня такие-же уголки на прогрессе -4 1974 г. в. Наверное на ранних так делали. Из нержавейки. Состояние на 5.

 

[Переделкин]

У меня такие-же уголки на прогрессе -4 1974 г. в. Наверное на ранних так делали. Из нержавейки. Состояние на 5.

Я их все равно заменил, хотя можно наверное было бы и оставить. Нижние были на 5, а вот верхние не очень.

 

[ladugo]

Я их все равно заменил, хотя можно наверное было бы и оставить. Нижние были на 5, а вот верхние не очень.

А еще прикол-утки передняя и две боковых-дюралевые, а по другому борту латунные(видно, что под руку попалось)), вот латунь снял, буду под ними зачищать, прокрашивать, а то латунь грызет дураль даже на палубе.

 

[ladugo]

А вот такая картина под планширями-для информации-кому интересно. Хоть картошку сажай-земля влажная, жирная, хорошая) миллиметров до 5 слой. Я думаю у всех на П4 картина примерно такая же. Сам корпус лодки под планширями без намека на коррозию, а вот сами планширя коррозия пытается грызть. Пришлось все зачистить, прогрунтовать и посадить назад на герметик. Просьба автора простить за использование его темы, просто ради такой мелочи создавать новую незачем наверное.